ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
Toyota "Wildlander" არის GaC Toyota-ს სრულიად ახალი SUV მოდელი, რომელსაც ჩინურად Toyota "Velanda" ჰქვია.სახელწოდება ეფუძნება Toyota-ს "Highlander"-ს, საშუალო და დიდი SUV-ების სერიას, რომლებიც ქმნიან "Landa Brothers" სერიას, რომელიც მოიცავს SUV-ების მთავარ სეგმენტს.
გარეგნობა უფრო მოდურია, ატმოსფერული, საერთო კოორდინაცია, გამძლე, სტაბილური პოზა, Corolla პლატფორმას ახალგაზრდა SUV-ის შესაქმნელად აქვს კარგი შესრულების სიძლიერე.გამოწეული წელის ხაზი და სახურავის ოდნავ დახრილი რკალი ქმნის კუთხეს C სვეტთან, ხოლო ბორბლის ფართო და გამოკვეთილი წარბები ავლენს უამრავ სპორტულ ატმოსფეროს დელიკატურობაში.სხეულის მხარეს, ხაზები ლაკონურია.წელის გამოწეული ხაზი და სახურავის ოდნავ დახრილი რკალი ქმნის კუთხეს C სვეტთან, ხოლო ბორბლის ფართო და გამოკვეთილი წარბები ავლენს უამრავ სპორტულ ატმოსფეროს დელიკატურობაში.ინტერიერი: ძალიან ახალგაზრდების გემოვნება, დელიკატური, მაგრამ არა ხელოვნური.10.1 დიუმიანი დაკიდების LCD ცენტრალური კონტროლის ეკრანი პირველად გამოჩნდა, რაც მანქანას კარგ ტექნოლოგიურ ტონს უქმნიდა.ინტერიერის მასალები კვლავ ძირითადად რბილი მასალაა, მომხმარებლის მამოძრავებელი ტექსტურის სრულად გათვალისწინებით.მას აქვს 2.0 ლიტრიანი ბუნებრივ ასპირაციული ძრავა, მაქსიმალური სიმძლავრით 171 HP და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 209 N·m.მას ემთხვევა CVT ტრანსმისია და ხელმისაწვდომია ყველა წამყვანი მოდელით.შასი არის მყარი და ძლიერი.
პირველად გამოჩნდა შიდა 10.1 დიუმიანი დაკიდების LCD ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, რომელიც კარგ ტექნოლოგიურ ტონს აძლევდა ავტომობილს.ინტერიერის მასალები კვლავ ძირითადად რბილი მასალაა, მომხმარებლის მამოძრავებელი ტექსტურის სრულად გათვალისწინებით.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | TOYOTA |
| მოდელი | WILDLANDER |
| ვერსია | 2021 წლის მაღალი ხარისხის ვერსია 2.5L ორბორბლიანი ძრავის ვერსია |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | მაისი.2021წ |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 95 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 194 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 224 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 270 |
| ელექტროძრავა (Ps) | 182 |
| ძრავი | 2.5ლ 180PS L4 |
| გადაცემათა კოლოფი | E-CVT მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4665*1855*1690 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.1 |
| საწვავის დატენვის მინიმალური მდგომარეობა (ლ/100კმ) | 5.2 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4665 |
| სიგანე (მმ) | 1855 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1690 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2690 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1605 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1620 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 55 |
| მასა (კგ) | 1885 წ |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | A25D |
| გადაადგილება (მლ) | 2487 წ |
| გადაადგილება (L) | 2.5 |
| მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 14 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 180 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 132 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 6000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 224 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 3600-3700 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 132 |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VVT-iE, VVT-i |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 134 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 194 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 270 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 134 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 270 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 95 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 15.984 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 16.7 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | CVT |
| გადაცემის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) |
| Მოკლე სახელი | E-CVT განუწყვეტლივ ცვლადი გადაცემათა კოლოფი 7 სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვის ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 225/60 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 225/60 R18 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| მუხლის აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | ელექტრო ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| აქტიური დახურვის ცხაური | დიახ |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| საჭის გათბობა | დიახ |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 7 |
| HUD head up ციფრული დისპლეი | დიახ |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია ნატურალური ტყავი |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), ფეხის წელის საყრდენი (4-გზის) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მთავარი სავარძელი |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 10.1 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB AUX Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ / 2 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 6 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის ერთი ღილაკით ამწევის ფუნქცია | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა გამწმენდი | დიახ |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
-
Dongfeng Qichen D60EV მაღალსიჩქარიანი ახალი ენერგიის ელ...
-
Dongfeng Fukang ES500 სუფთა ელექტრო მანქანას აქვს...
-
Li Auto L9 მოაქვს უმაღლესი დონის ფუფუნებას და ინტელექტუალურ...
-
TRUMCHI GS4 ეკონომიური ახალი ენერგიის ჯიპი
-
სუფთა ელექტრო BMW i3
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini ახალი ენერგეტიკული ხუთ ადგილიანი...
