商品情報
新型車はコンパクトな純電気SUVとして位置付けられており、密閉型インテークグリルが車の認知度を強調することができる。さらに、新車は安川モーターを搭載した3元リチウム電池パックを搭載しており、最大航続距離は401kmに達する。
外観デザインに関しては、新型車はファミリー・ヤング・デザイン言語を採用している。フロントのクローズドインテークグリルにはクロームストリップが貫通しており、両側のLEDヘッドライトの加飾の下で視認性が高い。ボディ側面では、連続した車のウエストラインがドアのリアウィンドウまで直接伸びており、アルミ合金ホイールリムがよりユニークです。車体後部にはLED光源を搭載した新型テールライトが黒色化されています。テールライトの中央にはクロームのストリップが通っています。
インテリアでは、全体的な形状は依然としてファミリー向けのデザイン言語であり、さらに2つの大型LCD計器が日常使用に便利なだけでなく、科学技術の感覚を再び高めています。マルチファンクションステアリングホイールには、クローム素材が多く使用されており、強いタッチ感があります。最後に動力面では、新型車には 3 元のリチウム電池と電気モーターが搭載されており、最大航続距離は 401km です。
製品仕様
ブランド | チェリー |
モデル | ティゴ 3XE |
バージョン | 2018 480 長友版 |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型SUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
市場投入までの時間 | 2018年3月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 401 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 8 |
最大出力(KW) | 95 |
最大トルク[N・m] | 250 |
モーター馬力[Ps] | 129 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4200*1760*1570 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 151 |
公式0-50km/h加速(秒) | 3.6 |
車体 | |
長さ(mm) | 4200 |
幅(mm) | 1760年 |
高さ(mm) | 1570年 |
ホイールベース(mm) | 2555 |
フロントトラック(mm) | 1495年 |
リアトレッド(mm) | 1484年 |
最低地上高(mm) | 150 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 95 |
モーター総トルク [Nm] | 250 |
フロントモーター最大出力(kW) | 95 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 250 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 401 |
バッテリー電力(kwh) | 53.6 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/55R16 |
後輪タイヤ仕様 | 205/55R16 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
走行モードの切り替え | スポーツ/経済 |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
トリップコンピュータ表示画面 | 単色 |
座席構成 | |
シート素材 | レザー/ファブリックミックス |
スポーツスタイルシート | はい |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
マルチメディア/充電インターフェース | USBタイプC |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |