სუფთა ელექტრო BMW i3

Მოკლე აღწერა:

BMW i3 გახდა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მთლიანად ელექტრო მოდელი ბაზარზე თავისი ელეგანტური დიზაინით, შესანიშნავი შესრულებით და მოწინავე ტექნოლოგიური კონფიგურაციით.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

BMW i3-ის ექსტერიერის დიზაინი ავანგარდული და მოდურია, ინტერიერი კი დახვეწილი და ტექნოლოგიით სავსე.BMW i3 გთავაზობთ ორ ვერსიას სხვადასხვა დიაპაზონით.eDrive 35 L ვერსიას აქვს 526 კილომეტრის მანძილი, ხოლო eDrive 40 L ვერსიას აქვს 592 კილომეტრი, რაც მას შესანიშნავ ურბანულ ელექტრომობილად აქცევს.

მუშაობის თვალსაზრისით, BMW i3 აღჭურვილია სუფთა ელექტრული სისტემით, მაქსიმალური სიმძლავრით 210 კვტ და 250 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვით 400 N·m და 430 N·m შესაბამისად.ასეთი მონაცემები საშუალებას აძლევს BMW i3-ს, აჩვენოს გლუვი და სწრაფი აჩქარების რეაქცია როგორც ურბანულ, ისე გზატკეცილზე მართვის სცენარებში.

გარდა ამისა, BMW i3 ასევე აღჭურვილია მართვის დამხმარე ინტელექტუალური სისტემით, მათ შორის ავტომატური პარკირების, მანქანის ავტომატური მიდევნების, ავტომატური აღმართზე და დაღმართზე, ავტომატური დამუხრუჭების და ა.შ., რაც მძღოლებს უფრო კომფორტულ და კომფორტულ გამოცდილებას აძლევს.

უსაფრთხოების თვალსაზრისით, BMW i3 აღჭურვილია სხვადასხვა აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მოწყობილობებით, მათ შორის წინა აირბაგებით, გვერდითი აირბაგებით, ფარდის აირბაგებით, ABS დამუხრუჭების საწინააღმდეგო სისტემით, EBD სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილების სისტემით, სხეულის სტაბილურობის კონტროლის ESC სისტემით და ა.შ. ., რათა უზრუნველყოს მგზავრებისა და მგზავრების მართვის უსაფრთხოება.

მიუხედავად იმისა, რომ BMW i3-ს ბევრი უპირატესობა აქვს, მას ასევე აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები, როგორიცაა დამტენის ინფრასტრუქტურის ნაკლებობა და ის ფაქტი, რომ მისი დიაპაზონი შეიძლება აღარ იყოს აშკარა უპირატესობა სხვა ბრენდების ელექტრო მოდელებთან შედარებით.

ბრენდი ბე ემ ვე ბე ემ ვე
მოდელი i3 i3
ვერსია 2024 eDrive 35L 2024 წლის eDrive 40L ღამის პაკეტი
ძირითადი პარამეტრები
მანქანის მოდელი საშუალო მანქანა საშუალო მანქანა
ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო სუფთა ელექტრო
დროა ბაზარზე სექ.2023წ სექ.2023წ
CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) 526 592
მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) 210 250
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] 400 430
ძრავის ცხენის ძალა [Ps] 286 340
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 4872*1846*1481 4872*1846*1481
სხეულის სტრუქტურა 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 180 180
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) 6.2 5.6
მასა (კგ) 2029 წელი 2087 წ
სრული დატვირთვის მაქსიმალური მასა (კგ) 2530 წ 2580 წ
Ელექტროძრავი
ძრავის ტიპი ცალკე აღგზნებული სინქრონული ძრავა ცალკე აღგზნებული სინქრონული ძრავა
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) 210 250
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (PS) 286 340
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] 400 430
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 200 -
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) 343 -
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 210 250
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) 400 430
წამყვანი ძრავების რაოდენობა ერთძრავიანი ერთძრავიანი
ძრავის განთავსება უკანა უკანა
Ელემენტის ტიპი სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა
ბატარეის ბრენდი ნინგდეს ეპოქა ნინგდეს ეპოქა
ბატარეის გაგრილების მეთოდი თხევადი გაგრილება თხევადი გაგრილება
CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) 526 592
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) 70 79.05
ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე (სთ/კგ) 138 140
გადაცემათა კოლოფი
გადაცემათა რაოდენობა 1 1
გადაცემის ტიპი ფიქსირებული კოეფიციენტის ტრანსმისია ფიქსირებული კოეფიციენტის ტრანსმისია
Მოკლე სახელი ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
შასის საჭე
დისკის ფორმა უკანა ძრავის უკანა წამყვანი უკანა ძრავის უკანა წამყვანი
Ოთხი წამყვანი -
წინა შეჩერების ტიპი მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდი ორმაგი ბურთულა მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდი ორმაგი ბურთულა
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება
გამაძლიერებელი ტიპი ელექტრო დამხმარე ელექტრო დამხმარე
მანქანის სხეულის სტრუქტურა ტვირთამწეობა ტვირთამწეობა
ბორბლების დამუხრუჭება
წინა მუხრუჭის ტიპი ვენტილირებადი დისკი ვენტილირებადი დისკი
უკანა მუხრუჭის ტიპი ვენტილირებადი დისკი ვენტილირებადი დისკი
პარკირების მუხრუჭის ტიპი ელექტრო სამუხრუჭე ელექტრო სამუხრუჭე
წინა საბურავის სპეციფიკაციები 225/50 R18 225/50 R18
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები 245/45 R18 245/45 R18
პასიური უსაფრთხოება
მთავარი/მგზავრის სავარძლის აირბაგი მთავარი●/ქვე● მთავარი●/ქვე●
წინა/უკანა გვერდითი აირბალიშები წინა●/უკანა— წინა●/უკანა—
წინა/უკანა აირბალიშები (ფარდის საჰაერო ბალიშები) წინა●/უკანა● წინა●/უკანა●
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია ●საბურავის წნევის ჩვენება ●საბურავის წნევის ჩვენება
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე ●წინა რიგი ●წინა რიგი
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.)
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.)
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.)
სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.)

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაკავშირება

    მოგვეცით შეძახილი
    მიიღეთ ელ.ფოსტის განახლებები