商品情報
Roewe eRX5 は SAIC SSA+ プラットフォームに基づいて構築されています。このプラットフォームの利点は、プラグイン ハイブリッド車、純粋な電気自動車、従来の動力車を完全にサポートできることです。新型車は1.5TGI気筒ミッドシップ直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力124kW、総合最大トルク704Nmを発揮します。EDU製電動トランスミッションを組み合わせ、100kmあたりの燃料消費量は1.6L。eRX5 の純粋な電気航続距離は 60 km、最大統合航続距離は 650 km です。
外観、栄威 eRX5 と RX5 は同じ「リズム」デザインコンセプトを採用しており、その新しいエネルギーパワーを強調するために、エアインテークグリルエリアの前面部分が RX5 よりわずかに大きく、下部バンパーの形状もわずかに調整されています。eRX5はプラグインハイブリッドパワーのため、本体右側面に充電ソケットが追加されています。eRX5 の後部の唯一の違いは、排気管が隠されていることです。
インテリアとRoewe RX5の最大の違いは、eRX5のセンターコンソールエリアがユニークなブラウンレザー素材で覆われ、インテリアアトモスライトが装備されていることです。マルチメディア画面のサイズは10.4インチです。操作を容易にするために、ディスプレイは運転席側に 5 度傾けられ、従来の 5 つのボタンがその下に配置されています。新しい車のダッシュボードには、リアルタイムでマルチメディア画面に接続できる 12.3 インチ LCD 仮想ディスプレイが搭載されています。
Roewe eRX5は、1.5Tエンジンと永久磁石同期モーターからなるプラグインハイブリッドシステムを搭載。エンジンの最高出力は169馬力、最大トルクは250N・m。これらを組み合わせることで、パワートレイン全体で704N・mの最大トルクを実現します。この車の総合燃費は100km走行で1.6L、純電気モードでの航続距離は60km、総合最大航続距離は650kmと報告されている。
製品仕様
車のモデル | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 320 |
充電時間が遅い[時間] | 7 |
ギアボックス | 固定比率伝送 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4554*1855*1716 |
座席の数 | 5 |
体の構造 | SUV |
最高速度 (KM/H) | 135 |
ホイールベース(mm) | 2700 |
荷物容量(L) | 595-1639 |
質量(kg) | 1710 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期式 |
モーター総出力 (kw) | 85 |
モーター総トルク [Nm] | 255 |
フロントモーター最大出力(kW) | 85 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 255 |
バッテリー | |
タイプ | 三元里バッテリー |
バッテリー容量(kwh) | 48.3 |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | 前輪4輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
車体構造 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスクタイプ |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 235/50R18 |
後輪タイヤ仕様 | 235/50R18 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
後部駐車レーダー | はい |