Informasi produk
Roewe EI6 ngenalaken werna eksklusif, disebut emas rwaning salaka, uga wis dadi werna eksklusif model iki, aran sakabèhé utawa mbandhingaké atmosfer sumilir, tanpa aran norak slightest.Ing area bumper ngarep, ana uga sawetara beda saka versi bensin saka Roewe I6.Ing babagan ukuran awak, wheelbase 2715mm uga minangka pimpinan mutlak ing mobil kelas.
Ngomong babagan interior Roewe EI6, sing paling nyengsemaken dilengkapi dashboard LCD 12,3 inci lan layar interaktif 10,4 inci.Layar vertikal 10.4-inch ing tengah luwih gedhe tinimbang iPad mainstream, lan desain teknologi dhuwur sing padha bisa ditemokake ing Roewe RX5 lan Tesla.Dashboard LCD wiwit generasi anyar mabur kelas S ing pasar, wis dadi kemewahan berlaku.Model liyane lan liyane bisa nggunakake dashboard LCD lengkap, kayata Magotan anyar lan Audi A4L, mesthi, uga ing ndhuwur karo sawetara model, sawise kabeh, biaya konfigurasi kuwi pancene ora kurang.
Saliyane fungsi kasebut, Roewe EI6 nduweni rong fungsi sing paling nyenengake penulis.Salah sijine yaiku fungsi "pinter golek pangisian daya", minangka kendaraan energi anyar, masalah ngisi daya uga terus-terusan kuwatir dening para pamilik, kanthi fungsi iki, aku percaya uga bakal nggawe pamilik Roewe IE6 luwih gampang lelungan.Sing liyane yaiku fungsi "Alipay", sing bisa kanthi otomatis mbayar ing papan parkir sing wis ditemtokake tanpa ngenteni antrian kanggo mbayar, ngirit wektu kanggo pamilik mobil.
Spesifikasi Produk
Model mobil | Mobil kompak |
Jinis Energi | Hibrida lenga-listrik |
Layar werna kontrol tengah | Tutul LCD |
Ukuran layar kontrol tengah (inci) | 10.4 |
NEDC pure electric cruising range (KM) | 51 |
Wektu pangisi daya alon[h] | 3.5 |
Daya kuda maksimum motor [Ps] | 169 |
Gearbox | 10-kacepetan otomatis |
Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm) | 4671*1835*1460 |
Jumlah kursi | 5 |
Struktur awak | 4-lawang 5-kursi sedan |
Kacepetan paling dhuwur (KM/H) | 200 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam (d) | 7.5 |
Jarak Ground Minimum (mm) | 114 |
Jarak roda (mm) | 2715 |
Kapasitas tangki minyak (L) | 38 |
Kapasitas bagasi (L) | 308 |
Bobot (kg) | 1480 |
mesin | |
Pamindahan (mL) | 1500 |
Formulir asupan | Turbo supercharging |
susunan silinder | In-line |
Jumlah silinder (pcs) | 4 |
Jumlah katup saben silinder (pcs) | 4 |
Daya maksimum (KW) | 124 |
Kacepetan daya maksimum (rpm) | 5300 |
Torsi maksimum [Nm] | 480 |
Kacepetan torsi maksimum (rpm) | 1700-4300 |
Wangun bahan bakar | Plug-in hibrida |
Label bahan bakar | 92# |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung |
motor listrik | |
Total daya motor (kw) | 100 |
Torsi motor total [Nm] | 230 |
Daya maksimum motor ngarep (kW) | 100 |
Torsi maksimum motor ngarep (Nm) | 230 |
Jumlah motor penggerak | motor tunggal |
Penempatan motor | Prepended |
Baterei | |
Jinis | Baterai Sanyuanli |
Daya baterei (kwh) | 9.1 |
Konsumsi listrik[kWh/100km] | 11 |
Sasis Steer | |
Bentuk drive | FF |
Jinis suspensi ngarep | McPherson penundaan sawijining |
Jinis suspensi mburi | Torsion Beam gumantung Suspension |
Struktur awak mobil | Bantalan beban |
Roda rem | |
Tipe rem ngarep | Disk berventilasi |
Tipe rem mburi | Jinis disk |
Jenis rem parkir | Rem elektronik |
Spesifikasi Ban Depan | 205/55 R16 |
Spesifikasi ban mburi | 205/55 R16 |
Informasi Safety Cab | |
Airbag driver utama | YA |
Airbag Co-pilot | YA |
ISOFIX Konektor kursi anak | YA |
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban |
Sabuk pengaman ora kenceng pangeling | baris ngarep |
ABS anti-lock | YA |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, lsp) | YA |
Brake Assist (EBA/BAS/BA, lsp.) | YA |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, lsp) | YA |
Kontrol Stabilitas Badan (ESC/ESP/DSC, lsp) | YA |
Radar parkir mburi | YA |
Video bantuan nyopir | Gambar mbalikke |
Parkir otomatis | YA |
Bantuan Hill | YA |
Jumlah speaker (pcs) | 6 |
Bahan Kursi | kulit |
Pangaturan jog driver | Imbuhan ngarep lan mburi, imbuhan backrest, imbuhan dhuwur |
Co-pilot imbuhan jog | Imbuhan ngarep lan mburi, imbuhan backrest |
Sandaran tangan tengah | Ngarep |