商品情報
外見の点では、Jiajiは同じクラスのMPVSの中で際立っています。フロント部分はSUVらしく、一般的な6人乗り車に比べてかさばりを感じさせません。ネットは吉利のファミリーデザインで、非常にこだわりがあり、体のラインが滑らかで、人にダイナミックな感覚を与えます。LED ヘッドライトは斬新な形で、中国のネットワークに接続されており、ファッショナブルで寛大です。
インテリアは非常に質感があり、細部は非常に、非常に上品で、素材は環境に優しく、年配の子供たちに害はなく、非常に慎重です。メディアコントロールは便利で、中央コントロール画面の雰囲気はファッションで、非常に先進的に見えます。シートの色のインテリアマッチも非常に調和しており、パッケージングは非常に優れており、レザーの穴あきデザインで、通気性があり快適です。最初の2列のスペースは比較的広く、列シートはさまざまなライディングのニーズを満たすために調整もサポートしており、減衰効果も良好で、長時間のライディングでも疲れを感じません。列の座席を に調整した後でも、列のスペースは十分にあります。普通の身長の大人でも窮屈さを感じることはありません。背もたれの角度を適度に設計し、乗り心地を向上させました。
製品仕様
ブランド | 吉利 |
モデル | ジアジ |
バージョン | 2022 1.5TD PHEV プラチナコンフォート |
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトMPV |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
市場投入までの時間 | 2021年12月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 82 |
最大出力(KW) | 190 |
最大トルク[N・m] | 415 |
モーター馬力[Ps] | 82 |
エンジン | 1.5T 177PS L3 |
ギアボックス | 7速湿式デュアルクラッチ |
長さ*幅*高さ (mm) | 4706*1909*1713 |
体の構造 | 5ドア6人乗りMPV |
最高速度 (KM/H) | 200 |
NEDC 総合燃費(L/100km) | 1.3 |
最低充電状態燃料消費量(L/100km) | 5 |
車体 | |
長さ(mm) | 4706 |
幅(mm) | 1909年 |
高さ(mm) | 1713 |
ホイールベース(mm) | 2806 |
最低地上高(mm) | 155 |
体の構造 | MPV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 6 |
トランク容積(L) | 52 |
質量(kg) | 1780年 |
エンジン | |
エンジン型式 | JLH-3G15TD |
排気量(mL) | 1477年 |
変位(L) | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジン横置き |
シリンダー配置 | L |
気筒数(本) | 3 |
1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力(PS) | 177 |
最大出力(KW) | 130 |
最高出力回転数(rpm) | 5500 |
最大トルク(N・m) | 255 |
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 |
最大正味電力 (kW) | 130 |
燃料形態 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92# |
給油方法 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
モーター総出力 (kw) | 60 |
システム積算電力(kW) | 190 |
システム全体のトルク [Nm] | 415 |
モーター総トルク [Nm] | 160 |
フロントモーター最大出力(kW) | 60 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 160 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 82 |
バッテリー電力(kwh) | 15.5 |
ギアボックス | |
ギア数 | 7速湿式デュアルクラッチ |
伝送方式 | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) |
略称 | 7速湿式デュアルクラッチ |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 225/55R18 |
後輪タイヤ仕様 | 225/55R18 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
エンジン始動・停止技術 | はい |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | サンルーフが開けられない |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 7 |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
2列目シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
座席配置 | 2.-2-2/2.-3-2(オプション) |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチOLED |
集中管理画面サイズ(インチ) | 12.3 |
衛星ナビゲーションシステム | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい |
ロードサービスコール | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい |
OTAアップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | フロントに1個/リアに2個 |
スピーカー数(個) | 7 12(オプション) |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
照明機能 | マトリックス |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
後部空気出口 | はい |
温度帯制御 | はい |
車載用PM2.5フィルター | はい |