ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
მოდელირების პერსპექტივიდან, Arrizo E კვლავ იცავს ახალგაზრდობის დიზაინის სტილს.რა თქმა უნდა, როგორც ახალი ენერგეტიკული ელექტრო მანქანა, ის ასევე აჩვენებს შესაბამის ელემენტებს ბევრ დეტალში.წინა მხარეს Arrizo E-ს აქვს ფართო "X", როგორც დიზაინის ცენტრი, ამობრუნებული ფარებითა და გამოჩენილი ბამპერით, რომელიც წარმოადგენს სპორტულ განცდას.ახალი ენერგეტიკული მოდელის "GENERAL"-ის დახურული შემშვები ცხაური მორთულია დეტალებით.ორფეროვანი დიზაინი ასევე ხდის გისოსებს და ფარებს პროფილურ კავშირს, და დამტენის პორტი ასევე განთავსებულია წინა ლოგოს ქვეშ.
თუ ექსტერიერის დიზაინი არ ტოვებს Arrizo E-ს ზედმეტ "დისპლეის ადგილს", ასე რომ, ინტერიერი უდავოდ აძლევს Arrizo E-ს მიზანმიმართულ პლატფორმას.თუ ახალი ენერგეტიკული მოდელების ინტერიერი ავლენს მეცნიერების და ტექნოლოგიის განცდას თავისთავად მიჩნეულია, მაშინ Arrizo E-ს ინტერიერის ხარისხი გასაკვირია, ერთგვარი უბედური შემთხვევა, რომელიც ადამიანებს უფრო ბედნიერად გრძნობს.
Arrizo E-ს ცენტრალურ კონსოლს აქვს ასიმეტრიული დიზაინი, რომელიც ოდნავ იხრება მძღოლის მხარისკენ, ასე რომ მძღოლს შეუძლია სრულად განიცადოს ინტელექტუალური ციფრული კაბინის ტექნოლოგიური შეგრძნება სამი ეკრანით, რომელიც შედგება სრული LCD ინსტრუმენტისგან, 9 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და 8- დიუმიანი LCD სენსორული კონდიციონერის პანელი.გარდა მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის მიზნობრივი გაუმჯობესებისა, ამწე ღილაკის ცვლა, ყინულის ცისფერი ატმოსფეროს ნათურა და სხვა კონფიგურაციები ასევე მოაქვს სრულ „ცერემონიის გრძნობას“.ავტომატური პარკინგი, ხელოვნური ხელოვნური გაუმჯობესებული ბუნებრივი ხმის ურთიერთქმედება, მანქანის მობილური დისტანციური მართვა და სხვა კონფიგურაციები ასევე აჩვენებს Arrizo E-ს ძირითად ტექნოლოგიას.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | ალუბალი |
| მოდელი | არიზო ე |
| ვერსია | 2020 Travel Edition PLUS |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
| დროა ბაზარზე | დეკემბერი 2020 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 401 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 9 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 95 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 250 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 129 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4572*1825*1496 |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 152 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4572 |
| სიგანე (მმ) | 1825 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1496 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2670 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1556 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1542 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 121 |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| მასა (კგ) | 1545 წ |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 95 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 250 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 95 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 250 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 401 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 53.6 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბრუნვის სხივი დამოკიდებული საკიდი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ხელის მუხრუჭი |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 205/55 R16 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 205/55 R16 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | მძღოლის სავარძელი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | ვარიანტი |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიკა |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | პლასტიკური |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით |
| სამგზავრო კომპიუტერის ჩვენების ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | მთელი ქვემოთ |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 2 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მეორე პილოტი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | მექანიკური კონდიციონერი |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
