·ელექტრომომარაგების მწარმოებლებმა შესთავაზეს საშუალოდ 6 პროცენტიანი ფასდაკლება ივლისში, რაც უფრო მცირეა, ვიდრე წლის დასაწყისში ფასების ომის დროს, ამბობს მკვლევარი.
·„მოგების დაბალი მარჟა გაურთულებს ჩინურ ელექტრომოწყობილობის დამწყებ მწარმოებლებს ზარალის შეჩერება და ფულის გამომუშავება“, - ამბობს ანალიტიკოსი.
სასტიკი კონკურენციის ფონზე, ჩინელებიელექტრო მანქანა (EV)მწარმოებლებმა წამოიწყეს ფასების შემცირების კიდევ ერთი რაუნდი მყიდველების მოსაზიდად, რადგან ისინი 2023 წლის გაყიდვების მაღალ მიზნებს მისდევენ. თუმცა, ანალიტიკოსების აზრით, შემცირება შეიძლება იყოს ბოლო გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, რადგან გაყიდვები უკვე ძლიერია და მარჟები მცირეა.
AceCamp Research-ის თანახმად, ჩინურმა ელექტრომობილების მწარმოებლებმა ივლისში შესთავაზეს საშუალოდ 6 პროცენტიანი ფასდაკლება.
თუმცა, კვლევითმა ფირმამ გამორიცხა ფასების შემდგომი მნიშვნელოვანი შემცირება, რადგან გაყიდვების მაჩვენებლები უკვე მაღალია.ანალიტიკოსებისა და დილერების აზრით, ივლისის ფასების შემცირება უფრო მცირე იყო, ვიდრე შემოთავაზებული ფასდაკლებები წლის პირველ კვარტალში, რადგან დაბალი ფასების სტრატეგიამ უკვე შეუწყო ხელი მიწოდებას მატერიკზე ელექტროფიკაციის დაჩქარებული ტემპის ფონზე.
ჩინეთის სამგზავრო მანქანების ასოციაციის (CPCA) მონაცემებით, სუფთა ელექტრო და დანამატი ჰიბრიდული ელექტრომობილების გაყიდვები ივლისში წლიურად 30,7 პროცენტით გაიზარდა და 737 000-მდე შეადგინა.ტოპ კომპანიებს მოსწონთBYD,ნიოდალი ავტოხელახლა დაწერა მათი ყოველთვიური გაყიდვების ჩანაწერები ივლისში ელექტრომობილების ყიდვის აურზაურის ფონზე
„ზოგიერთი ელექტრო მანქანების მწარმოებელი მიმართავს დაბალი ფასების სტრატეგიას გაყიდვების გასაძლიერებლად, რადგან ფასდაკლება მათ პროდუქტებს მიმზიდველს ხდის ბიუჯეტის მცოდნე მომხმარებლებისთვის“, - თქვა ჟაო ჟენმა, შანხაიში მოქმედი დილერის Wan Zhuo Auto-ს გაყიდვების დირექტორმა.
ამავდროულად, შემდგომი შემცირება არასაჭირო ჩანს, რადგან ხალხი უკვე ყიდულობს.„მომხმარებლები არ ერიდებიან შესყიდვის გადაწყვეტილების მიღებას, სანამ გრძნობენ, რომ ფასდაკლებები მათ მოლოდინშია“, - თქვა ჟაომ.
ამ წლის დასაწყისში ელექტრომობილების მშენებლებსა და ბენზინის მანქანების მწარმოებლებს შორის სასტიკმა ფასების ომმა ვერ გააძლიერა გაყიდვები, რადგან მომხმარებლებმა იმედოვნებდნენ, რომ უფრო მკვეთრი ფასდაკლებებიც კი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა ავტომობილმა ბრენდმა ფასები 40-მდე შეამცირა. პროცენტი.
ჟაოს შეფასებით, ელექტრომობილების მწარმოებლები სთავაზობდნენ საშუალო ფასდაკლებას 10-დან 15 პროცენტამდე, რათა გაზარდონ მიწოდება იანვრიდან აპრილამდე.
ავტომობილების მყიდველებმა მაისის შუა რიცხვებში გადაწყვიტეს ბაზარზე შესვლა, რადგან გრძნობდნენ, რომ ფასების ომი დასრულდა, თქვა მაშინ Citic Securities-მა.
