ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ელექტრული დიზაინის გარეგნობაზე, შედარებით მოქნილი, მძიმე სახის დიზაინი აჭრიალეთ კარი მოდელირებამდე ყვავილოვანი, შეკუმშული შემომავალი გისოსის ტიპის წინა სახე და ადვილად არ დაარღვიოთ მოდა ისევ განცდა, შემომყვანი გისოსის ბოლოში სხვაა. უფრო ტრადიციული ბადის გამოყენებით, შავი სახის მოდელირება სუფთა თეთრის წინ განსაკუთრებით თვალშისაცემია, არარეგულარული წინა ფარის ორივე მხარეს კოლოკაციაზე, სიმართლე გითხრათ, E ხაზის სუფთა ელექტრო წინა სახე ნორმაში, არ არსებობს არჩევის ბრალია.განლაგებულია A00 კლასის სუფთა ელექტრო მანქანაში, სხეულის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის შესაბამისად 3675/1655/1570 მმ, ბორბლების ბაზა 2385 მმ.
ინტერიერის განლაგება შედარებით ტრადიციულია, შავი და ხის მარცვლოვანი ფერის დიზაინი და ქვედა საჭის დამატება ინტერიერს სტაბილურ და ინტროვერტულ ატმოსფეროს ხდის.გარდა ამისა, THE E xing-ის უკანა სავარძლის საყრდენი მთლიანად შებრუნებულია, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მის დატვირთვას და გამორიცხავს მომხმარებელთა შეშფოთებას A00 კლასის მანქანის მცირე შიდა სივრცის შესახებ.კუდის დიზაინი შედარებით განსაკუთრებულია, მას შემდეგ რაც ფარები წარმოადგენენ სამგანზომილებიან განცდას, ძალიან საყვარელი.იგივე სქელი კუდის კონტური ეხმიანება წინა სახეს.
სიმძლავრის მხრივ, იგი აღჭურვილია მაქსიმალური სიმძლავრით 42 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 140 N·m მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით, 0-50 კმ/სთ აჩქარებას მხოლოდ 6 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე 105 კმ/სთ-ს აღწევს.მიუხედავად იმისა, რომ ლიდერი E ხაზი მცირეა, მას საკმაოდ შეუძლია სირბილი, ყოვლისმომცველი დიაპაზონი 300 კილომეტრი და მუდმივი სიჩქარის დიაპაზონი 360 კილომეტრია.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
ბრენდი | ლინკიტური |
მოდელი | E XING |
ვერსია | 2018 Comfort Edition |
ძირითადი პარამეტრები | |
მანქანის მოდელი | მინიკარი |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
დროა ბაზარზე | ივნისი.2018წ |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 300 |
სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 1 |
სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 12 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 42 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 150 |
ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 57 |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 3675*1655*1570 |
სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 4 ადგილიანი ჰეჩბეკი |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 105 |
მანქანის კორპუსი | |
სიგრძე (მმ) | 3675 |
სიგანე (მმ) | 1655 წ |
სიმაღლე (მმ) | 1570 წ |
ბორბლის ბაზა (მმ) | 2385 |
წინა ბილიკი (მმ) | 1432 წ |
უკანა ბილიკი (მმ) | 1422 წ |
მინიმალური კლირენსი (მმ) | 130 |
სხეულის სტრუქტურა | ჰეჩბეკი |
კარების რაოდენობა | 5 |
ადგილების რაოდენობა | 4 |
მასა (კგ) | 1145 წ |
Ელექტროძრავი | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 42 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 150 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 42 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 150 |
წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 300 |
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 36.79 |
გადაცემათა კოლოფი | |
გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
შასის საჭე | |
დისკის ფორმა | FF |
წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | უკანა მკლავი არა დამოუკიდებელი საკიდარი |
გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ფეხის მუხრუჭი |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 175/60 R14 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 175/60 R14 |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი |
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
წინა პარკირების რადარი | ~ |
უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
გორაზე დახმარება | დიახ |
გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
სახურავის თარო | დიახ |
შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
გასაღების ტიპი | დისტანციური გასაღები |
ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
შიდა კონფიგურაცია | |
საჭის მასალა | პლასტიკური |
საჭის პოზიციის რეგულირება | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით |
სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი |
სრული LCD დაფა | დიახ |
სავარძლის კონფიგურაცია | |
სავარძლების მასალები | ქსოვილი |
მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
უკანა სავარძლები დაკეცილი | მთელი ქვემოთ |
მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 8 |
სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ |
დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
განათების კონფიგურაცია | |
დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
LED დღის განათება | დიახ |
წინა ნისლის შუქები | ჰალოგენი |
ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
ფარები გამორთულია | დიახ |
მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
შიდა ამაოების სარკე | მეორე პილოტი |
უკანა გამწმენდი | დიახ |
კონდიციონერი/მაცივარი | |
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | მექანიკური კონდიციონერი |