TOYOTA WILDLANDER ヤングスクール大型新エネルギーSUV

簡単な説明:

外観はよりファッショナブルで、雰囲気があり、全体的な調整があり、耐久性があり、姿勢が安定しており、若いSUVを作成するためのカローラプラットフォームは優れたパフォーマンス強度を備えています。突き出たウエストラインとやや下がり気味のルーフの弧がピラーCでアングルを形成し、大きく目立つホイール眉は繊細さの中にスポーツ性をたっぷりと表現しています。


製品の詳細

製品タグ

商品情報

トヨタ「ワイルドランダー」は、GaCトヨタの新型SUVモデルで、中国語名はトヨタ「ベランダ」となります。名称はトヨタの中大型SUV「ハイランダー」シリーズに由来しており、主流のSUVセグメントをカバーする「ランダブラザーズ」シリーズとなっている。

外観はよりファッショナブルで、雰囲気があり、全体的な調整があり、耐久性があり、姿勢が安定しており、若いSUVを作成するためのカローラプラットフォームは優れたパフォーマンス強度を備えています。突き出たウエストラインとやや下がり気味のルーフの弧がピラーCでアングルを形成し、大きく目立つホイール眉は繊細さの中にスポーツ性をたっぷりと表現しています。ボディサイドのラインはすっきりとしています。突き出たウエストラインとやや下がり気味のルーフの弧がピラーCでアングルを形成し、大きく突出したホイール眉は繊細さの中にスポーティな雰囲気をたっぷりと表しています。インテリア: 非常に若者の好み、繊細だが人工的ではない。10.1 インチのサスペンション LCD 中央制御画面が最初に表示され、車両の優れた技術的雰囲気が示されました。内装材は引き続きユーザーの乗り心地を考慮し、軟質素材を主体とした。2.0リットル自然吸気エンジンを搭載し、最高出力171馬力、最大トルク209N・mを発揮します。CVT トランスミッションと組み合わせられ、全輪駆動モデルも用意されています。シャーシは堅牢で強力です。

インテリアの 10.1 インチ サスペンション LCD 中央コントロール スクリーンが最初に姿を現し、車両の優れた技術的雰囲気が示されました。内装材は引き続きユーザーの乗り心地を考慮し、軟質素材を主体とした。

