商品情報
電動デザインの外観を生かし、比較的ずんぐりとした重厚なフェイスデザインは、花の造形前にドアをバタンと閉めるインテークグリルタイプのフロントフェイスを通って収縮し、再び流行を壊すことのない容易さを感じさせ、インテークグリルの下部には別のデザインが施されています。より伝統的なグリッドを使用し、純粋な白の前にある黒い顔のモデリングが特に印象的で、フロントヘッドライトの両側に配置が不規則です。実を言うと、標準ではEラインの純粋な電動フロントフェイスはありません。選んだせい。A00クラスの純電気自動車に位置し、ボディ全長、全幅、全高はそれぞれ3675/1655/1570mm、ホイールベースは2385mm。
インテリアレイアウトは比較的伝統的な黒と木目のデザインで、ボトムステアリングホイールの追加により、安定感と内向的な雰囲気に満ちたインテリアとなっています。さらに、THE E xing の後部座席サポートは全体的に反転されており、積載能力が大幅に向上し、A00 クラスの車の狭い室内空間に対する消費者の不安が解消されます。テールのデザインも比較的特殊で、ヘッドライトの立体感が出ていてとても素敵です。同じ太いテールの輪郭が前面にも反映されています。
パワー面では、最高出力42kW、最大トルク140N・mの永久磁石同期モーターを搭載し、0-50km/h加速はわずか6秒、最高速度は105km/hに達します。リーダーEラインは小型ながら、航続距離300キロ、定速域360キロとかなりの走力を誇ります。
製品仕様
ブランド | リンクツアー |
モデル | エクシング |
バージョン | 2018 コンフォート エディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | ミニカー |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
市場投入までの時間 | 2018年6月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 300 |
急速充電時間[h] | 1 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 12 |
最大出力(KW) | 42 |
最大トルク[N・m] | 150 |
モーター馬力[Ps] | 57 |
長さ*幅*高さ (mm) | 3675*1655*1570 |
体の構造 | 5ドア4シートハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 105 |
車体 | |
長さ(mm) | 3675 |
幅(mm) | 1655年 |
高さ(mm) | 1570年 |
ホイールベース(mm) | 2385 |
フロントトラック(mm) | 1432 |
リアトレッド(mm) | 1422 |
最低地上高(mm) | 130 |
体の構造 | ハッチバック |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 4 |
質量(kg) | 1145 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 42 |
モーター総トルク [Nm] | 150 |
フロントモーター最大出力(kW) | 42 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 150 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 300 |
バッテリー電力(kwh) | 36.79 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トレーリングアーム非独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | フットブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 175/60R14 |
後輪タイヤ仕様 | 175/60R14 |
キャブの安全に関する情報 | |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | ~ |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
ヒルアシスト | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモートキー |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
座席構成 | |
シート素材 | ファブリック |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | 全体的にダウン |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 8 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
フロントフォグランプ | ハロゲン |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |