商品情報
外観の面では、車のデザインは以前の黒猫、白猫の一貫したデザインを継承しており、ポルシェの丸いヘッドライトに似た丸いボディの配置により、多くの女の子が読んだ後に非常にかわいいと感じさせます。しかし、車のデザインの詳細は、同社が潜在顧客を女性にターゲットにしたくないことも示している。
ポルシェの要素を知っている人がいるなら、その目を信じてください。この車は、911 や GT3 を手がけた元ポルシェのデザイナー、イーモン デルタによってデザインされたものであるため、この車がポルシェの要素を持っているのは当然です。この車の外観デザインはよりレトロですが、構成には曖昧さはなく、デイタイムランニングライト、遠近ライト、方向指示器などのヘッドランプの構成に、この車には LED 光源が装備されています。点灯後の優れた効果を保証します。
ORA GOOD CATのボディ全長、全幅、全高はそれぞれ4235×1825×1596mm、ホイールベースは2650mmに達する。メーカーは小型SUVと位置付けていますが、この車はビートルやMINIに近い小型車に近いです。クラッシュカラーのデザイン、前が長くて後ろが短い、サイドの丸みのある曲線が多くの若い女性の注目を集めています。
電力に関しては、ORA GOOD CAT は 3 元のリチウム電池を使用し、容量は 59.1 KWH です。工業情報化省によると、この車の航続距離は501キロメートルで、純粋な電気自動車としてはすでに非常に優れているという。バッテリーの容量が大きいだけでなく、充電速度も速いです。当局者らは、この車の航続距離は12分間の充電で100キロメートルで、わずか30分で30パーセントから80パーセントまで充電でき、基本的に毎日の市内通勤や短期旅行には十分であると発表した。
製品仕様
ブランド | 万里の長城 |
モデル | オラグッドキャット |
バージョン | 2022 400km、標準バッテリー寿命、高級リチウム、リン酸鉄 |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型車 |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
市場投入までの時間 | 2022年3月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 401 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 8 |
最大出力(KW) | 105 |
最大トルク[N・m] | 210 |
モーター馬力[Ps] | 143 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4235*1825*1596 |
体の構造 | 5ドア5人乗りハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 150 |
公式0-100km/h加速(秒) | 3.8 |
車体 | |
長さ(mm) | 4235 |
幅(mm) | 1825年 |
高さ(mm) | 1596年 |
ホイールベース(mm) | 2650 |
最低地上高(mm) | 120 |
体の構造 | ハッチバック |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
トランク容積(L) | 228-858 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 105 |
モーター総トルク [Nm] | 210 |
フロントモーター最大出力(kW) | 105 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 210 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 401 |
バッテリー電力(kwh) | 47.8 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トレーリングアームトーションビーム式非独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 215/50R18 |
後輪タイヤ仕様 | 215/50R18 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 最前列フルカー(オプション) |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
並列補助 | オプション |
車線逸脱警報システム | オプション |
レーンキーピングアシスト | オプション |
道路交通標識の認識 | オプション |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | オプション |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
逆側警報システム | オプション |
クルーズシステム | クルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズ(オプション) |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
自動駐車 | オプション |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 運転席 |
アクティブクロージンググリル | はい |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | 皮質 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 7 |
内蔵ドライブレコーダー | オプション |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | 前の列 |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | メインシート |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチOLED |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.25 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
ロードサービスコール | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
携帯電話相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USBタイプC |
USB/Type-c ポートの数 | フロント3個/リア1個 |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
適応遠近光 | オプション |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席+ライト 副操縦士+ライト |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |