ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ME5-ს აქვს სხეულის ზომა 4580/1915/1635 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2750 მმ.იგი აღჭურვილია iMES ინტელექტუალური დიაპაზონის გამაძლიერებლით, რომელიც შედგება 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავისა და ელექტროძრავისგან, რომელიც ემთხვევა პირველი საფრენი ბორბლის როტორის ინტეგრირებულ დიაპაზონს და აღწევს NEDC ყოვლისმომცველ დიაპაზონს 1012 კმ.
ინტერიერი, ME5 კაბინის ინტელექტუალური შესრულება დასაფასებელია.Hallo ME-ის ინსპირირებულ ინტერაქტიულ განათებას შეუძლია შეიგრძნოს მანძილი და გამოიყენოს სხვადასხვა განათება სათქმელად გამარჯობა ან ნახვამდის, როდესაც მომხმარებელი უახლოვდება ან ტოვებს მანქანას, რათა მიაღწიოს ჭკვიანი დინების სინათლის ეფექტს.გარდა ამისა,განაახლეME5 ასევე აღჭურვილია ავტომატური სტანდარტული Qualcomm Snapdragon 820A Prem მასპინძელი ჩიპით სუპერ გამოთვლითი სიმძლავრით, რაც უფრო სწრაფი, ჭკვიანი და უსაფრთხოა.შეჩერების ტექნოლოგიის ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია 14,8 დიუმიანი მაღალი გარჩევადობის დიდი ეკრანით 2K ულტრა მაღალი გარჩევადობით და უფრო თხელი და მსუბუქია.ჭკვიან სრულ დუპლექს ხმას შეუძლია უზრუნველყოს ბუნებრივი და გამართული დიალოგის გამოცდილება, გამოღვიძება შეუძლია ზედიზედ დიალოგი და ძირითადი ფუნქციები სცენაზე გადართვა, მიიღოს ინიციატივა ეფექტური ინსტრუქციის იდენტიფიცირებისა და არასწორი შინაარსის ერთდროულად დაცვით. საუბარი ნებისმიერ დროს საუბარში, ახალი ინსტრუქციების იდენტიფიცირებისთვის და განსახორციელებლად, ME5-ს ასევე შეუძლია განახორციელოს Face ME სახის ამოცნობა, ამოცნობის კოეფიციენტი არის 99% და ამოცნობის დრო 0,5 წამზე ნაკლები.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | განაახლე |
| მოდელი | ME5 |
| ვერსია | 2021 1012 |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | პროგრამის გაფართოება |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| დროა ბაზარზე | ივლისი, 2021 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 155 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.57 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 6.0 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 150 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 310 |
| ძრავი | გაფართოებული დიაპაზონი 98 ცხენის ძალა |
| ძრავა (Ps) | 204 |
| გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4580*1915*1635 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 8.9 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 0.7 |
| საწვავის დატენვის მინიმალური მდგომარეობა (ლ/100კმ) | 4.9 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4580 |
| სიგანე (მმ) | 1915 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1635 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2750 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1618 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1620 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 42 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 331-1194 წწ |
| მასა (კგ) | 1940 წ |
| ძრავი | |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 98 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 72 |
| საწვავის ფორმა | პროგრამის გაფართოება |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 150 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 310 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 150 |
| მთლიანი სისტემის ბრუნვის მომენტი [Nm] | 310 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 155 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 30.6 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 15.6 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | უკანა ძრავა უკანა წამყვანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | H- ტიპის მრავალ რგოლიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 235/55 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 235/55 R18 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | პანორამული ლუქი ვერ იხსნება |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ელექტრო საბარგული | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები Bluetooth გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | პირველი რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ქერქი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 10.25 |
| ჩამონტაჟებული მართვის ჩამწერი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| სპორტული სტილის სავარძელი | დიახ |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 14.8 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი |
| Სახის ამოცნობა | დიახ |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 8 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| მანქანის ატმოსფერული განათება | 256 ფერი |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრული რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის მეხსიერება, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური ვარდნა უკუსვლისას, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ. |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | ავტომატური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა გამწმენდი | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
| ჭკვიანი აპარატურა | |
| კამერების რაოდენობა | 6 |
| ულტრაბგერითი რადარის რაოდენობა | 8 |
| გამორჩეული კონფიგურაცია | |
| სამოგზაურო ელექტრო ციხე (V2L/V2V) | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
