Fitur teknis: Model hibrida bensin-listrik Highlander nggunakake teknologi mesin ganda hibrida listrik cerdas Toyota, sing nduweni kapasitas baterei luwih gedhe, daya komprehensif sing luwih dhuwur, lan konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer nganti 5.3L, dadi model pisanan ing kelas iki. kanthi jarak luwih saka 1.000 kilometer.Produk mewah pitung kursi.
Pengalaman nyopir: Model hibrida bensin-listrik Highlander entuk pengalaman nyopir sing luwih stabil lan nyaman.Desain njaba sawijining grand lan apik gayane, lan desain awak streamlined nandheske aran sporti lan modern.
Konfigurasi lan safety: Model hibrida bensin-listrik Highlander dilengkapi konfigurasi teknologi safety sing akeh, kayata sistem pra-tabrakan, sistem pitulungan lane, kontrol pelayaran cerdas, lan sapiturute, nyedhiyakake proteksi safety lengkap.
| Merk | TOYOTA |
| Model | Highlander |
| Versi | 2023 2.5L listrik cerdas hibrida dual-mesin papat-wheel drive versi ekstrim, 7 kursi |
| Paramèter dhasar | |
| Model mobil | SUV medium |
| Jinis Energi | Gas-listrik hibrida |
| Wektu menyang Pasar | Juni.2023 |
| Daya maksimum (KW) | 181 |
| mesin | 2.5L 189 hp L4 |
| Daya kuda motor [Ps] | 237 |
| Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm) | 4965*1930*1750 |
| Struktur awak | 5-lawang 7-kursi SUV |
| Kacepetan paling dhuwur (KM/H) | 180 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 5.97 |
| mesin | |
| Model mesin | A25D |
| Pamindahan (ml) | 2487 |
| Pamindahan (L) | 2.5 |
| Formulir asupan | Inhale kanthi alami |
| Tata letak mesin | L |
| Daya kuda maksimum (Ps) | 189 |
| Daya maksimum (kW) | 139 |
| motor listrik | |
| Jinis motor | Magnetik permanen / sinkron |
| Total daya motor (kw) | 174 |
| Total daya motor (PS) | 237 |
| Torsi motor total [Nm] | 391 |
| Daya maksimum motor ngarep (kW) | 134 |
| Torsi maksimum motor ngarep (Nm) | 270 |
| Daya maksimum motor mburi (kW) | 40 |
| Torsi maksimum motor mburi (Nm) | 121 |
| Jumlah motor penggerak | Motor dobel |
| Penempatan motor | Prepended + mburi |
| Jinis baterei | baterei NiMH |
| Gearbox | |
| Jumlah gir | 1 |
| Jinis transmisi | Kacepetan variabel terus-terusan |
| Jeneng singkat | Transmisi variabel kontinu elektronik (E-CVT) |
| Sasis Steer | |
| Bentuk drive | Ngarep papat-wheel drive |
| Penggerak roda papat | Elektrik papat-wheel drive |
| Jinis suspensi ngarep | MacPherson penundaan sawijining |
| Jinis suspensi mburi | E-jinis multi-link penundaan independen |
| Jinis ngedongkrak | Bantuan listrik |
| Struktur awak mobil | Bantalan beban |
| Roda rem | |
| Tipe rem ngarep | Disk berventilasi |
| Tipe rem mburi | Disk berventilasi |
| Jenis rem parkir | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 235/55 R20 |
| Spesifikasi ban mburi | 235/55 R20 |
| Keamanan Pasif | |
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/Sub● |
| Airbag sisih ngarep / mburi | Ngarep●/Mburi— |
| Airbag sirah ngarep / mburi (airbag tirai) | Ngarep●/Mburi● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman ora kenceng pangeling | ●Mobil lengkap |
| ISOFIX konektor kursi anak | ● |
| ABS anti-lock | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, lsp) | ● |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, lsp.) | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, lsp) | ● |
| Kontrol Stabilitas Badan (ESC/ESP/DSC, lsp) | ● |
