商品情報
外観に関しては、MG パイロットは細部に多くの変更を加えており、車両がよりダイナミックでパーソナライズされたように見えます。フロントフェイスは従来通りビッグマウスタイプのフロントグリルを採用。大きな「MG」のロゴが中央にあり、LEDヘッドライトが上部にあります。LEDヘッドライトとLEDデイタイムランニングライトが標準装備される。フロントのデザインは非常に先鋭的で、今日の若い消費者の美学にも一致しています。MG パイロットのボディサイズは、コンパクトSUVとして全長・全幅・全高が4610/1876/1685mm、ホイールベースが2720mm。
MG パイロットのインテリアは、白とシーブルーのカラーマッチが人々の目を輝かせます。MG パイロットのインテリアデザインのカラーマッチは人々の目を輝かせますが。正しい色の組み合わせで効果が倍増するそうです。こうすることで、配色が快適に見えるだけでなく、質感も良くなります。
パワーの点では、MG パイロットには 1.5T ターボチャージャー付きエンジンと 2.0T ターボチャージャー付きエンジンの選択肢があります。最高馬力は173PS、231PS、最大トルクは275N・m、370N・mを発揮します。トランスミッションは6速マニュアル、7速湿式デュアルクラッチ、6速湿式デュアルクラッチトランスミッションが用意されています。
製品仕様
ブランド | モリス ガレージ |
モデル | 新しいエネルギーのパイロット |
バージョン | 021 乱シリーズ 1.5T ハイブリッド デラックスエディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
市場投入までの時間 | 2021年1月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 75 |
充電時間が遅い[時間] | 5.0 |
最大出力(KW) | 214 |
最大トルク[N・m] | 480 |
エンジン | 1.5T 169PS L4 |
ギアボックス | AMT(10枚のギアの組み合わせ) |
長さ*幅*高さ (mm) | 4610*1876*1685 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
NEDC 総合燃費(L/100km) | 1.3 |
車体 | |
長さ(mm) | 4610 |
幅(mm) | 1876年 |
高さ(mm) | 1685年 |
ホイールベース(mm) | 2720 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
オイルタンク容量(L) | 37 |
トランク容積(L) | 463-1287 |
質量(kg) | 1775年 |
エンジン | |
エンジン型式 | 15E4E |
排気量(mL) | 1490年 |
変位(L) | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジン横置き |
シリンダー配置 | L |
気筒数(本) | 4 |
1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力(PS) | 169 |
最大出力(KW) | 124 |
最大トルク(N・m) | 250 |
最大正味電力 (kW) | 119 |
燃料形態 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92# |
給油方法 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
システム積算電力(kW) | 214 |
システム全体のトルク [Nm] | 480 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 75 |
バッテリー電力(kwh) | 16.6 |
ギアボックス | |
ギア数 | 10 |
伝送方式 | 機械式オートマチックトランスミッション (AMT) |
略称 | AMT(10枚のギアの組み合わせ) |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 235/50R18 |
後輪タイヤ仕様 | 235/50R18 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急な下り坂 | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 12.3 |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | メインシート |
2列目シートの調整 | 背もたれの調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.1 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン、サンルーフ |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | フロント2個/リア2個 |
スピーカー数(個) | 8 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ターンアシストライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーヒーター、車をロックした後の自動折りたたみ |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席+ライト 副操縦士+ライト |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
後部空気出口 | はい |
温度帯制御 | はい |
車載用PM2.5フィルター | はい |