製品仕様

ブランド トヨタ
モデル ワイルドランダー
バージョン 2021年高性能版 2.5L二輪駆動エンジン版
基本パラメータ
車のモデル コンパクトSUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド
市場投入までの時間 2021年5月
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) 95
最大出力(KW) 194
最大トルク[N・m] 224
モーター馬力[Ps] 270
電動モーター(Ps) 182
エンジン 2.5L 180PS L4
ギアボックス E-CVT無段変速機
長さ*幅*高さ (mm) 4665*1855*1690
体の構造 5ドア5人乗りSUV
最高速度 (KM/H) 180
NEDC 総合燃費(L/100km) 1.1
最低充電状態燃料消費量(L/100km) 5.2
車体
長さ(mm) 4665
幅(mm) 1855年
高さ(mm) 1690年
ホイールベース(mm) 2690
フロントトラック(mm) 1605年
リアトレッド(mm) 1620年
体の構造 SUV
ドアの数 5
座席の数 5
オイルタンク容量(L) 55
質量(kg) 1885年
エンジン
エンジン型式 A25D
排気量(mL) 2487
変位(L) 2.5
摂取フォーム 自然に吸う
エンジンレイアウト エンジン横置き
シリンダー配置 L
気筒数(本) 4
1シリンダーあたりのバルブ数(個) 4
圧縮率 14
空気の供給 DOHC
最大馬力(PS) 180
最大出力(KW) 132
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(N・m) 224
最大トルク回転数(rpm) 3600-3700
最大正味電力 (kW) 132
エンジン特有の技術 VVT-iE、VVT-i
燃料形態 プラグインハイブリッド
燃料ラベル 92#
給油方法 マルチポイントEFI
シリンダーヘッド材質 アルミニウム合金
シリンダー材質 アルミニウム合金
環境基準 VI
電気モーター
モーターの種類 永久磁石同期
モーター総出力 (kw) 134
システム積算電力(kW) 194
モーター総トルク [Nm] 270
フロントモーター最大出力(kW) 134
フロントモーター最大トルク(N・m) 270
駆動モーター数 シングルモーター
モーターの配置 先頭に追加
電池のタイプ 三元系リチウム電池
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) 95
バッテリー電力(kwh) 15.984
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) 16.7
ギアボックス
ギア数 CVT
伝送方式 電子式無段変速機(E-CVT)
略称 E-CVT無段変速機 7速湿式デュアルクラッチ 電気自動車用シングルスピードギアボックス
シャーシステア
ドライブの形式 FF
フロントサスペンションの種類 マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンションの種類 E型マルチリンク独立懸架
ブーストタイプ 電動アシスト
車体構造 耐荷重性
ホイールブレーキ
フロントブレーキの種類 ベンチレーテッドディスク
リアブレーキの種類 ディスク
パーキングブレーキの種類 電気ブレーキ
フロントタイヤ仕様 225/60R18
後輪タイヤ仕様 225/60R18
スペアタイヤのサイズ フルサイズではありません
キャブの安全に関する情報
プライマリ運転席エアバッグ はい
副操縦士エアバッグ はい
フロントサイドエアバッグ はい
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) はい
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) はい
ニーエアバッグ はい
タイヤ空気圧監視機能 タイヤ空気圧表示
シートベルト未着用リマインダー 満員車
ISOFIXチャイルドシートコネクタ はい
ABSアンチロック はい
制動力配分(EBD/CBC等) はい
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) はい
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) はい
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) はい
車線逸脱警報システム はい
レーンキーピングアシスト はい
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム はい
アシスト/コントロール構成
フロントパーキングレーダー はい
後部駐車レーダー はい
運転支援ビデオ 反転画像
走行モードの切り替え スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート
自動駐車 はい
ヒルアシスト はい
外部 / 盗難防止構成
サンルーフタイプ 電動サンルーフ
リム材質 アルミニウム合金
エンジン電子イモビライザー はい
内装中央ロック はい
キーの種類 リモコンキー
キーレススタートシステム はい
キーレスエントリー機能 前の列
アクティブクロージンググリル はい
リモートスタート機能 はい
内部構成
ステアリングホイールの材質 本革
ハンドル位置調整 手動上下+前後調整
マルチファンクションステアリングホイール はい
ステアリングホイールヒーター はい
トリップコンピュータ表示画面
液晶メーターサイズ(インチ) 7
HUD ヘッドアップデジタルディスプレイ はい
座席構成
シート素材 合成皮革 本革
運転席シートの調整 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、レッグランバーサポート(4way)
副操縦士の座席調整 前後調整、背もたれ調整
主席・助手席電動調整 メインシート
フロントシート機能 暖房
2列目シートの調整 背もたれの調整
後席機能 暖房
後部座席を折りたたむ プロポーションダウン
リアカップホルダー はい
フロント/リアセンターアームレスト フロントリア
マルチメディア構成
集中制御カラー画面 タッチOLED
集中管理画面サイズ(インチ) 10.1
衛星ナビゲーションシステム はい
ナビゲーション交通情報表示 はい
ロードサービスコール はい
Bluetooth/自動車電話 はい
音声認識制御システム マルチメディア システム、ナビゲーション、電話
車両のインターネット はい
OTAアップグレード はい
マルチメディア/充電インターフェース USB AUX タイプ-C
USB/Type-c ポートの数 フロントに1個/リアに2個
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース はい
スピーカー数(個) 6
照明構成
ロービーム光源 導かれた
ハイビーム光源 導かれた
LEDデイタイムランニングライト はい
適応遠近光 はい
自動ヘッドライト はい
ヘッドライトの高さ調整可能 はい
ガラス/バックミラー
フロントパワーウィンドウ はい
後部パワーウィンドウ はい
ボタンひとつで窓昇降機能 満員車
窓挟み込み防止機能 はい
ポストオーディション機能 電気調整
インサイドバックミラー機能 手動防眩
インテリアバニティミラー 運転席+ライト
副操縦士+ライト
リアワイパー はい
エアコン・冷蔵庫
エアコンの温度管理方法 オートエアコン
後部空気出口 はい
温度帯制御 はい
車載用PM2.5フィルター はい

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