ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
Rich 6 EV არის სუფთა ელექტრო მოდელი და გარეგნულად დამატებული ლურჯი ელემენტი ადასტურებს მის განსაკუთრებულ იდენტობას.ახალი მანქანის წინა ბადის საერთო ფორმა უფრო ფართოა და მის გარშემო ქრომირებული მორთვა მატებს დიდი კორპუსის ვიზუალურ ეფექტს.გარდა ამისა, მისი დიდი ნათურის ჯგუფის მოდელირება კუთხოვანია და კორპუსის მკაცრი სტილის ექო.სხეულის გვერდით, Rich 6 EV-ის საერთო ფორმა შეესაბამება საწვავის ვერსიის ფორმას, ორი ფართო და გამოჩენილი ბორბლიანი წარბით, რაც ძალიან ველურია.გარდა ამისა, კარის სახელური იყენებს ქრომის დეკორაციას მეტი ტექსტურის საჩვენებლად.უკანა ასპექტი, rich6 EV დიზაინი უფრო რეგულარულია, მკაცრი პიკაპის დიზაინის სტილის შესაბამისად.
Rich 6 EV-ის ინტერიერი უფრო მდიდრულია, რბილი მასალის შეფუთვის დიდი ფართობით, რაც მას ძალიან კარგ შეგრძნებას ანიჭებს.გარდა ამისა, დიდი ცენტრალური ეკრანის და ქრომირებული მორთულობის დამატება ინტერიერს უფრო ელეგანტურს და დინამიურს ხდის.კონფიგურაციის თვალსაზრისით, Rich 6EV აღჭურვილია დიდი ცენტრალური კონტროლის დისპლეით, სრული LCD ინსტრუმენტთა პანელით (ჩვენების სამი რეჟიმი), გადაბრუნების გამოსახულება, პარკირების რადარი, გვერდითი პედლები და სხვა პრაქტიკული კონფიგურაციები.
Rich 6 EV აღჭურვილია მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 120 კვტ (163 ცხ.ძ.) და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 420 ნმ.მართვის დიაპაზონის თვალსაზრისით, სამი იუანის ლითიუმ-იონური ბატარეა, რომელსაც ის ატარებს, მოდის ნინგდეს ეპოქიდან, საერთო სიმძლავრით 67,9 კვტ/სთ და 403 კმ მგზავრობის მანძილით.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | DONGFENG |
| მოდელი | მდიდარი 6 |
| ვერსია | 2022 Bucket Ultimate |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | Აღება |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 350 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 1.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 9.0 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 120 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 420 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 163 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5290*1850*1820 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 90 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 5290 |
| სიგანე (მმ) | 1850 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1820 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 3150 |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 180 |
| სხეულის სტრუქტურა | Აღება |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| მასა (კგ) | 1970 წ |
| უკანა კარის გახსნის მეთოდი | საქანელა კარი |
| ტვირთის ყუთის ზომა (მმ) | 1510*1562*475 |
| მაქსიმალური დატვირთვის მასა (კგ) | 905 |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 120 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 420 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 120 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 420 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 350 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 60.16 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | უკანა ძრავა უკანა წამყვანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | ორმაგი ჯვარედინი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ფოთლის გაზაფხულზე დამოკიდებული სუსპენზია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტროჰიდრავლიკური დახმარება |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | არადატვირთული |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 255/60 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 255/60 R18 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| რგოლის მასალა | Ფოლადი |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | პლასტიკური |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ერთი ფერი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| LED დღის განათება | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
