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吉利のEV部門Zeekr、2021年以来最大の中国株式募集でニューヨークIPO価格帯の上限で4億4,100万米ドルを調達
管理者による 24-05-27
カーメーカーは投資家からの需要に対応するためにIPOの規模を20％引き上げた、関係者によると、ZeekrのIPOは、フル・トラック・アライアンスが2021年6月に16億米ドルを調達して以来、米国における中国企業による最大のIPOとなる高級電気自動車のZeekr Intelligent Technology（ EV) ユニットの続き...
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中国のEV価格戦争、利益より市場シェア優先で激化、小規模企業の消滅が加速
管理者による、24-05-13
ゴールドマン・サックスは先週の報告書で、自動車業界の収益性は今年マイナスに転じる可能性があると述べ、3カ月にわたる値引き合戦でさまざまなブランドの50モデルの価格が平均10％下落したと発表した。セクターは...に設定されています
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ムーディーズは2030年までに中国の新車販売の50％を新エネルギー車が占めると予測
管理者による、24-04-18
NEV普及率は2015年の1.3％に対し、2023年には31.6％に達した。購入者への補助金とメーカーへの奨励金が急増を支え、2020年の長期開発計画に基づく2025年までに20％という中国政府の目標は昨年上回った。 -エネルギー自動車（NEV）がそれを補う...
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中国のプレミアムEVメーカー、Xpengが大衆市場セグメントの一部に注目
管理者による 24-03-22
より大きなライバルである比亜迪小鵬は、中国と世界市場向けに「10万元から15万元の間」の価格の小型EVを発売する予定であると共同創設者兼最高経営責任者（CEO）の何暁鵬氏は、プレミアムEVメーカーはその一部を獲得しようとしていると述べた上海のアナリストは、BYD のパイの中で...
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中国のBYD、世界最大のEVメーカーが市場価値の上昇に目を向け、深セン上場株式の買い戻しに5,500万ドルを投じる
管理者による 24-03-13
BYD、自社の手元資金を活用して少なくとも148万元建てA株買い戻しへ深センに本拠を置く同社は、買い戻し計画に基づき1株あたり34.51米ドル以下を支出する予定世界最大の電気自動車（EV）メーカー、BYD 、4億元（55.56米ドル）を買い戻す計画。
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中国のEVメーカーNio、アブダビのCYVNホールディングス傘下の中東新興企業フォーセブンに技術ライセンス供与契約を結ぶ
管理者による 24-02-28
アブダビ政府ファンドCYVNホールディングスの一部門であるフォーセブンがEVの研究開発、製造、販売にニオのノウハウと技術を利用することが合意により認められる合意は、中国企業が世界のEV産業の発展に及ぼす影響力の増大を浮き彫りにしているとアナリストは言う車の...
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中国のEV：李汽車、2023年の販売目標を超えた勤勉な従業員に多額のボーナスを与える
管理者による、24-02-20
メディア報道によると、同社は販売目標30万台を超えた場合、従業員2万人に最大8か月分の給与を年間ボーナスとして支給する予定で、共同創業者兼最高経営責任者（CEO）の李翔氏は今年の出荷台数80万台という目標を設定したとのこと。昨年と比較して167パーセントの増加...
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中国のEVメーカー、Li Auto、Xpeng、Nioは2024年を低調なスタートに、1月の販売は大幅に減少
管理者による、2007 年 2 月 24 日
• 前月比の納車台数の減少は予想よりも大きいようだと上海ディーラーは語る • 2024 年に年間納車台数 80 万台を目標に挑戦する：Li Auto 共同創設者兼 CEO、Li Xiang 中国本土の電気自動車 ( EV) ビルダーズの 2024 年は波乱万丈のスタートを切りました...
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世界最大の自動車市場でガソリン中心のラインナップが支持されなくなり、VWとGMは中国のEVメーカーに地歩を奪われる
管理者による、24-01-30
全体で5.6％成長した市場において、中国本土と香港でのVWの販売は前年比1.2％増加した GM中国の2022年の納車台数は8.7％減の210万台となり、2009年以来初めて中国本土の販売台数が米国納車台数を下回ったフォルクスワーゲン（VW）とゼネラルモーターズ（GM）
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中国のEV：世界トップの電池メーカーCATL、李汽車と小米科技に供給するため北京に最初の工場を計画
管理者による、24-01-20
昨年、世界の電池市場で37.4％のシェアを獲得したCATLは、今年北京工場の建設に着手する予定であると市の経済企画担当者は、寧徳市に本拠を置く同社が航続距離400kmを実現できる神興電池を納入する計画であると述べた。わずか10分間充電してから...
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中国のEVメーカー吉利汽車が初の純電気ギャラクシーモデルを発表、BYDや海外ブランドの主流バイヤーを獲得
管理者による、24-01-11
ギャラクシーE8の販売価格はほぼ約2万5000ドルで、BYDのハンモデルより5000ドル近く安い吉利は2025年までに手頃な価格のギャラクシーブランドで7モデルを提供する計画だが、同社のZeekrブランドはより裕福な購入者をターゲットにしている（中国最大の民間自動車メーカーの1つである吉利汽車集団）、が発売されました...
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中国のEV戦争：BYDとして最も強い者だけが生き残る、Xpengの優位性が供給過剰の中、15人の競合企業を打ち破る
管理者による、2009 年 10 月 23 日
調達総額は1,000億元を超え、2025年に設定された国内販売目標600万台はすでに超えている年間生産能力合計1,000万台を誇り、かつて有望視されていた少なくとも15社のEV新興企業が潰れるか倒産した寸前まで追い込まれて...
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