• ყოველთვიურმა მიწოდებამ Li L7, Li L8 და Li L9 თითოეულისთვის აგვისტოში 10000 ერთეულს გადააჭარბა, რადგან Li Auto-მ ზედიზედ მეხუთე თვე დაამყარა ყოველთვიური გაყიდვების რეკორდი.
• BYD იტყობინება გაყიდვების ზრდა 4,7 პროცენტით, გადაწერს ყოველთვიურ მიწოდების ჩანაწერს ზედიზედ მეოთხე თვის განმავლობაში
ლი ავტო დაBYD, ჩინეთის ელექტრომობილების (EV) წამყვანი ბრენდი, აგვისტოში ყოველთვიური გაყიდვების რეკორდი მოხსნა, რადგან მათ ისარგებლეს შეჩერებული მოთხოვნის განთავისუფლებით.მსოფლიოს უდიდეს ელექტრომობილების ბაზარზე.
Li Auto, პეკინის სათაო ოფისის პრემიუმ ელექტრომობილების მწარმოებელმა, რომელიც განიხილება, როგორც ამერიკული ავტომწარმოებლის Tesla-ს უახლოესი შიდა კონკურენტი ჩინეთში, აგვისტოში მომხმარებლებს გადასცა 34,914 მანქანა, რაც აჯობა წინა რეკორდულ მაჩვენებელს - 34,134 EV მიწოდება ივლისში.მან უკვე დაამყარა ყოველთვიური გაყიდვების რეკორდი ზედიზედ მეხუთე თვე.
”ჩვენ გამოვავლინეთ ძლიერი შესრულება აგვისტოში, ყოველთვიური მიწოდებით Li L7, Li L8 და Li L9 თითოეულ მანქანას 10000-ზე მეტი ავტომობილისთვის, რადგან ოჯახის მომხმარებლების მზარდი რაოდენობა აღიარებს და ენდობა ჩვენს პროდუქტებს”, - Li Xiang, მარკის თანადამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი. - ნათქვამია პარასკევს გავრცელებულ განცხადებაში."ამ სამი Li 'L სერიის" მოდელის პოპულარობამ გააძლიერა ჩვენი ლიდერის პოზიცია როგორც ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული მანქანების, ასევე პრემიუმ ავტომობილების ბაზარზე.
შენჟენში დაფუძნებული BYD, რომელიც პირდაპირ კონკურენციას არ უწევს Tesla-ს, მაგრამ შარშან ჩამოაგდო ის, როგორც მსოფლიოში ყველაზე დიდი EV ასამბლეერი, გასულ თვეში გაყიდა 274,386 EV, რაც 4,7 პროცენტით გაიზარდა ივლისში 262,161 მანქანის მიწოდებისგან.ავტომწარმოებელმა გადაწერა ყოველთვიური მიწოდების რეკორდი ზედიზედ მეოთხე თვეში აგვისტოში, განაცხადა მან პარასკევს ჰონგ კონგის საფონდო ბირჟაზე.
გასული წლის ბოლოს Tesla-ს მიერ წამოწყებული ფასების ომი დასრულდა მაისში, რამაც გამოიწვია მოთხოვნის ტალღა იმ მომხმარებლებისგან, რომლებიც იმედოვნებდნენ, რომ უფრო მკვეთრი ფასდაკლებები იყო გზაზე, რაც აიძულებდა ტოპ ავტომწარმოებლებს, როგორიცაა Li Auto და BYD. მთავარი ბენეფიციარები.
ლი ავტოშანხაიში დაფუძნებული Nio და გუანჯოუს სათაო ოფისი Xpeng განიხილება, როგორც ჩინეთის საუკეთესო პასუხი Tesla-ზე პრემიუმ სეგმენტში.ისინი დიდწილად დაბნეული იყო ამერიკული ავტომწარმოებლის მიერ 2020 წლიდან, როდესაც Tesla-ს შანხაიში დაფუძნებული Gigafactory 3 ამოქმედდა.მაგრამ ჩინელი ავტომობილების მწარმოებლები ბოლო ორი წლის განმავლობაში უახლოვდებიან ელონ მასკის EV გიგანტს.
„ტესლასა და მის ჩინელ კონკურენტებს შორის უფსკრული ვიწროვდება, რადგან Nio-ს, Xpeng-ისა და Li Auto-ს ახალი მოდელები იზიდავს ზოგიერთ მომხმარებელს ამერიკული კომპანიისგან“, - თქვა ტიან მაოვეიმ, Yiyou Auto Service-ის გაყიდვების მენეჯერმა შანხაიში.”ჩინურმა ბრენდებმა აჩვენეს თავიანთი დიზაინის შესაძლებლობები და ტექნოლოგიური სიძლიერე ახალი თაობის ელექტრომობილების შექმნით, რომლებიც უფრო ავტონომიურია და აქვთ უკეთესი გასართობი მახასიათებლები.”
ჩინეთის სამგზავრო მანქანების ასოციაციის უახლესი მონაცემების თანახმად, ივლისში შანხაის გიგაფაქტორიამ ჩინელ მომხმარებლებს მიაწოდა 31,423 ელექტრომობილი, რაც 58 პროცენტით შემცირდა ერთი თვით ადრე მიწოდებული 74,212 მანქანისგან.თუმცა, Tesla-ს Model 3-ისა და Model Y EV-ების ექსპორტი თვეში 69 პროცენტით გაიზარდა და ივლისში 32,862 ერთეულამდე შეადგინა.
პარასკევს ტესლაგამოუშვა განახლებული მოდელი 3, რომელსაც ექნება მართვის უფრო დიდი დიაპაზონი და 12 პროცენტით ძვირი იქნება.
იმავდროულად, Nio-ს გაყიდვების მოცულობა აგვისტოში 5,5 პროცენტით დაეცა და 19,329 ელექტრომობილს მიაღწია, მაგრამ ის მაინც იყო ავტომწარმოებლის მეორე ყველაზე მაღალი თვიური გაყიდვები 2014 წლის დაარსების დღიდან.
Xpeng-მა გასულ თვეში გაყიდა 13,690 მანქანა, რაც 24,4 პროცენტით გაიზარდა წინა თვესთან შედარებით.ეს იყო კომპანიის ყველაზე მაღალი ყოველთვიური გაყიდვების მაჩვენებელი 2022 წლის ივნისის შემდეგ.
Xpeng-ის G6ივნისში გამოშვებულ სპორტულ მანქანას აქვს შეზღუდული ავტონომიური მართვის შესაძლებლობები და შეუძლია ნავიგაცია ჩინეთის წამყვანი ქალაქების ქუჩებში, როგორიცაა პეკინი და შანხაი, Xpeng-ის X ნავიგაციის მართვის საპილოტე პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით, რომელიც ტესლას სრული თვითმართვის (FSD) მსგავსია. სისტემა.FSD არ არის დამტკიცებული ჩინეთის ხელისუფლების მიერ.
გამოქვეყნების დრო: სექ-05-2023
