商品情報
車の全体的な形状は、「タイムレーシングの美学」デザインコンセプトのビンユエ燃料バージョンに従っており、リップルバックパターンメッシュは非常にブランド認知度が高く、車両は2色のボディを背景に力強い自由なファッションを放っています。左前輪眉上に新たに追加された充電ポートと、後部に新たに追加された「PHEV」ロゴは、Bin Yue PHEV 新エネルギーモデルのアイデンティティに適合しています。
燃料バージョンと比較して、インテリアデザインは新エネルギー車のアイデンティティのために詳細に調整されているだけで、コックピット全体の雰囲気は依然として傑出したスポーツウィンド、シフト、運転モードの制御領域にいくつかの変更が加えられています:マニュアルの燃料バージョン「M」シフトはエネルギー回生レベル調整と新しいEV/HEV走行モード切り替えボタンに置き換えられました。
Bin Yue PHEV には、スマート パワー センシング モードやスマート マップ充電モードなどの業界固有のテクノロジーを誇るインテリジェント エネルギー管理システムが搭載されており、ユーザーの運転習慣や道路渋滞に基づいて動的なエネルギー節約を可能にします。さらに、新型車には、ICCインテリジェント操縦システム、APA自動駐車システム、AEB-P歩行者認識・保護機能、LKAレーンキープアシスト、SLIF交通速度制限標識認識などのハイテクインテリジェント機能が搭載されている。
製品仕様
ブランド | 吉利 |
モデル | ビンユ |
バージョン | 2022 1.5T ePro 85KM スター エディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型SUV |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
市場投入までの時間 | 2021年11月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 85 |
最大出力(KW) | 190 |
最大トルク[N・m] | 415 |
エンジン | 1.5T 177PS L3 |
ギアボックス | 7速湿式デュアルクラッチ |
長さ*幅*高さ (mm) | 4330*1800*1609 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
NEDC 総合燃費(L/100km) | 1.2 |
車体 | |
長さ(mm) | 4330 |
幅(mm) | 1800 |
高さ(mm) | 1609年 |
ホイールベース(mm) | 2600 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
トランク容積(L) | 295 |
質量(kg) | 1552年 |
エンジン | |
エンジン型式 | JLH-3G15TD |
排気量(mL) | 1477年 |
変位(L) | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジン横置き |
シリンダー配置 | L |
気筒数(本) | 3 |
1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力(PS) | 177 |
最大出力(KW) | 130 |
最高出力回転数(rpm) | 5500 |
最大トルク(N・m) | 255 |
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 |
最大正味電力 (kW) | 130 |
燃料形態 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92# |
給油方法 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
システム積算電力(kW) | 190 |
システム全体のトルク [Nm] | 415 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 85 |
ギアボックス | |
ギア数 | 7速湿式デュアルクラッチ |
伝送方式 | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) |
略称 | 7速湿式デュアルクラッチ |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 215/55R18 |
後輪タイヤ仕様 | 215/55R18 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | バックイメージ 車側死角イメージ |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急な下り坂 | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | 開閉式パノラマサンルーフ(オプション) |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 運転席 |
リモートスタート機能 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
液晶メーターサイズ(インチ) | 7 |
座席構成 | |
シート素材 | レザー/ファブリックミックス |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチOLED |
集中管理画面サイズ(インチ) | 12.3 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
ロードサービスコール | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
複層防音ガラス | 前の列 |
ポストオーディション機能 | 電気調整、バックミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
車載用PM2.5フィルター | はい |