商品情報
見た目、堂々とした態度の前の顔、アウンと物質をたくさん使っています。顔のデザイン言語に先立ち、エンジンと同様にハッチカバーのラインが盛り上がっており、背が高く硬質な顔の特徴を明らかにし、LEDランプの両側に同様の横インテークグリルを備えている。 、水平方向のデザイン言語も強調表示します。次のグリルも台形になっており、フロントフェイスの勢いをさらに高めています。さらに、グリルの下には、ピースコロケーションのアルジェントプロテクトボードを黒く囲い、ハードな送信気質を示しています。車の側面は滑らかで、力強さに満ちています。テールライトまで続くシャープなウエストラインとドアラインのマッチング形状は緊張感に溢れ、精悍な仕上がりです。新型車には2色の18インチホイールリムが採用されており、非常にダイナミックで人目を引くものであることは注目に値します。ボディサイズは全長・全幅・全高が4453/1841/1632mm、ホイールベースが2680mm。テールの形状もより堅牢になり、数本のラインが豊かなレイヤリング感を生み出します。テールライト群は内部にLED光源を使用しており、夜間点灯時の視覚的インパクトが期待されます。両側排気、後進レーダー、パノラマ画像、その他の構成も装備されています。
出力に関しては、新型車は1.2Tと1.4Tの2つのエンジンを搭載し、事前に公開されたアプリケーション情報によると、最高出力はそれぞれ85kW(116Ps)と110kW(150Ps)となる。
製品仕様
車のモデル | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
オンボードコンピュータディスプレイ | 色 |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 8 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 315 |
急速充電時間[h] | 0.87 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 6.5 |
モーター馬力[Ps] | 136 |
ギアボックス | 固定比率伝送 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4453*1841*1632 |
座席の数 | 5 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 150 |
ホイールベース(mm) | 2680 |
荷物容量(L) | 374~1462 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 100 |
モーター総トルク [Nm] | 290 |
フロントモーター最大出力(kW) | 100 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 290 |
ドライブモード | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
バッテリー | |
タイプ | 三元里バッテリー |
バッテリー電力(kwh) | 44.1 |
消費電力量[kWh/100km] | 14.5 |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスクタイプ |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 225/55R17 |
後輪タイヤ仕様 | 225/55R17 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
スピーカー数(個) | 6 |
シート素材 | レザー |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2方向) |
センターアームレスト | フロントリア |