ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ექსტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, LYNK&CO 09 იყენებს ახალ დიზაინერულ ენას, მისი წინა ჰაერის მიმღების ცხაური არის სწორი ჩანჩქერის დიზაინი და ზომა უფრო დიდია, ჰაერის ველი უფრო სავსეა.LYNK&CO-ს სხვა მოდელებთან შედარებით, ახალი მანქანის დიდ შუქურ ჯგუფს მცირე ცვლილებები აქვს.ის იყენებს გაყოფილი ფარებს და ჩრდილოეთის განათების LED დღის მართვისას, რომელსაც აქვს მაღალი აღიარება.მანქანის გვერდით ინარჩუნებს LYNK&CO სახელწოდების ელემენტს, ფარული კარის სახელური ინტეგრირებულია წელის ხაზთან და მანქანა აღჭურვილია მცურავი სახურავით, რომელიც ასევე უფრო გრანდიოზულად გამოიყურება.სხეულის ზომების მიხედვით, LYNK&CO 09 არის 5042/1977/1780 მმ სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2984 მმ.ის ხელმისაწვდომია ექვსი და შვიდი ადგილის განლაგებით.მანქანის უკანა ნაწილი იყენებს ევროპული ფრთის ბროლის უკანა შუქის დიზაინს, ორი მხარის გამონაბოლქვით, ის უფრო მოდურად და თანამედროვედ გამოიყურება.
ინტერიერი, LYNK&CO 09 იღებს ძვირადღირებული იახტის სალონის კონცეფციას, ღრუბლოვანი სქემის ინტელექტუალური კონტროლის 6 ეკრანი იყოფა 12+6 დიუმიან ინტელექტუალურ ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანად, 12.8 დიუმიანი W-HUD დისპლეით, 12.3 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტით და 2 1.4 დიუმიანი LCD ღილაკის ეკრანად. რომელსაც აქვს ტექნოლოგიებისა და ფუფუნების გრძნობა.
კეთილმოწყობა მოიცავს Monaco NAPPA სავარძლებს, საავიაციო თავსახურებს, BOSE დინამიკებს და სუნამოების სისტემას.აღსანიშნავია, რომ LYNK&CO 09 გთავაზობთ ძვირადღირებული განახლების პაკეტს და LCP მძღოლის დახმარების პრემიუმ პაკეტს, ჰაერსაკიდს და აქტიურ ცხაურს, როგორც ვარიანტებს ავტომობილის კონფიგურაციის შემდგომი გამდიდრების მიზნით.გარდა ამისა, LYNK&CO 09 ასევე სთავაზობს კოსმოსურ ვერცხლის ცხაურს და ბორბლების ორ განსხვავებულ კერას მომხმარებლების არჩევისთვის.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | LYNK&CO |
| მოდელი | '09 |
| ვერსია | 2021 2.0T PHEV Pro 6 ადგილიანი |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | საშუალო და დიდი ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | ოქტ.2021 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 317 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 659 |
| ელექტროძრავა (Ps) | 177 |
| ძრავი | 2.0T 254PS L4 |
| გადაცემათა კოლოფი | 8 სიჩქარიანი AMT |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5042*1977*1780 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 6 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 230 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 5.6 |
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100კმ) | 2.8 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 5042 |
| სიგანე (მმ) | 1977 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1782 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2984 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1680 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1684 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 190 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 50 |
| მასა (კგ) | 2320 წ |
| ძრავი | |
| გადაადგილება (მლ) | 1969 წ |
| გადაადგილება (L) | 2 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.8 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 254 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 187 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1800-4800 წწ |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 95# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 130 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 309 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 317 |
| მთლიანი სისტემის ბრუნვის მომენტი [Nm] | 659 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 80 |
| CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 60 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 18.83 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 8 |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) |
| Მოკლე სახელი | 8 სიჩქარიანი AMT |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | წინა ოთხბორბლიანი |
| Ოთხი წამყვანი | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 275/45 R20 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 275/45 R20 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი მეორე რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | მანქანის მხარეს ბრმა წერტილის სურათი 360 გრადუსიანი პანორამული გამოსახულება |
| საკრუიზო სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი/გადაადგილება |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ელექტრო საბარგული | დიახ |
| ინდუქციური საყრდენი | დიახ |
| ელექტრო საბარგულის პოზიციის მეხსიერება | დიახ |
| სახურავის თარო | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები Bluetooth გასაღები NFC/RFID გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| დამალეთ ელექტრო კარის სახელური | დიახ |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ნატურალური ტყავი |
| სპორტული სტილის სავარძელი | დიახ |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლების ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| მეორე რიგის ინდივიდუალური სავარძლები | დიახ |
| სავარძლების განლაგება | 2.-2-2 |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 6 12 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი, ლუქი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 3 წინ / 3 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 10 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| განათების მახასიათებლები | მატრიცა |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ჩართეთ ფარები | დიახ |
| შუქის წვიმისა და ნისლის რეჟიმი | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის ერთი ღილაკით ამწევის ფუნქცია | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | წინა რიგი |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | ელექტრო სიბრტყის საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა გამწმენდი | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| გამორჩეული კონფიგურაცია | |
| 180° გამჭვირვალე შასის სისტემა | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
