CCTVニュースによると、8月18日、国務院常務会議が開催され、新エネルギー車の自動車購入税免除政策が来年末まで延長され、引き続き自動車船舶税が免除されることが決定された。消費税、通行権、ナンバープレート、その他のサポート。新エネルギー自動車産業の発展のための調整メカニズムを確立し、市場原理による適者生存と裾野産業の発展を促進する。私たちは、政策に基づく開発金融商品の支援を受けて、精力的に充電杭を建設します。
現在の方針は、2020年4月に発出された「新エネルギー車に係る自動車取得税の免税に関する関連方針に関する公告」です。2021年1月1日から2022年12月31日まで、購入された新エネルギー車は自動車取得税が免除されます。自動車取得税が免除される新エネルギー車とは、純粋な電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車（航続距離延長型自動車を含む）、燃料電池自動車を指します。当初今年末で終了する予定だった新エネルギー車の購入税免税措置は１年間延長される。政策支援は新エネルギー市場に活力を注入するだろう。
現在、我が国の自動車取得税の税率は10%であり、税率の計算式は自動車購入の請求価格/(1+付加価値税率13%)*10%となります。少し前に286,800元で販売されたBYD Seal四輪駆動高性能バージョンを例に挙げると、この政策により自動車購入税は約25,300元まで減免される。
BYD SEALの全輪駆動パフォーマンスバージョンの価格は28万6,800元で、この政策により自動車購入税が約2万5,300元免除される。
さらに、会議では充電杭の建設についても言及されました。充電パイルは新エネルギー車を支える重要なインフラです。新エネルギー車の普及率の大幅な向上に伴い、サポート設備不足の問題がますます顕在化しています。データによると、2022年3月末までに中国の充電インフラの累計数は310万9,000台で、前年比73.9％増加し、車両の山の比率は約3.3：1となっている。その差は依然として大きい。新エネルギー消費者の毎日のエネルギー代替の問題を解決するには、充電パイルの建設を加速する必要があり、これにより新エネルギー車の消費と市場の成長がさらに拡大します。
投稿日時: 2022 年 8 月 25 日
