Baic EX200 ახალი ენერგიის ელექტრომობილის ჯიპი

Baic EX200 დაფუძნებულია saab X25-ზე, სხეულის სიგრძე 4110*1750*1581 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2519 მმ.EV სერიის პროდუქტებთან შედარებით, ზომა ერთით დიდია.ექვსწახნაგიანი კერის დიზაინი ეხმიანება სხეულის ხაზებს შორიდან და ნათქვამია, რომ არის სხეულის 7 ფერი, რომელსაც ემატება ინტერიერის 3 ფერი, სულ 12 ფერის შესატყვისი სქემა.შეუძლია ითამაშოს, ახალგაზრდებს უყვართ ენერგიული სტილი.მას აქვს მაღალი შასის და დიდი სივრცის უპირატესობები, რომლებიც უნიკალურია SUV მოდელებისთვის.სახლის EX200 ზომა შესაფერისია პოზიციონირებისა და დროისთვის.

Beiqi New Energy-ის მიერ გამოშვებული წინა მოდელების დათვლა, ინტერიერის დიზაინის არცერთ მოდელს არ შეუძლია მიაღწიოს თამამ ხარისხს EX200, სტილი შედარებულია ზოგიერთ "შესრულებით პატარა ფოლადის ქვემეხთან".მთელი ცენტრალური საკონტროლო ნაწილის ერთობლივი ნაწილი უფრო ერთგვაროვანია, EX200-ში თავმოყრილია ქრომის ლულის კონდიციონერის გასასვლელი, დიდი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ნიმუშის დეკორატიული ფირფიტა და დისპლეის ეკრანი, რომელიც დგას ცენტრალურ სამართავზე და ა.შ. .მანქანაში ჯდომა იგრძნობა, ეს მანქანა და წინა პროდუქტის პოზიციონირება არ არის იგივე!

წინა თაობის EV200-ის მართვის გამოცდილების შესაჯამებლად, უბრალოდ თქვით, რომ მაღალი სიჩქარე ცოტა მარტივი და უხეშია, მთელი კონტროლი და ენერგეტიკული სისტემა და მძღოლთან კომუნიკაციის გრძნობა ძალიან მცირეა, სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნა უფრო მეტად არის მიდრეკილი ნაბიჯის გადადგმაზე. , არც თუ ისე დიდი ყურადღება მანქანის უკუკავშირს მძღოლის მიმართ, მართალია სიჩქარე აქვს, მაგრამ ოდნავ მოსაწყენი და უხეშია სატარი.დავუბრუნდეთ დღეს ჩვენს სატესტო მოდელს EX200, თუმცა ენერგოსისტემა იგივეა, რაც EV200, მაგრამ მოდელის განახლების შემდეგ, როგორც ჩანს, baiC-მ გარკვეული ძალისხმევა გამოიჩინა ამ EX200-ისთვის, თუმცა შასი უფრო მაღალია, მაგრამ ვერ იგრძნობს სიმძიმის არასტაბილურობის ცენტრს. .შასის მყარი ხარისხი ასევე შეიძლება ჩაითვალოს შიდა დამოუკიდებელი ბრენდების პირველი ეშელონის დონედ.