商品情報
東風潤風ER30は東風汽車有限公司によって生産されています。浙江時空有限公司東風日産凱晨R30をベースに開発された純粋な電気自動車です。外観からすると、Kai Chen R30 に非常によく似ています。サイズは3775mm×1665mm×1690mmで、小型のシティSUVのように見えます。
インテリアの尊重はより一般的で、傑出した場所と比較するものはありませんが、全体の雰囲気は良く、シンプルですがより活気があります。センターコンソールはプラスチック製で、すべて硬く、一般的な感触です。内装の素材は一般的ですが、東風君風 ER30 の仕上がりは依然として非常に優れており、中央コントロール パネルの縫い目は非常に小さく、より均一です。3本スポークのステアリングホイールには、多機能ボタンはおろか、装飾もほとんどない。ハンドルは比較的細めです。センターコンソールに近いステアリングホイール側面には、握りやすさを考慮した溝を設けています。
最大出力24kWの永久磁石同期ACモーターを搭載し、0-100km/h加速12秒、最高速度105km/hの性能を発揮する。動作条件下では、100kmあたりの消費電力は10.81度です。バッテリーをシャーシ下部に配置することで室内空間を有効活用し、車両の中心を減らして走行安定性を向上させた。
製品仕様
ブランド | 東風 |
モデル | ジュンフェン ER30 |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型車 |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
オンボードコンピュータディスプレイ | 色 |
オンボードコンピュータディスプレイ(インチ) | 9 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 255 |
モーター最大馬力[Ps] | 82 |
ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
長さ*幅*高さ (mm) | 3775*1665*153 |
座席の数 | 4 |
体の構造 | ハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 115 |
最低地上高(mm) | 120 |
ホイールベース(mm) | 2450 |
質量(kg) | 1100 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期式 |
モーター最大馬力(PS) | 82 |
モーター総出力 (kw) | 60 |
モーター総トルク [Nm] | 200 |
フロントモーター最大出力(kW) | 60 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 200 |
ドライブモード | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
バッテリー | |
タイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー容量(kwh) | 31.82 |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | 前輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム非独立サスペンション |
車体構造 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ドラム式 |
パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 165/70R14 |
後輪タイヤ仕様 | 165/70R14 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
充電ポート | USB |