Ing taun-taun pungkasan, kanthi popularitas rendah karbon lan perlindungan lingkungan, negara-negara Asia Tenggara luwih akeh wiwit ngasilake lan adol kendaraan energi anyar.Minangka salah siji saka perusahaan paling awal kanggo gawé kendaraan energi anyar ing Myanmar, Sino-Myanmar joint venture Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. rumiyin melu ing lapangan kendaraan energi anyar lan wis dibukak kendaraan energi anyar kanggo nyedhiyani pilihan anyar kanggo. lelungan karbon rendah kanggo wong Myanmar.
Selaras karo tren pangembangan industri otomotif, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. ngasilake kendaraan listrik murni generasi pertama ing taun 2020, nanging ora suwe katon "aklimatisasi" sawise adol 20 unit.
Yu Jianchen, general manager perusahaan, ngandika ing Interview anyar ing Yangon sing mobil listrik murni alon lan asring nggunakake air conditioning, dadi angel kanggo nggayuh kisaran nilai.Kajaba iku, amarga ora ana tumpukan ngisi daya ing wilayah kasebut, umume mobil mati listrik lan mogok separo.
Sawise mungkasi dodolan kendaraan listrik murni generasi pertama, Pak Yu ngajak para insinyur China kanggo ngembangake kendaraan energi anyar sing cocog kanggo pasar Myanmar.Sawise riset lan polishing terus-terusan, perusahaan ngluncurake kendaraan listrik energi anyar generasi kaping pindho.Sawise wektu tes lan disetujoni, produk anyar kasebut didol tanggal 1 Maret.
Yu ngandika baterei ing mobil generasi kapindho bisa ngisi kluwarga ing 220 volt, lan nalika voltase baterei tiba cendhak, iku bakal kanthi otomatis ngalih menyang generator lenga-murub kanggo generate listrik.Dibandhingake karo mobil bahan bakar, prodhuk iki nemen nyuda konsumsi bahan bakar lan banget kurang karbon lan lingkungan loropaken.Kanggo ndhukung perang nglawan COVID-19 ing Myanmar lan entuk manfaat kanggo masarakat lokal, perusahaan kasebut adol produk anyar kanthi rega sing cedhak karo regane, sing regane luwih saka 30,000 YUAN saben siji.
Bukak mobil anyar iki narik kawigatosan wong Burma, lan luwih saka 10 didol ing wektu kurang saka seminggu.Dan Ang, sing nembe tuku mobil energi anyar, ujar manawa dheweke milih tuku mobil energi anyar kanthi rega murah amarga rega minyak mundhak lan biaya mudik mundhak.
Pimpinan kendaraan energi anyar liyane, Dawu, ujar manawa mobil sing digunakake ing kutha bisa ngirit biaya bahan bakar, mesine sepi, lan luwih ramah lingkungan.
Yu nunjukake yen tujuan asli ngasilake kendaraan energi anyar yaiku kanggo nanggepi inisiatif ijo, rendah karbon lan perlindungan lingkungan pamarentah Myanmar.Kabeh bagean lan komponen kendaraan diimpor saka China lan seneng karo kebijakan rebate pajak ekspor pemerintah China kanggo bagean kendaraan energi anyar.
Yu percaya yen kanthi penekanan Myanmar babagan perlindungan karbon rendah lan lingkungan, kendaraan energi anyar bakal duwe prospek sing luwih apik ing mangsa ngarep.Kanggo tujuan iki, perusahaan nyiyapake pusat pangembangan kendaraan energi anyar, nyoba ngembangake bisnis.
"Batch pisanan saka kendaraan energi anyar generasi kapindho wis ngasilake 100 unit, lan kita bakal nyetel lan nambah produksi adhedhasar umpan balik pasar."Yu jianchen ujar manawa perusahaan kasebut wis entuk persetujuan saka pamrentah myanmar kanggo ngasilake 2.000 kendaraan energi anyar lan bakal nerusake produksi yen pasar nanggapi kanthi apik.
Myanmar wis nandhang kekurangan listrik sing abot sajrone meh sewulan, kanthi pemadaman intermiten ing pirang-pirang wilayah ing negara kasebut.Pak Yu ujar manawa mobil listrik bisa ditambahake ing omah listrik ing mangsa ngarep.
Wektu kirim: Mar-18-2022
