informasi produk
Ing babagan tampilan, BAIC New Energy EX260 konsisten banget karo model EX200 saiki.Mobil anyar iki uga adhedhasar SAAB X25, kanthi mung logo EX260 sing ditambahake ing desain mburi.Mobil anyar, kaya BAIC EX200, minangka SUV listrik kabeh adhedhasar Saab X25, kanthi garis trim biru ing gril ngarep sing nuduhake status khusus minangka kendaraan energi anyar.
Interiors, EX260 interior katon luwih kelangan, apa iku panel instrument utawa stopkontak air-conditioning utawa layar LCD wis raos apik saka desain, setir EX260 digunakake telung wangun radial, lan duwe bahan saka lacquer sing panggangan collocation, uga nyetel. munggah "EX" ing ngisor logo, banget alus, dashboard USES kombinasi mechanical dial a collocation layar LCD, Ukuran layar tengah 6,2 kaki, kang nuduhake informasi sugih lan efek banget.Interioré mobil dihiasi karo panel serat karbon imitasi, lan stopkontak AC dirancang kanthi LOGO BAIC.Loro-lorone menehi efek visual sing apik banget.Volume lan suhu udara uga bisa diatur liwat layar LCD.
Ing babagan daya, paramèter EU260 BAIC New Energy luwih dhuwur tinimbang model BAIC energi anyar liyane sing saiki didol, nggunakake modul perakitan gedhe "4 ing 1" (DCDC, pangisi daya mobil, kothak kontrol tegangan dhuwur, motor. kontrol) teknologi.Kanthi cara iki, unit kontrol saben subsistem, sing wiwitane disebarake kanthi kapisah, digabungake menyang kothak paduan aluminium gedhe, sing ningkatake tingkat perlindungan marang endapan lan banyu udan.Utamane, nyederhanakake koefisien kompleks tabung disipasi panas lan nambah efisiensi pendinginan.
Spesifikasi Produk
| Merk | BAIC | BAIC |
| Model | EX260 | EX260 |
| Versi | Edisi kangen | Edisi Kelangan |
| Paramèter dhasar | ||
| Model mobil | SUV cilik | SUV cilik |
| Jinis Energi | Listrik resik | Listrik resik |
| NEDC pure electric cruising range (KM) | 250 | 250 |
| Wektu pangisi daya cepet[h] | 0.5 | 0.5 |
| Kapasitas pangisian daya cepet [%] | 80 | 80 |
| Wektu pangisi daya alon[h] | 6~7 | 6~7 |
| Daya maksimum (KW) | 53 | 53 |
| Torsi maksimum [Nm] | 180 | 180 |
| Daya kuda motor [Ps] | 72 | 72 |
| Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| Struktur awak | 5-lawang 5-kursi Suv | 5-lawang 5-kursi Suv |
| Kacepetan paling dhuwur (KM/H) | 125 | 125 |
| Body mobil | ||
| dawa (mm) | 4110 | 4110 |
| Jembar (mm) | 1750 | 1750 |
| Dhuwur (mm) | 1583 | 1583 |
| Dasar roda (mm) | 2519 | 2519 |
| Jarak lemah minimal (mm) | 135 | 135 |
| Jumlah lawang | 5 | 5 |
| Jumlah kursi | 5 | 5 |
| Bobot (kg) | 1410 | 1410 |
| motor listrik | ||
| Jinis motor | Sinkronisasi magnet permanen | Sinkronisasi magnet permanen |
| Daya kuda maksimum motor (PS) | 72 | 72 |
| Total daya motor (kw) | 53 | 53 |
| Torsi motor total [Nm] | 180 | 180 |
| Daya maksimum motor ngarep (kW) | 53 | 53 |
| Torsi maksimum motor ngarep (Nm) | 180 | 180 |
| Mode drive | Listrik resik | Listrik resik |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Penempatan motor | Prepended | Prepended |
| Gearbox | ||
| Jumlah gir | 1 | 1 |
| Jinis transmisi | Gearbox rasio gear tetep | Gearbox rasio gear tetep |
| Jeneng singkat | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
| Baterei | ||
| Jinis baterei | baterei lithium Ternary | baterei lithium Ternary |
| Daya baterei (kwh) | 38.6 | 38.6 |
| Konsumsi listrik[kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
| Kapadhetan energi baterei (Wh/kg) | 16.5 | 16.5 |
| Sasis Steer | ||
| Bentuk drive | FF | FF |
| Jinis suspensi ngarep | McPherson penundaan sawijining | McPherson penundaan sawijining |
| Jinis suspensi mburi | Suspensi gumantung balok torsi | Suspensi gumantung balok torsi |
| Jinis ngedongkrak | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur awak mobil | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Roda rem | ||
| Tipe rem ngarep | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| Tipe rem mburi | Disk | Disk |
| Jenis rem parkir | Rem tangan | Rem tangan |
| Spesifikasi Ban Depan | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Spesifikasi ban mburi | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Informasi Safety Cab | ||
| Airbag driver utama | YA | YA |
| Airbag Co-pilot | YA | YA |
| Airbag sisih ngarep | NO | YA |
| Airbag sisih mburi | NO | YA |
| ISOFIX Konektor kursi anak | YA | YA |
| ABS anti-lock | YA | YA |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, lsp) | YA | YA |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, lsp.) | YA | YA |
| Konfigurasi Bantuan / Kontrol | ||
| Radar parkir mburi | YA | YA |
| Video bantuan nyopir | ~ | Gambar mbalikke |
| Bantuan Hill | YA | YA |
| Konfigurasi Eksternal / Anti Maling | ||
| Bahan rim | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| rak gendheng | YA | YA |
| Engine immobilizer elektronik | YA | YA |
| Kunci tengah interior | YA | YA |
| Jinis kunci | Tombol remot | Tombol remot |
| Konfigurasi internal | ||
| Bahan setir | Korteks | Korteks |
| Pangaturan posisi setir | Munggah lan mudhun | Munggah lan mudhun |
| setir multifungsi | YA | YA |
| Fungsi tampilan komputer trip | Informasi nyopir Informasi multimedia | Informasi nyopir Informasi multimedia |
| LCD Dashboard Lengkap | YA | YA |
| LCD meter ukuran (inch) | 6.2 | 6.2 |
| Konfigurasi kursi | ||
| Bahan kursi | Kulit, campuran kain | Kulit imitasi |
| Armrest tengah ngarep / mburi | Ngarep | Ngarep |
| Konfigurasi multimedia | ||
| Layar werna kontrol tengah | YA | YA |
| Ukuran layar kontrol tengah (inci) | 7 | 7 |
| Sistem navigasi satelit | YA | YA |
| Telpon pitulungan pinggir dalan | YA | YA |
| Telpon Bluetooth / Mobil | YA | YA |
| Jumlah speaker (pcs) | 4 | 6 |
| Konfigurasi cahya | ||
| Sumber cahya sinar rendah | Halogen | Halogen |
| Sumber cahya sinar dhuwur | Halogen | Halogen |
| Lampu daytime running LED | YA | YA |
| Kepala lampu otomatis | ~ | YA |
| Lampu kabut ngarep | YA | YA |
| Dhuwur lampu bisa diatur | YA | YA |
| Lampu ngarep dipateni | YA | YA |
| Kaca/kaca spion | ||
| Power windows ngarep | YA | YA |
| Power windows mburi | YA | YA |
| Fitur pasca audisi | Pangaturan listrik | Pangilon listrik / kaca sing digawe panas |
| Wiper mburi | YA | YA |
| AC/kulkas | ||
| Metode kontrol suhu AC | Manual | Manual |
Penampilan
Detail Produk
