ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
E6 არის BYD-ის მიერ დამოუკიდებლად შემუშავებული სუფთა ელექტრო კროსოვერი, რომელიც თავსებადია SUV-ისა და MPV-ის დიზაინის კონცეფციასთან და არის კარგი კროსოვერი.მისი სხეულის ზომებია 4560*1822*1630მმ, ბორბლების ბაზა 2830მმ-მდე.შედარებით ფართო კორპუსს აქვს მხოლოდ ხუთი ადგილი შიგნით, რაც უზრუნველყოფს მგზავრობის სივრცეს ყველასთვის.
E6 გაქირავებული მოდელი შეღებილია წითელ და თეთრ ფერებში, რაც თვალისმომჭრელია შენჟენის ქუჩებში, მაგრამ ამ მანქანის შოვნა ამჟამად ადვილი არ არის, ბოლოს და ბოლოს, ჯერ კიდევ რამდენიმე მანქანა მუშაობს.E6-ს აქვს მკვეთრი ფარები ლინზებით უფრო მაღალი სიკაშკაშისთვის და ალმასის ფორმის მაღალი სიკაშკაშის წინა ნისლის ნათურები.
როგორც ნულოვანი გამონაბოლქვის ელექტრო მანქანას, E6-ს უკანა მხარეს არ აქვს ტრადიციული გამონაბოლქვი.ამ კუთხიდან, უკანა საკიდარი დამოუკიდებელია ორმაგიანი მკლავისგან ჰორიზონტალური სტაბილიზატორის ზოლით.მგზავრობის კომფორტი კარგი უნდა იყოს.
E6 იკვებება სუფთა ბატარეით, მაგრამ ენერგიის გარდაქმნის შემდეგ, თუმცა სიმძლავრე არ არის ძალიან მაღალი 75 კვტ-ზე, მას აქვს 450 ნმ ბრუნვის მომენტი, რაც ძალიან ძლიერია.მას აქვს აჩქარების დრო 10 წამზე ნაკლები, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 140 კმ/სთ.
E6 იღებს ორფეროვან დიზაინს ნაცრისფერი ტონით, როგორც მთავარ ტონად.საერთო განცდა ძალიან კომერციულია.თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანი შრომა კარგია, დეტალებში გაუმჯობესების ადგილი არ არის.
e6-ის პანელს აქვს ცენტრალური დიზაინი, რომელიც აერთიანებს სხვადასხვა ინფორმაციის ჩვენებებს.სპიდომეტრი იყენებს ციფრულ ეკრანს.ავტომობილის ბატარეა სრულად დატენილია, რაც 316 კილომეტრს აჩვენებს.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | BYD |
| მოდელი | E6 |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | MPV |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 400 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 1.5 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 8 |
| ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა [Ps] | 122 |
| გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4560*1822*1645 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სხეულის სტრუქტურა | MPV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 140 |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2830 წ |
| ბარგის მოცულობა (L) | 450 |
| მასა (კგ) | 2380 |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | ჯაგრისების გარეშე DC |
| ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 122 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 90 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 450 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 90 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 450 |
| მართვის რეჟიმი | სუფთა ელექტრო |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთი ძრავა |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| მთლიანი ელექტროძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 122 |
| ბატარეა | |
| ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა |
| ბატარეის მოცულობა (კვტ/სთ) | 82 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება [კვტ/სთ/100 კმ] | 20.5 |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | წინა წამყვანი თვლები |
| წინა შეჩერების ტიპი | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ორმაგი როკერის დამოუკიდებელი საკიდარი |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკის ტიპი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული მუხრუჭები |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 225/65 R17 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 225/65 R17 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
