kanthi peluncuran model sing luwih murah kanggo njupuk BYD saingan sing luwih gedhe
Xpeng bakal ngluncurake EV kompak kanthi rega 'antarane 100,000 yuan lan 150,000 yuan' kanggo pasar China lan global, ujare co-founder lan CEO He Xiaopeng.
Produsen EV premium pengin njupuk irisan pai saka BYD, ujare analis Shanghai
Produsen kendaraan listrik (EV) premium CinaXpengplans kanggo miwiti merek massal-pasar ing sasi kanggo tantangan pimpinan pasar BYD kupeng perang rega escalating.
Model ing merek anyar iki bakal dipasangnyopir otonomsistem lan bakal diregani antarane 100.000 yuan (US $ 13.897) lan 150.000 yuan, He Xiaopeng, co-pendiri lan CEO saka produsen mobil ing Guangzhou, ngandika ana.EV iki bakal ngebaki konsumen sing luwih sadar anggaran.
"Kita bakal ngluncurake EV kompak kelas A kanthi rega rega antara 100.000 yuan lan 150.000 yuan, sing bakal dilengkapi sistem pitulung driver sing canggih, kanggo pasar China lan global," ujare sajrone Forum EV 100 China ing Beijing. , miturut klip video sing katon dening Post."Ing mangsa ngarep, mobil kanthi rega sing padha bisa dikembangake dadi kendaraan otonom."
Xpeng ngonfirmasi ujare Dheweke lan ujar manawa perusahaan kasebut bakal nyuda biaya pangembangan lan produksi teknologi nyopir otonom nganti 50 persen ing taun iki.Saiki, Xpeng ngrakit EV cerdas sing didol luwih saka 200.000 yuan.
BYD, pembangun EV paling gedhe ing donya, ngirimake 3,02 yuta kendaraan listrik murni lan hibrida plug-in - umume regane kurang saka 200,000 yuan - menyang pelanggan ing omah lan ing luar negeri ing 2023, mundhak saben taun 62,3 persen.Ekspor nyathet 242.765 unit, utawa 8 persen saka total dodolan.
Produsen EV premium kanthi aktif golek irisan pai saka BYD, ujare Eric Han, manajer senior ing Suolei, perusahaan penasihat ing Shanghai."Segmen ing ngendi EV diregani saka 100.000 yuan nganti 150.000 yuan didominasi dening BYD, sing nduweni macem-macem model sing ngarahake konsumen sing sadar anggaran," ujare Han.
Ing kasunyatan, woro-woro Xpeng nderek ing tumit sakaNio kang basis Shanghaikeputusan kanggo miwiti model sing luwih murah sawise BYD wiwit ngethok rega meh kabeh model ing wulan Februari kanggo njaga posisi utama.William Li, CEO Nio, ujar dina Jumuah manawa perusahaan kasebut bakal mbukak rincian merek Onvo pasar massal ing Mei.
Langkah Xpeng kanggo manggoni titik rega sing luwih murah uga amarga pamrentah China nambahake upaya kanggo ngembangake industri EV ing negara kasebut.
Industri otomotif ing donya nggawe "transformasi strategis" menyang elektrifikasi, Gou Ping, wakil ketua Komisi Pengawasan Aset lan Administrasi Negara ing Dewan Negara, ujare sajrone forum kasebut.
Kanggo nandheske dorongan pemerintah, komisi kasebut bakal nganakake audit independen babagan upaya elektrifikasi sing ditindakake dening produsen mobil negara paling gedhe ing China, ujare Zhang Yuzhuo, ketua komisi kasebut.
Sasi kepungkur, Dheweke ngandhani karyawan perusahaan ing layang yen Xpeng bakal nglampahi rekor 3,5 milyar yuan ing taun iki kanggo ngembangake mobil cerdas.Sawetara model produksi Xpeng sing wis ana, kayata kendaraan sport-utility G6, bisa navigasi kanthi otomatis ing dalan-dalan kutha kanthi nggunakake sistem Pilot Navigasi Pandhuan perusahaan.Nanging campur tangan manungsa isih dibutuhake ing pirang-pirang kahanan.
Ing wulan Agustus taun kepungkur, Xpeng nerbitake saham tambahan senilai HK$5,84 milyar (US$746,6 yuta) kanggo mbayar aset EV sakaDidi Globallan ujar manawa bakal ngluncurake merek anyar, Mona, kanthi kemitraan karo perusahaan ride-hailing China ing 2024.
Fitch Ratings ngelingake Nopember pungkasan yen wutah dodolan EV ing daratan China bisa alon nganti 20 persen ing taun iki, saka 37 persen ing 2023, amarga kahanan sing durung mesthi ekonomi lan kompetisi sing saya tambah.
Wektu kirim: Mar-22-2024
