商品情報
モデルは依然としてガソリン版のヤングファッションスタイルの継続ですが、細部が調整され、ニューファミリーメアンダーインディゴブルーシールド形状デザインのフロントグリル、ガルウイングタイプのフロントカバーはインディゴトリムを増加し、フェンダーとEVも同様ですキャップのロゴは電気自動車のステータスを明確に示し、ボディの両側の花も青空スタイルを追加し、車全体がよりスタイリッシュで環境に優しいように見えます。ボディサイズに関しては、新型エングランドの電動バージョンは全長、全幅、全高が4631/1789/1470mm、ホイールベースが2650mm。
インテリアでは、吉利迪豪EVのカラーは主に黒で、インディゴレザーのエッジが付いたオールブラックのレザーシートが採用され、シルバーの装飾ストリップの使用と相まって、新車の優れた質感パフォーマンスを生み出しています。構成、7インチのまばゆいばかりの色のスマートな組み合わせ計器、スタイリッシュなファイルハンドル、多機能ステアリングホイール、より多くの新しい車内インテリアがより多くの科学技術の感覚をもたらしました。
動力面では、吉利迪豪EVの動力バッテリーは三元系リチウム電池、蓄電容量は45.3KWH、モーターの最大出力は95kW、最大トルクは240NM、最高速度は140km/h、 0-50km/h加速時間はわずか4.3秒、総合的な条件下での連続航続距離は253kmです。そして、60km/hの定速走行状態での新車航続距離は330kmです。さらに、Emgrand 電気自動車は国の充電基準を満たしており、5 つの充電モードを備えています。低速充電モードでは、完全充電状態に達するまでにわずか 14 時間かかります。特別な急速充電デバイスでは、完全充電状態に達するまでにわずか 48 分しかかかりません。
製品仕様
ブランド | 吉利 | 吉利 | 吉利 |
モデル | ディハオ | ディハオ | ディハオ |
バージョン | 2021 EV Pro オンライン予約版 | 2021 EV Pro 個人オンライン予約版 | 2021 EV Pro スムーズ エディション |
基本パラメータ | |||
車のモデル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 421 | 421 | 421 |
急速充電時間[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
最大出力(KW) | 150 | 150 | 150 |
最大トルク[N・m] | 240 | 240 | 240 |
モーター馬力[Ps] | 204 | 204 | 204 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
最高速度 (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
公式0-100km/h加速(秒) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4755 | 4755 | 4755 |
幅(mm) | 1802年 | 1802年 | 1802年 |
高さ(mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
ホイールベース(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
フロントトラック(mm) | 1565年 | 1565年 | 1565年 |
リアトレッド(mm) | 1569年 | 1569年 | 1569年 |
最低地上高(mm) | 120 | 120 | 120 |
体の構造 | セダン | セダン | セダン |
ドアの数 | 4 | 4 | 4 |
座席の数 | 5 | 5 | 5 |
トランク容積(L) | 680 | 680 | 680 |
質量(kg) | 1535年 | 1535年 | 1535年 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 150 | 150 | 150 |
モーター総トルク [Nm] | 240 | 240 | 240 |
フロントモーター最大出力(kW) | 150 | 150 | 150 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 240 | 240 | 240 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 | 先頭に追加 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 421 | 421 | 421 |
バッテリー電力(kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
ギアボックス | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |||
ドライブの形式 | FF | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビームリヤサスペンション | トーションビームリヤサスペンション | トーションビームリヤサスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
後輪タイヤ仕様 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
スペアタイヤのサイズ | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
キャブの安全に関する情報 | |||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | |||
後部駐車レーダー | はい | はい | はい |
運転支援ビデオ | ~ | 反転画像 | 反転画像 |
走行モードの切り替え | スポーツ/経済 | スポーツ/経済 | スポーツ/経済 |
自動駐車 | はい | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
内装中央ロック | はい | はい | はい |
キーの種類 | リモコンキー | リモコンキー | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい | はい | はい |
バッテリーの予熱 | はい | はい | はい |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | プラスチック | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します | 手動で上下します | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | ~ | はい | ~ |
トリップコンピュータ表示画面 | 単色 | 単色 | 単色 |
座席構成 | |||
シート素材 | 擬革 | 擬革 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | アシスタントシート | アシスタントシート | アシスタントシート |
フロントシート機能 | ~ | 暖房 | ~ |
副操縦士の後部調整ボタン | はい | はい | はい |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント | フロント | フロント |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ~ | タッチ液晶 | ~ |
集中管理画面サイズ(インチ) | ~ | 8 | ~ |
衛星ナビゲーションシステム | ~ | はい | ~ |
ナビゲーション交通情報表示 | ~ | はい | ~ |
Bluetooth/自動車電話 | ~ | はい | ~ |
携帯電話相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング |
音声認識制御システム | ~ | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン | ~ |
車両のインターネット | ~ | はい | ~ |
マルチメディア/充電インターフェース | USB | USB | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ | 前に2つ | 前に2つ |
スピーカー数(個) | 2 | 2 | 2 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい | はい |
ガラス/バックミラー | |||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 | 手動防眩 |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン |
後部空気出口 | はい | はい | はい |
温度帯制御 | はい | はい | はい |
車載用PM2.5フィルター | はい | はい | はい |