Jac iEV7L は安全で保証された純粋な電気自動車です

Jac iEV7Lは、江淮iEVプラットフォームの新アーキテクチャに基づいて開発されたクラスA0の純電気自動車で、総合航続距離は302キロメートル、耐用年数は60万キロメートルである。最新世代のバッテリーパックを搭載した江淮iEV7Lは、恒温技術と江淮新エネルギー独自の5段階のセキュリティ技術、グリーン環境保護、信頼性、耐久性、2つ以上の点に注意を払い、使用コストは1キロメートルあたりわずか8セントの低使用コストです、「より環境に優しく、より安全で、より安心」という製品の利点を十分に発揮し、自動車は消費者に新しい体験をもたらします。

Jianghuai iEV7L は、エネルギー密度 140.24Wh/kg、電力容量 35.2kWh のリン酸鉄リチウム電池を搭載しています。新型車は、最高出力50kW、最大トルク215N・m、NEDC総合耐久302km、最高速度120km/hの永久磁石同期モーターを搭載。驚くべきことに、iEV7Lバッテリーセルは中国で初めて190WH/kgの量産が可能なリン酸鉄リチウムセルを使用しており、その寿命は60万キロメートルを超えています。
ボディサイズは、新型車の全長・全幅・全高が4320/1710m/1515mm、ホイールベースが2500mm。ダブルウエストラインのデザインでサイドが長く見えます。
さらに、iEV7Lには、後退レーダーと後退画像に加えて、歩行者警報システムVSP、衝突自動停電保護などの緊密な構成があり、ABS+EBD、ブレーキ優先、モーター冗長ブレーキなどのトリプルブレーキ安全保護システムと組み合わせられています。 、インテリジェントなタイヤ空気圧監視システム TPMS およびその他の安全構成。
安全性の面では、iEV7L には江淮新能源が独自に開発した最新世代の液冷恒温技術が搭載されており、バッテリーパックの急速加熱と冷却を実現できます。この技術により、バッテリーパックの温度を10〜35℃に制御し、バッテリーパックの動作温度を確保し、バッテリーの耐用年数を大幅に向上させることができます。iEV7Lはマイナス30℃の超低温環境でも正常に充電・走行できます。
アクセルの加速感を避けるためなのか、iEV7Lのアクセルペダルの調整はあまり敏感ではありません。序盤は仮想ポジションが少しあります。深く踏み続けた後、ゆっくりと発進します。ただし、惰性走行から加速までの高速走行時には若干の突っ張り感が感じられます。
iEV7L のシャシーとサスペンション システムは全体的に優れたサポートを備えており、シャシー部分は通常の運転でも非常にしっかりしています。サスペンション振動フィルタリング効果も良好で、小さなポットホールもうまくフィルタリングでき、快適性の全体的な調整が可能です。