ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
Dongfeng Fukang ES500 მოდელირებას არ უნახავს წარსული ფუკანგის ფიგურა, პირიქით, გახდა უფრო მოდური, ატმოსფერული.წინა ბოლო იღებს დახურულ ბადეს და ორივე მხრიდან ფარები უკავშირდება მას.შუა ნაწილი გამოირჩევა ქრომირებული მორთვით, ხოლო დანარჩენი ფარები აღჭურვილია დღის LED განათებით.ორივე მხარის ქვედა ნაწილში არის ჰორიზონტალური ნისლის ნათურები, ხოლო მანქანის წინა ტუჩი ასევე მორთულია ქრომირებული მორთვით.კორპუსის გვერდითი ფორმა გრანდიოზულია, კარის ჩარჩოს, კარის სახელურისა და ქვედა ნაწილის გასაფორმებლად გამოყენებულია ქრომის ელემენტები.გარდა ამისა, მოდელი აღჭურვილია 17 დიუმიანი ალუმინის შენადნობის დისკებით და საბურავის ზომაა 205/55 R17.კორპუსის გვერდითი ფორმა გრანდიოზულია, კარის ჩარჩოს, კარის სახელურისა და ქვედა ნაწილის გასაფორმებლად გამოყენებულია ქრომის ელემენტები.გარდა ამისა, მოდელი აღჭურვილია 17 დიუმიანი ალუმინის შენადნობის დისკებით და საბურავის ზომაა 205/55 R17.
Dongfeng Fukang ES500 იღებს ინტერიერის სიმეტრიულ განლაგებას, კრემისფერი ინტერიერი მიდრეკილია სახლისკენ, შიდა მასალა არ არის მდიდრული, მაგრამ გარკვეული დეტალების წყალობით, შეუძლია შექმნას კარგი ვიზუალური ეფექტი.10.4 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანი ინტერიერის ვიზუალური ცენტრია და აღჭურვილია უახლესი WindLink Smart Interconnect სისტემა, ისევე როგორც სრული LCD დაფა.
Dongfeng Fucom ES500 აღჭურვილია მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 90 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 260 N·m.ოფიციალური 100 კმ აჩქარება შეიძლება მიაღწიოს 10,8 წმ-ს და ის აღჭურვილია ეკონომიკური და სპორტული მართვის რეჟიმებით.მანქანა იყენებს სამი იუანის ლითიუმის ბატარეას ნინგდეს ეპოქიდან, მოქმედების ყოვლისმომცველი დიაპაზონი არის 351 კმ, 60 კმ/სთ მუდმივი სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 500 კმ-ს, გადაცემათა კოლოფი არის ერთმანქანიანი რედუქტორი, ბლოკის სახელურის ფორმა უნიკალურია და dongfeng Peugeot-ის მოდელები გარკვეულწილად მსგავსია. .
პროდუქტის სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | კომპაქტური მანქანა |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 420 |
სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5 |
სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 8 |
გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4680*1720*1530 |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
სხეულის სტრუქტურა | 3 კუპეიანი მანქანა |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 150 |
მინიმალური დისტანცია (მმ) | 120 |
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2700 |
Ელექტროძრავი | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი სინქრონული |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 110 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 260 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 260 |
ბატარეა | |
ტიპი | სანიუანლის ბატარეა |
ბატარეის მოცულობა (კვტ/სთ) | 53 |
შასის საჭე | |
დისკის ფორმა | წინა წამყვანი თვლები |
წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბრუნვის სხივი არა დამოუკიდებელი საკიდარი |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკის ტიპი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული მუხრუჭები |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 205/50 R17 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 205/50 R17 |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
ISO FIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
უკანა პარკირების რადარი | დიახ |