商品情報
初のピュアエレクトリックSUVであるアントは、「自然の美学」というデザインコンセプトを採用し、細部の美的デザインを強調しています。Yunfengの正面顔はエレガントな雰囲気、波に乗る体の曲線、たくさんの照明のあるウエストラインのデザインは滑らかな光です。LEDクリスタルドリルヘッドライトとテールライトを通るLED風煙が響きます。新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ4630mm、1910mm、1655mm、ホイールベースは2830mm。同時に20インチアルミ合金スターホイールやレッドキャリパーを装備し、ダイナミックな個性を強調。さらに、トランク容量は最大 1250L、フロントキャビン容量は 60L、車全体で 28 個の収納スペースを備え、ユーザーにより親密で快適な収納スペースを提供することもできます。
Antのインテリアはシンプルで豪華で、彭山広く快適なキャビンデザイン、ダブル12.3インチ統合スクリーン、IFLYTEKインテリジェント音声認識制御のインテリジェント構成、携帯電話リモコン、旅行ニーズを満たす充電パイルインテリジェントプッシュを備えています。同時に、スターの雰囲気の照明グループ、黒曜石のパノラマ天窓、牛革の高級シートの一層目は、科学技術の光感覚を備え、快適な贅沢体験をもたらします。
安全構成の面では、Ant は奇瑞新能源の最新かつ最先端の技術を統合し、インテリジェント運転技術でのリードを達成しています。20個のスマートセンサー(12個の超音波レーダー、1個の前方監視カメラ、4個の全周カメラ、3個のミリ波レーダー)を含むL2+レベルの自動運転支援、疲労モニタリング、AEBアクティブブレーキシステム、LDW車線逸脱警報を含む約20個の運転支援機能、 LKAレーンキーピング、ACCアダプティブクルーズ、APA自動駐車を実現し、グリーンでインテリジェントな生活を実現します。
製品仕様
ブランド | チェリー |
モデル | ビッグアント |
バージョン | 2022 タイドエンジョイキャビン |
基本パラメータ | |
車のモデル | 中型SUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
市場投入までの時間 | 2021年10月 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 510 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 13 |
最大出力(KW) | 130 |
最大トルク[N・m] | 280 |
モーター馬力[Ps] | 177 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4630*1910*1655 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 170 |
公式0-50km/h加速(秒) | 4.8 |
車体 | |
長さ(mm) | 4630 |
幅(mm) | 1910年 |
高さ(mm) | 1655年 |
ホイールベース(mm) | 2830 |
フロントトラック(mm) | 1620年 |
リアトレッド(mm) | 1620年 |
最低地上高(mm) | 166 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
トランク容積(L) | 386-1250 |
質量(kg) | 1790年 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 130 |
モーター総トルク [Nm] | 280 |
リアモーター最大出力(kW) | 130 |
リアモーター最大トルク(Nm) | 280 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 後方 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 510 |
バッテリー電力(kwh) | 70.1 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | リアエンジン・リアドライブ |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 225/60R18 |
後輪タイヤ仕様 | 225/60R18 |
スペアタイヤのサイズ | フルサイズではありません |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
疲労運転のヒント | オプション |
アシスト/コントロール構成 | |
後部駐車レーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
走行モードの切り替え | スポーツ/経済 |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急な下り坂 | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
座席構成 | |
シート素材 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチOLED |
集中管理画面サイズ(インチ) | 12.3 |
ロードサービスコール | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
携帯電話相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング |
マルチメディア/充電インターフェース | USBタイプC |
USB/Type-c ポートの数 | フロント2個/リア2個 |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
フロントフォグランプ | 導かれた |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
後部空気出口 | はい |