商品情報
雲次数 π1 の全体的な形状は比較的硬いです。フロントエアインテークグリルは明るい黒で加飾され、閉じられています。左右のヘッドライトを接続することで、フロント全体の視覚効果が広がります。フロントグリルは純粋な電気自動車によく見られるクローズドデザインを採用しており、その下にはクロームのロゴとクロストリムが付いています。バンパー下部はハニカムデザインとし、両サイドのフォグランプには立体的な加飾カバーを装備。スポーティで視認性の高いフロントフェイスです。さらに、フロントサインの下には車両の充電インターフェースがあります。リア形状は積層感が際立ち、テールライトもLED光源と一体化。
新型車は全長4010×1729×1621mm、ホイールベース2460mmで、エントリークラスの小型SUVに位置づけられる。
全体的なインテリアデザインはシンプルで、ファンクションキーは明確で、中央コンソールにはパーソナライズされたマルチメディアタブレットコンピュータが装備されています。キーレス システム、車両の遠隔制御、電子パーキング、ノブ シフト メカニズムなどの構成はすべて Cloudpi 1 に表示されます。
Yundu PI 1にはシティ用とインターシティ用の2つのモデルがあり、シティ版は24キロワット時のバッテリーパックを搭載し、航続距離は200キロメートルだ。都市間バージョンは、40 キロワット時のバッテリー パックを搭載し、航続距離は 330 キロメートルです。
製品仕様
ブランド | 有働 | 有働 |
モデル | π1 | π1 |
バージョン | 2020 Pro Far Travel Edition ミュージック スタイル | 2020 Pro Far Travel Edition スマートパイ |
基本パラメータ | ||
車のモデル | 小型SUV | 小型SUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 430 | 430 |
急速充電時間[h] | 0.5 | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 8.0 | 8.0 |
最大出力(KW) | 55 | 55 |
最大トルク[N・m] | 170 | 170 |
モーター馬力[Ps] | 75 | 75 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4010*1729*1621 | 4010*1729*1621 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 105 | 105 |
車体 | ||
長さ(mm) | 4010 | 4010 |
幅(mm) | 1729年 | 1729年 |
高さ(mm) | 1621年 | 1621年 |
ホイールベース(mm) | 2460 | 2460 |
体の構造 | SUV | SUV |
ドアの数 | 5 | 5 |
座席の数 | 5 | 5 |
質量(kg) | 1380 | 1380 |
電気モーター | ||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 55 | 55 |
モーター総トルク [Nm] | 170 | 170 |
フロントモーター最大出力(kW) | 55 | 55 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 170 | 170 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 430 | 430 |
バッテリー電力(kwh) | 49.8 | 49.8 |
ギアボックス | ||
ギア数 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定比率伝送 | 固定比率伝送 |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | ||
ドライブの形式 | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | ||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/60R16 | 205/60R16 |
後輪タイヤ仕様 | 205/60R16 | 205/60R16 |
キャブの安全に関する情報 | ||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | ||
後部駐車レーダー | はい | はい |
運転支援ビデオ | ~ | 反転画像 |
ヒルアシスト | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | ||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい | はい |
内装中央ロック | はい | はい |
キーの種類 | リモコンキー | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい | はい |
キーレスエントリー機能 | 運転席 | 運転席 |
バッテリーの予熱 | はい | はい |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | 皮質 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 | 色 |
座席構成 | ||
シート素材 | ファブリック | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | ~ | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | ~ | 9 |
衛星ナビゲーションシステム | ~ | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | ~ | はい |
ロードサービスコール | はい | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい | はい |
音声認識制御システム | ~ | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話 |
車両のインターネット | ~ | はい |
OTAアップグレード | はい | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB | USB |
USB/Type-c ポートの数 | フロントに1個、リアに1個 | フロントに1個、リアに1個 |
スピーカー数(個) | 4 | 6 |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | ハロゲン | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい | はい |
ガラス/バックミラー | ||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 主なドライバー 副操縦士 | 主なドライバー 副操縦士 |
リアワイパー | はい | はい |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン | マニュアルエアコン |
マニュアルエアコン | はい | はい |