ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
გარეგნობის თვალსაზრისით, Letin Mango Pro აგრძელებს მანგოს დიზაინს, დეტალური კორექტირებით.კერძოდ, Mango Pro-ს ოთხკარიან ვერსიას აქვს უფრო კვადრატული წინა მხარე და უფრო ელეგანტური პერფორირებული ჰაერის ქვემოდან.გვერდით ახალ მანქანას აქვს კვადრატული ხაზები და ბრტყელი სახურავი, ხოლო დისკები ძალიან ჰგავს მანგოს.ახალი მანქანა მომხმარებელს სთავაზობს ორი მოდელის ორკარიან ვერსიებს და ოთხკარიან ვერსიებს.
ინტერიერის გაფორმება, ფერის გამიჯვნის დიზაინის თამამი გამოყენება, რომელიც შეესაბამება სხეულის ფერს, ცენტრალური კონსოლი იღებს რბილი ტექნოლოგიის პაკეტს, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის ხარისხს.Redding Mango Pro (4 კარი) ზუსტად აცნობიერებს პოპულარულ სოციალურ ელემენტებს და ახალგაზრდა ჯგუფების პრეფერენციებს და ინტერპრეტირებს უმაღლესი დონის დიზაინის ესთეტიკის გაგებას გარედან შიგნით.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, Letin Mango Pro ვერსიის სიმძლავრის შესახებ ინფორმაცია ოფიციალურად არ გამოცხადებულა.მიმართეთ Reading Mango-ს ენერგოსისტემას, როგორც მითითებას, მანგო უზრუნველყოფს 25 კვტ და 35 კვტ სიმძლავრის ძრავებს არჩევანისთვის და აღჭურვილია 11.52 კვტ/სთ, 17.28 კვტ/სთ, 29.44 კვტ/სთ სამი სახის ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის არჩევისთვის.NEDC-ის შესაბამისი პირობების გამძლეობის დიაპაზონი არის 130კმ, 200კმ და 300კმ შესაბამისად.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
ბრენდი | ლეტინი |
მოდელი | MANGO PRO |
ვერსია | 2022 წლის ოთხკარიანი 200 პოპულარული ვერსია |
ძირითადი პარამეტრები | |
მანქანის მოდელი | მინი მანქანა |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
დროა ბაზარზე | მარტი, 2022 |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 200 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 10.0 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 25 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 105 |
ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 34 |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 3620*1610*1525 |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 100 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 30 |
ოფიციალური 0-50 კმ/სთ აჩქარება (s) | 10 |
მანქანის კორპუსი | |
სიგრძე (მმ) | 3620 |
სიგანე (მმ) | 1610 წ |
სიმაღლე (მმ) | 1525 წ |
ბორბლის ბაზა (მმ) | 2440 |
წინა ბილიკი (მმ) | 1410 წ |
უკანა ბილიკი (მმ) | 1395 წ |
მინიმალური კლირენსი (მმ) | 123 |
სხეულის სტრუქტურა | ჰეჩბეკი |
კარების რაოდენობა | 5 |
ადგილების რაოდენობა | 4 |
მასა (კგ) | 860 |
Ელექტროძრავი | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 25 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 105 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 25 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 105 |
წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
ძრავის განთავსება | უკანა |
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 200 |
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 17.28 |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 9.3 |
გადაცემათა კოლოფი | |
გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
შასის საჭე | |
დისკის ფორმა | უკანა ძრავა უკანა წამყვანი |
გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |
წინა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | ბარაბანი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ხელის მუხრუჭი |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 165/65 R14 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 165/65 R14 |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | მძღოლის სავარძელი |
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
პარალელური დამხმარე | დიახ |
დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | დიახ |
მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი |
გორაზე დახმარება | დიახ |
გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
რგოლის მასალა | Ფოლადი |
შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
შიდა კონფიგურაცია | |
საჭის მასალა | პლასტიკური |
სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ერთი ფერი |
LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 2.5 |
სავარძლის კონფიგურაცია | |
სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
უკანა სავარძლები დაკეცილი | მთელი ქვემოთ |
მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 9 |
Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | ქარხნული ურთიერთდაკავშირება/რუკირება |
მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ |
დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 1 |
განათების კონფიგურაცია | |
დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
ფარები გამორთულია | დიახ |
მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი |
კონდიციონერი/მაცივარი | |
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | მექანიკური კონდიციონერი |