商品情報
2.0tデュアルスーパーチャージャーSAIC πエンジンは低速トルクの最適化に重点を置き、1500RPM時に最大トルク500Nmを発生します。牽引、追い越し、オフロードでも扱いやすいです。発進時もスムーズで充実した押し戻し感を実現し、都市部の交通機関でも重さを感じさせません。
「Saicuniu」はZebra Zhihang VENUSシステムを搭載しており、リモコン、音声認識、車載ナビゲーション、Bluetoothキー、オンライン小型ビデオ、オンライン音楽、グループ旅行、ビデオ投影、スマートホームコントロールなどの豊富な基本機能を備えています。の上。特に、音声インタラクション機能は、起床後も継続的な対話が可能で、シーンに基づいてコンテキストを予測する機能があり、いつでもコマンドを中断でき、内容を任意に切り替えることもできます。
出力面では、SAic-Niu は 2.0t SAIC π Bi-Turbo ディーゼル エンジンと 2.0t SAIC π Bi-Turbo ツイン ターボチャージ ディーゼル エンジンを搭載しており、最大出力 120kW (163 HP) と最大トルクを発揮します。 400Nm。後者は最高出力160kW(215hp)、最大トルク500Nmを発揮する。トランスミッション部分は、6速マニュアル、6速オートマチック、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせます。さらに、一部のモデルは 12 の走行モードをサポートします。ユーザーはボタン操作で2H、4H、AUTO、4Lの4つの走行モードを切り替えることができ、各走行モードはECO、POWER、NORMALの走行モードに対応しています。
製品仕様
ブランド | マクサス |
モデル | T90新エネルギー |
バージョン | 2022年EV二輪駆動パイオニアスタンダードボックス |
車のモデル | 選び出す |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 535 |
最大出力(KW) | 130 |
最大トルク[N・m] | 310 |
モーター馬力[Ps] | 177 |
ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
長さ*幅*高さ (mm) | 5365*1900*1809 |
体の構造 | 4ドア5人乗りピックアップ |
車体 | |
長さ(mm) | 5365 |
幅(mm) | 1900年 |
高さ(mm) | 1809年 |
ホイールベース(mm) | 3155 |
カーゴボックスサイズ(mm) | 1485*1510*530 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター最大馬力(PS) | 177 |
モーター総出力 (kw) | 130 |
モーター総トルク [Nm] | 310 |
リアモーター最大出力(kW) | 130 |
リアモーター最大トルク(Nm) | 310 |
ドライブモード | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 後方 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | リアエンジン・リアドライブ |
フロントサスペンションの種類 | ダブルクロスアーム独立懸架 |
リアサスペンションの種類 | 板バネ依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 無負荷 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
フロントタイヤ仕様 | 245/70R16 |
後輪タイヤ仕様 | 245/70R16 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
ヒルアシスト | はい |
急な下り坂 | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
サイドペダル | 修理済み |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 上下 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示機能 | 運転情報 |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
フロントシートの高さ調整 | 運転席 |
マルチメディア構成 | |
センターコンソールカラー大型スクリーン | はい |
集中管理画面の動作モード | 触る |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
スピーカー数(個) | 2 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 運転席 |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |