商品情報
外観の面では、デザイナーは SF 映画のメカ要素をインスピレーションとして、SF の強い感覚を持つ、Aion V に属する 4 次元の SF メカ デザイン テーマを作成しました。
フロントフェイスは「メカビースト」のプロトタイプをベースに、「光の爪と電気の目」の分割型LEDヘッドライトをプラスしたSF感溢れるデザインとなっております。「フライングウィングタイプ」のブラックバックミラー、100可変スターホイールハブ、「ユニバーサルブレード」テールライトの組み合わせにより、宇宙空間のような雰囲気を醸し出します。
GAC New Energy Aion V は、純粋な電気自動車として、独自の基準で次世代スマート カーの新しい基準を定義します。
Aion VはGEP2.0オールアルミニウムピュアエレクトリック専用プラットフォームをベースに構築されており、前後の重量比は50:50となっている。アルミボディの利点は軽く、錆びや腐食に強いため、安全性、取り扱い性、耐久性が通常のモデルに比べて向上します。同レベルで最長のホイールベース 2830mm により、車内スペースが広がり、さらに 25 個の収納スペースが設計されており、より使いやすくなっています。
このEVは、全アルミニウム製の純粋な水平プラットフォームと深く統合されたスリーインワン電気駆動システム、パワーバッテリーと管理技術、超低風抵抗設計のおかげで、クラスで最大600kmの航続距離を備えています。
Aion Vは、広汽新能源が独自に開発した中国初の統合型5G+C-V2X車載インテリジェント通信システムを搭載しており、5GモデルであるHUAWEIの新世代5G車載モジュールMH5000を搭載している。
ハイテクで実用的な機能もいくつかあります。
Eion V は、水平および垂直駐車の出入り、サポート スロープ、斜め駐車およびインテリジェント追跡駐車、およびその他のインテリジェント駐車シナリオを実現できます。呼び出し可能な機能は、6メートル範囲内の遠隔駐車をサポートし、車外の遠隔操作で縦横の狭い駐車スペースでの自動駐車を実現します。車を受け取るときは、リモコン駐車で車を呼び出すことができ、駐車スペースが狭くて車に乗る恥ずかしさを回避できます。
製品仕様
ブランド | アイオン |
モデル | V |
バージョン | 2021 PLUS 70 スマートカラーエディション |
車のモデル | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 500 |
最大出力(KW) | 165 |
モーター馬力[Ps] | 224 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4650*1920*1720 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
公式0-100km/h加速(秒) | 7.9 |
車体 | |
長さ(mm) | 4650 |
幅(mm) | 1920年 |
高さ(mm) | 1720年 |
ホイールベース(mm) | 2830 |
最低地上高(mm) | 150 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 165 |
フロントモーター最大出力(kW) | 165 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 500 |
バッテリー電力(kwh) | 71.8 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 235/55R19 |
後輪タイヤ仕様 | 235/55R19 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 満員車 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急な下り坂 | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | パノラマサンルーフは開けられません |
リム材質 | アルミニウム合金 |
電動トランク | はい |
電動トランク位置記憶 | はい |
ルーフラック | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
電動ドアハンドルを隠す | はい |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 12.3 |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | メインシート |
2列目シートの調整 | 背もたれの調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 15.6 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
ロードサービスコール | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | フロントに2個/リアに1個 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
タッチ読書灯 | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | はい |
リアワイパー | はい |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
後部空気出口 | はい |
温度帯制御 | はい |
車載用PM2.5フィルター | はい |