BYD გამოიყენებს საკუთარ ფულადი რეზერვებს, რათა გამოისყიდოს მინიმუმ 1.48 მილიონი იუანში დენომინირებული A აქციები.
შენჟენში დაფუძნებული კომპანია აპირებს დახარჯოს არაუმეტეს 34,51 აშშ დოლარი თითო აქციაზე მისი ანაზღაურების გეგმის ფარგლებში.
BYD, ელექტრომობილების (EV) უმსხვილესი მწარმოებელი მსოფლიოში, გეგმავს 400 მილიონი იუანის (55,56 მილიონი აშშ დოლარი) ღირებულების მატერიკული წილის ფასდაკლებული აქციების დაბრუნებას, კომპანიის აქციების ფასის აწევის მიზნით, ჩინეთში კონკურენციის გაძლიერების შეშფოთების ფონზე.
შენჟენში დაფუძნებული BYD, რომელსაც უორენ ბაფეტის Berkshire Hathaway მხარს უჭერს, გამოიყენებს საკუთარ ფულადი რეზერვებს, რათა გამოისყიდოს მინიმუმ 1,48 მილიონი იუანში დენომინირებული A აქციები, ან მისი მთლიანი 0,05 პროცენტი, სანამ გააუქმებს მათ, კომპანიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში ამის შემდეგ. ბაზარი დაიხურება ოთხშაბათს.
ყიდვა და გაუქმება იწვევს მთლიანი აქციების უფრო მცირე მოცულობას ბაზარზე, რაც ნიშნავს ერთ აქციაზე მოგების ზრდას.
აქციების შემოთავაზებული შესყიდვა მიზნად ისახავს „ყველა აქციონერის ინტერესების დაცვას, ინვესტორების ნდობის გაძლიერებას და კომპანიის ღირებულების სტაბილიზაციას და გაზრდას“, თქვა BYD-მა ჰონგ კონგისა და შენჟენის საფონდო ბირჟებზე გაგზავნილ განცხადებაში.
BYD აპირებს დახარჯოს არაუმეტეს 270 იუანი თითო აქციაზე მისი ყიდვის გეგმის ფარგლებში, რომელიც ექვემდებარება დამტკიცებას კომპანიის აქციონერების მიერ.აქციების გამოსყიდვის სქემა სავარაუდოდ დასრულდება დამტკიცებიდან 12 თვეში.
კომპანიის Shenzhen-ის აქციებს დაემატა 4 პროცენტი და დაიხურა 191,65 იუანზე ოთხშაბათს, ხოლო მისმა აქციებმა ჰონგ კონგში 0,9 პროცენტით მოიპოვა 192,90 HK$ (24,66 აშშ დოლარი).
აქციების ანაზღაურების გეგმა, რომელიც BYD-ის დამფუძნებელმა, თავმჯდომარემ და პრეზიდენტმა ვანგ ჩუანფუმ შემოგვთავაზა ორი კვირის წინ, ასახავს მსხვილი ჩინური კომპანიების მცდელობებს მათი აქციების გასაზრდელად, რადგან ჩინეთის შემდგომი პანდემიის ეკონომიკური აღდგენა რყევად დარჩა და ყველაზე აგრესიული ინტერესის შემდეგ. - ოთხი ათწლეულის განმავლობაში აშშ-ში განაკვეთის ზრდამ გამოიწვია კაპიტალის გადინება.
25 თებერვალს ბირჟაზე წარდგენისას, BYD-მა განაცხადა, რომ მან მიიღო წერილი ვანგისაგან 22 თებერვალს, რომელშიც შესთავაზეს 400 მილიონი იუანის წილის ყიდვა, რაც ორჯერ მეტია, ვიდრე კომპანია თავდაპირველად აპირებდა დახარჯვას შესყიდვისთვის.
BYD-მა ჩამოაგდო Tesla 2022 წელს, როგორც მსოფლიოში უმსხვილესი EV მწარმოებელი, კატეგორია, რომელიც მოიცავს plug-in ჰიბრიდულ მანქანებს.
გასულ წელს კომპანიამ დაამარცხა ამერიკული ავტომობილების მწარმოებელი სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვით, რაც გამოწვეულია ჩინელი მომხმარებლების მზარდი მიდრეკილებით ბატარეებზე მომუშავე მანქანების მიმართ.
BYD-ის მანქანების უმეტესობა გაიყიდა მატერიკზე, 242,765 ერთეული - ანუ მისი მთლიანი მიწოდების 8 პროცენტი - ექსპორტირებული საზღვარგარეთულ ბაზრებზე.
Tesla-მ მთელ მსოფლიოში მიაწოდა 1,82 მილიონი სრულად ელექტრო მანქანა, რაც 37 პროცენტით მეტია წლიურად.
თებერვლის შუა რიცხვებიდან BYD ამცირებდა ფასებს თითქმის ყველა თავის ავტომობილზე, რათა კონკურენციაზე წინ დარჩეს.
ოთხშაბათს, BYD-მა გამოუშვა განახლებული თოლიას ძირითადი ვერსია 5,4 პროცენტით დაბალი ფასით, ვიდრე გამავალი მოდელი 69,800 იუანი.
ამას წინ უძღოდა ორშაბათს მისი Yuan Plus კროსოვერის მანქანის საწყისი ფასი 11,8 პროცენტით შემცირება 119,800 იუანამდე.
გამოქვეყნების დრო: მარ-13-2024