„მოგების დაბალი მარჟა [ფასის შემცირების შემდეგ] გაურთულებს ჩინურ ელექტრო სტარტაპებს ზარალის შეჩერებასა და ფულის გამომუშავებას“, - თქვა დევიდ ჟანგმა, ჰუანგჰეს სამეცნიერო და ტექნოლოგიების კოლეჯში მოწვეულმა პროფესორმა.”სავარაუდოა, რომ ახალი რაუნდი სისხლნაჟღენთა ფასების ომის ხელახლა გამოვლინდება წელს.”
აგვისტოს შუა რიცხვებში,ტესლაშეამცირა მისი მოდელი Y მანქანების ფასებიშანხაის გიგაქარხანა4 პროცენტით, მისი პირველი შემცირება შვიდი თვის განმავლობაში, რადგან ამერიკული კომპანია იბრძვის შეინარჩუნოს წამყვანი ბაზრის წილი მსოფლიოს უდიდეს ელექტრომობილების ბაზარზე.
24 აგვისტოს ქ.Geely Automobile Holdingsჩინეთის უმსხვილესმა კერძო საკუთრებაში არსებულმა ავტომობილების მწარმოებელმა, თავისი პირველი ნახევრის მოგების ანგარიშში თქვა, რომ წელს მოელოდა 140,000 ერთეულის მიწოდებას Zeekr პრემიუმ ელექტრომობილების ბრენდის, თითქმის გაორმაგებული შარშანდელი ჯამური 71,941-ის, დაბალი ფასის სტრატეგიის მეშვეობით, ორი კვირის შემდეგ. კომპანიამ შესთავაზა 10 პროცენტიანი ფასდაკლება Zeekr 001 სედანზე.
4 სექტემბერს, Volkswagen-ის საწარმომ Changchun-ში დაფუძნებულ FAW Group-თან ერთად, შეამცირა მისი საწყისი დონის ID.4 Crozz-ის ფასი 25 პროცენტით 145,900 იუანამდე (19,871 აშშ დოლარი) 193,900 იუანიდან ადრე.
ეს ნაბიჯი მოჰყვა VW-ის წარმატებას ივლისში, როდესაც მისი ID.3 მთლიანად ელექტრო ჰეჩბეკის ფასი 16 პროცენტით შემცირდა - დამზადებულია SAIC-VW-ის მიერ, გერმანული კომპანიის სხვა ჩინური საწარმო, შანხაიში დაფუძნებული ავტომობილების მწარმოებელ SAIC Motor-თან ერთად - 305 პროცენტით სარგებლობდა. ცენტით გაიზარდა გაყიდვები 7,378 ერთეულამდე, წინა თვესთან შედარებით.
„მოველით, რომ ID.4 Crozz-ის მნიშვნელოვანი ხელშეწყობა გააძლიერებს მოკლევადიანი გაყიდვების მოცულობას სექტემბრიდან“, - თქვა კელვინ ლაუმ, Daiwa Capital Markets-ის ანალიტიკოსმა ამ თვის დასაწყისში კვლევით ჩანაწერში.„თუმცა, ჩვენ ფრთხილად ვართ ახალი ენერგეტიკული მანქანების შიდა ბაზარზე ფასების სავარაუდო გაძლიერებული ომის პოტენციურ ზემოქმედებაზე, იმის გათვალისწინებით, რომ მოდის პიკური სეზონი, ისევე როგორც სავარაუდო ზღვრული ზეწოლა ავტო ნაწილების მიმწოდებლებისთვის - ნეგატიური ბაზრის განწყობაზე. ავტომატურთან დაკავშირებული სახელებისთვის“.
ჩინურმა ელექტრომობილების მწარმოებლებმა 2023 წლის პირველ შვიდ თვეში სულ 4,28 მილიონი ერთეული მიიტანეს, რაც 41,2 პროცენტით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, CPCA-ს მიხედვით.
ჩინეთში ელექტრომობილების გაყიდვები შეიძლება გაიზარდოს 55 პროცენტით ამ წელს 8.8 მილიონ ერთეულამდე, აპრილში პროგნოზით UBS-ის ანალიტიკოსმა პოლ გონგმა.აგვისტოდან დეკემბრამდე ელექტრომობილების მწარმოებლებს მოუწევთ 4,5 მილიონზე მეტი ერთეულის, ანუ 70 პროცენტით მეტი მანქანის მიწოდება, გაყიდვების მიზნის მისაღწევად.
გამოქვეყნების დრო: სექ-12-2023