ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
როგორც პატარა SUV, GAC Toyota C-HR-ის გარეგნული დიზაინი ძალიან მიმზიდველია 1990-იან წლებში დაბადებული ახალგაზრდებისთვის.სამგანზომილებიანი ღია წინა სახის ფორმა მარტივი და თანამედროვეა.ფარები უზრუნველყოფს ბუმბულის ტიპისა და ფრთის ტიპის ორ განსხვავებულ დიზაინს, უფრო ავანგარდული ვიზუალური შთაბეჭდილებით და უკეთესი განათების ეფექტით.მანქანის უკანა ნაწილი ასევე გამოიყურება ძალიან სექსუალური, ჩაზნექილი და ამოზნექილი ფორმის გამოგზავნილი, მას შემდეგ რაც ნისლის შუქები და უკანა შუქები ერთში ინტეგრირდება, მანქანის სუსტი გრძნობა უკეთესად გამოიყურებოდა, რთული კონტურის ხაზები საშუალებას აძლევს მთლიანი მანქანის დეტალებს უფრო თვალსაჩინოს .
მანქანის სალონის ლურჯი მორთვა კარგად უხდება შავ ლაქს, ორი ფერის კომბინაცია კი ინტერიერს ნაკლებად მოსაწყენს ხდის.გარდა ამისა, ყველა მანქანა აღჭურვილია მრავალფუნქციური საჭით, წინა სპორტული სავარძლებით და CN95 კონდიციონერის ფილტრით.C-hr კვლავ ხვდება ავტორის კრიტიკულ თვალს მანქანის შიგნით კომფორტული სივრცის შექმნის თვალსაზრისით.
დენის კონტროლის მეგობრებისთვის ამაჩქარებელზე ფეხის შეგრძნება ყველაზე რეალურია.როგორც GAC Toyota ჰიბრიდული ოჯახის მეოთხე ორმაგი ძრავის ჰიბრიდული მოდელი, GAC Toyota სრულიად ახალი C-HR გთავაზობთ ორი ძრავის ჰიბრიდულ, ბენზინზე, სუფთა ელექტრო სამ სიმძლავრის სისტემას, სულ 11 მოდელის არჩევანი, გამორჩეული არის "სწრაფი, სტაბილური, ზუსტი".
პროდუქტის სპეციფიკაციები
ბრენდი | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA |
მოდელი | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
ვერსია | 2020 წლის წამყვანი გამოცემა | 2020 დელუქსი გამოცემა | 2020 წლის მდიდრული ლუქის ვერსია | 2020 წლის პრემიუმ გამოცემა | 2020 წლის Prestige Sunroof Edition |
მანქანის მოდელი | პატარა ჯიპი | პატარა ჯიპი | პატარა ჯიპი | პატარა ჯიპი | პატარა ჯიპი |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 |
სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
მანქანის კორპუსი | |||||
სიგრძე (მმ) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
სიგანე (მმ) | 1795 წ | 1795 წ | 1795 წ | 1795 წ | 1795 წ |
სიმაღლე (მმ) | 1575 წ | 1575 წ | 1575 წ | 1575 წ | 1575 წ |
ბორბლის ბაზა (მმ) | 2640 წ | 2640 წ | 2640 წ | 2640 წ | 2640 წ |
წინა ბილიკი (მმ) | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ |
უკანა ბილიკი (მმ) | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ | 1550 წ |
სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი | ჯიპი | ჯიპი | ჯიპი | ჯიპი |
კარების რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
მასა (კგ) | 1780 წ | 1780 წ | 1780 წ | 1780 წ | 1780 წ |
Ელექტროძრავი | |||||
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი |
ძრავის განთავსება | წინამორბედი | წინამორბედი | წინამორბედი | წინამორბედი | წინამორბედი |
Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
გადაცემათა კოლოფი | |||||
გადაცემათა რაოდენობა | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
შასის საჭე | |||||
დისკის ფორმა | FF | FF | FF | FF | FF |
წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | E-ტიპის მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |||||
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი | დისკი | დისკი | დისკი | დისკი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა | არა სრული ზომა | ~ | არა სრული ზომა | ~ |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |||||
მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
თანაპილოტის აირბაგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
უკანა გვერდითი აირბაგი | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |
წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მუხლის აირბაგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მგზავრის სავარძლის აირბაგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა |
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
პარალელური დამხმარე | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ~ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | ~ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ~ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
დაღლილობის მართვის რჩევები | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |||||
წინა პარკირების რადარი | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |
უკანა პარკირების რადარი | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |
მართვის დამხმარე ვიდეო | ~ | საპირისპირო სურათი | საპირისპირო სურათი | საპირისპირო სურათი | საპირისპირო სურათი |
საკრუიზო სისტემა | ~ | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
ავტომატური პარკინგი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
გორაზე დახმარება | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |||||
ლუქის ტიპი | ~ | ~ | ელექტრო ლუქი | ~ | ელექტრო ლუქი |
რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
გასაღების ტიპი | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები |
გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი | წინა რიგი | წინა რიგი | წინა რიგი | წინა რიგი |
დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
შიდა კონფიგურაცია | |||||
საჭის მასალა | პლასტიკური | პლასტიკური | პლასტიკური | ნატურალური ტყავი | ნატურალური ტყავი |
საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება | MM ხელით მაღლა და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
მრავალფუნქციური საჭე | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი | ფერი | ფერი | ფერი | ფერი |
სრული LCD დაფა | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |
LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
სავარძლის კონფიგურაცია | |||||
სავარძლების მასალები | ქსოვილი | ქსოვილი | ქსოვილი | ტყავის იმიტაცია ნატურალური ტყავი | ტყავის იმიტაცია ნატურალური ტყავი |
მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), წელის საყრდენი (2 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), წელის საყრდენი (2 გზა) |
თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | ~ | ~ | ~ | მძღოლის სავარძელი | მძღოლის სავარძელი |
უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება |
წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
მულტიმედიური კონფიგურაცია | |||||
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD | სენსორული LCD | სენსორული LCD | სენსორული LCD | სენსორული LCD |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
საგზაო დახმარების ზარი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | CarLife Factory-ის ურთიერთდაკავშირების/რუკების მხარდაჭერა | CarLife Factory-ის ურთიერთდაკავშირების/რუკების მხარდაჭერა | CarLife Factory-ის ურთიერთდაკავშირების/რუკების მხარდაჭერა | CarLife Factory-ის ურთიერთდაკავშირების/რუკების მხარდაჭერა | CarLife Factory-ის ურთიერთდაკავშირების/რუკების მხარდაჭერა |
ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი |
მანქანების ინტერნეტი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ | 1 წინ | 1 წინ | 1 წინ | 1 წინ |
დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
განათების კონფიგურაცია | |||||
დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი |
მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი | ჰალოგენი |
LED დღის განათება | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | ~ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ავტომატური ფარები | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
წინა ნისლის შუქები | ~ | LED | LED | LED | LED |
ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მინა / უკანა ხედვის სარკე | |||||
წინა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
უკანა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა | სრული მანქანა |
ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება |
შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
უკანა გამწმენდი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
კონდიციონერი/მაცივარი | |||||
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი |
ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
მანქანის ჰაერის გამწმენდი | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |
მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
უარყოფითი იონის გენერატორი | ~ | ~ | ~ | დიახ | დიახ |