商品情報
Leap S01 は、Leap Auto が発売した初のインテリジェント純粋電気自動車です。2019年1月3日に北京水広場で正式に発売されました。高いコストパフォーマンスと究極の体験が特徴のモデルです。Leap S01は、2ドアクーペスタイル、ヨットサスペンションルーフデザインを採用し、シンプルなスポーツスタイルにより、車両全体の風抵抗係数が0.29と低くなります。バッテリーパックと軽量ボディ技術を備えた自社開発の統合電気駆動アセンブリは、100 km を 6.9 秒で加速し、0 ~ 50 km を 2.6 秒で加速できます。
このモデルには効率的なパワーバッテリーシステムが搭載されており、NEDC 航続距離 ≥305/380 km です。指静脈認証によるロック解除+顔認証による「生体キーシステム」と最先端のインテリジェント相互接続アプリケーションを搭載し、車載端末、モバイル端末、クラウド端末間の接続を実現します。アダプティブクルーズ、車線維持、顔認識、疲労運転警告、インテリジェント自動駐車、その他のインテリジェント運転支援機能を含む先進のADASシステム。Leap S01 には L2.5 レベルのインテリジェント支援運転機能があり、後で OTA アップグレードを通じてロックを解除できます。
Leap S01は、独自開発した世界初の「8-in-1」統合電気駆動アセンブリ「Heracles」(ギリシャ神話の力の神ヘラクレス)を搭載し、最高出力125kW、最大トルク250N・mを実現。技術的パラメータはBMW I3モーターに匹敵します。システム全体は、駆動モーター、コントローラー、減速機の三位一体で構成され、総重量はわずか91kgで、同等の性能を確保することを前提として、重量30%削減、体積40%削減の軽量設計で、車両の性能を向上させます。車両のエネルギー消費量はわずか 11.9kWh です。
製品仕様
ブランド | リープモーター |
モデル | S01 |
バージョン | 2020 460 プロ |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型車 |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
市場投入までの時間 | 2020年4月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 451 |
急速充電時間[h] | 1 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 8.0 |
最大出力(KW) | 125 |
最大トルク[N・m] | 250 |
モーター馬力[Ps] | 170 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4075*1760*1380 |
体の構造 | 3ドア4人乗りハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 135 |
公式0-100km/h加速(秒) | 6.9 |
0-100km/h加速度測定値(秒) | 7.45 |
100-0km/h での制動測定 (m) | 39.89 |
実測航続距離(km) | 342 |
測定された急速充電時間 (h) | 0.68 |
車体 | |
長さ(mm) | 4075 |
幅(mm) | 1760年 |
高さ(mm) | 1380 |
ホイールベース(mm) | 2500 |
フロントトラック(mm) | 1500 |
リアトレッド(mm) | 1500 |
最低地上高(mm) | 120 |
体の構造 | ハッチバック |
ドアの数 | 3 |
座席の数 | 4 |
トランク容積(L) | 237-690 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 125 |
モーター総トルク [Nm] | 250 |
フロントモーター最大出力(kW) | 125 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 250 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 451 |
バッテリー電力(kwh) | 48 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/45R17 |
後輪タイヤ仕様 | 205/45R17 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 最初の行 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
並列補助 | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
レーンキーピングアシスト | はい |
道路交通標識の認識 | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
疲労運転のヒント | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | はい |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 車側死角イメージ |
クルーズシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ |
走行モードの切り替え | スポーツ エコノミー スタンダード コンフォート |
自動駐車 | はい |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | パノラマサンルーフは開けられません |
リム材質 | アルミニウム合金 |
フレームレスデザインのドア | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 10.1 |
内蔵ドライブレコーダー | はい |
座席構成 | |
シート素材 | 限定レザー |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | はい |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
後部座席を折りたたむ | ホールダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.1 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
顔認識 | はい |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーメモリー、バックミラーヒーター、後退時自動ダウンターン |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 主なドライバー 副操縦士 |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
注目の構成 | |
車両呼び出し | はい |
指静脈認証ロック解除 | はい |
デュアルスクリーン連携 | はい |