Desain njaba BMW i3 avant-garde lan trendi, lan interior kepileh lan kebak teknologi.BMW i3 nawakake rong versi kanthi kisaran sing beda.Versi eDrive 35 L nduweni jangkauan 526 kilometer, lan versi eDrive 40 L nduweni jangkauan 592 kilometer, dadi mobil listrik kutha sing apik banget.
Ing babagan kinerja, BMW i3 dilengkapi sistem listrik murni, kanthi daya maksimal 210kW lan 250kW, lan torsi maksimal 400N·m lan 430N·m.Data kasebut ngidini BMW i3 nduduhake respon akselerasi sing lancar lan cepet ing skenario nyopir kutha lan dalan gedhe.
Kajaba iku, BMW i3 uga dilengkapi macem-macem sistem bantuan nyopir cerdas, kalebu parkir otomatis, mobil otomatis ngisor, munggah lan mudhun otomatis, rem otomatis, lan sapiturute, nyediakake driver karo pengalaman driving luwih nyaman lan trep.
Ing babagan kinerja safety, BMW i3 dilengkapi macem-macem piranti safety aktif lan pasif, kalebu airbag ngarep, airbag sisih, airbag curtain, sistem rem anti-lock ABS, sistem distribusi gaya rem elektronik EBD, sistem kontrol stabilitas awak ESC, lsp. ., kanggo mesthekake yen nyopir safety penumpang lan penumpang.
Sanajan BMW i3 duwe akeh kaluwihan, nanging uga duwe sawetara kekurangan, kayata kekurangan infrastruktur pangisi daya lan kasunyatan manawa jangkauane bisa uga ora dadi kauntungan sing jelas dibandhingake karo model listrik merek liyane.
Merk | BMW | BMW |
Model | i3 | i3 |
Versi | 2024 eDrive 35L | Paket Malam 2024 eDrive 40L |
Paramèter dhasar | ||
Model mobil | Mobil medium | Mobil medium |
Jinis Energi | Listrik resik | Listrik resik |
Wektu menyang Pasar | Sep.2023 | Sep.2023 |
CLTC jarak jelajah listrik murni (KM) | 526 | 592 |
Daya maksimum (KW) | 210 | 250 |
Torsi maksimum [Nm] | 400 | 430 |
Daya kuda motor [Ps] | 286 | 340 |
Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
Struktur awak | Sedan 4-lawang 5-kursi | Sedan 4-lawang 5-kursi |
Kacepetan paling dhuwur (KM/H) | 180 | 180 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam (d) | 6.2 | 5.6 |
Bobot (kg) | 2029 | 2087 |
Massa beban penuh maksimal (kg) | 2530 | 2580 |
motor listrik | ||
Jinis motor | Motor sinkron sing kapisah bungah | Motor sinkron sing kapisah bungah |
Total daya motor (kw) | 210 | 250 |
Total daya motor (PS) | 286 | 340 |
Torsi motor total [Nm] | 400 | 430 |
Daya maksimum motor ngarep (kW) | 200 | - |
Torsi maksimum motor ngarep (Nm) | 343 | - |
Daya maksimum motor mburi (kW) | 210 | 250 |
Torsi maksimum motor mburi (Nm) | 400 | 430 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal |
Penempatan motor | mburi | mburi |
Jinis baterei | baterei lithium Ternary | baterei lithium Ternary |
merek baterei | jaman Ningde | jaman Ningde |
Metode cooling baterei | Cairan cooling | Cairan cooling |
CLTC jarak jelajah listrik murni (KM) | 526 | 592 |
Daya baterei (kwh) | 70 | 79.05 |
Kapadhetan energi baterei (Wh/kg) | 138 | 140 |
Gearbox | ||
Jumlah gir | 1 | 1 |
Jinis transmisi | Transmisi rasio tetep | Transmisi rasio tetep |
Jeneng singkat | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
Sasis Steer | ||
Bentuk drive | Rear-engine mburi-drive | Rear-engine mburi-drive |
Penggerak roda papat | - | |
Jinis suspensi ngarep | Dobel bal gabungan MacPherson suspension independen | Dobel bal gabungan MacPherson suspension independen |
Jinis suspensi mburi | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
Jinis ngedongkrak | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur awak mobil | Bantalan beban | Bantalan beban |
Roda rem | ||
Tipe rem ngarep | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
Tipe rem mburi | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
Jenis rem parkir | Rem listrik | Rem listrik |
Spesifikasi Ban Depan | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Spesifikasi ban mburi | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
Keamanan Pasif | ||
Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/Sub● | Utama●/Sub● |
Airbag sisih ngarep / mburi | Ngarep●/Mburi— | Ngarep●/Mburi— |
Airbag sirah ngarep / mburi (airbag tirai) | Ngarep●/Mburi● | Ngarep●/Mburi● |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
Sabuk pengaman ora kenceng pangeling | ●Barisan ngarep | ●Barisan ngarep |
ISOFIX konektor kursi anak | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, lsp) | ● | ● |
Brake Assist (EBA/BAS/BA, lsp.) | ● | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, lsp) | ● | ● |
Kontrol Stabilitas Badan (ESC/ESP/DSC, lsp) | ● | ● |