商品情報
前衛的な科学技術の概念と我が国の統合計画の要素に従って、秦EV300車両の詳細は引き続き最適化されます - 新しい「秦」の文字ロゴ、簡素化された背面保護、ガイドバーバウテールライトとライトニングハブモデリング、これらの新しい計画Qin EV300をより精巧でダイナミックでファッショナブルなものにします。
駆動形式には、Qin には主に純粋な電気形式とハイブリッド パワー形式があり、その中でハイブリッド パワー形式には経済形式と運動形式もあります。純電動走行では最長約70km、毎日の通勤には基本的に問題なく満足、長距離を走りたい場合は1.5Tエンジンを搭載し耐久性も確保。バッテリーが切れても、車が充電器を見つけられなくなることはありません。
ハイブリッドモードでは、0から100kmまでの加速時間はわずか5.9秒、最高速度は185Km/hに達し、100kmの総合燃料消費量はわずか2Lです。Qin は電気のみの状態で連続 70 km 走行でき、毎日の輸送需要を満たします。長距離移動の電力消費後は、1.5tidゴールドパワーアセンブリによって個別に駆動することもでき、新エネルギー車の連続運転不足のボトルネックを突破します。秦氏はBYDのDMIIデュアルモードハイブリッドシステムを選択しましたが、これは依然としてパラレル形式を使用しています。つまり、システムは純粋な電気またはガソリン+電気形式で駆動できます。
製品仕様
ブランド | BYD | BYD |
モデル | 秦 | 秦 |
バージョン | 2021年旅行版 | 2021 臨昌版 |
基本パラメータ | ||
車のモデル | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 450 | 450 |
最大出力(KW) | 100 | 100 |
最大トルク[N・m] | 180 | 180 |
モーター馬力[Ps] | 136 | 136 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
公式0-100km/h加速(秒) | 15 | ~ |
車体 | ||
長さ(mm) | 4675 | 4675 |
幅(mm) | 1770年 | 1770年 |
高さ(mm) | 1500 | 1500 |
ホイールベース(mm) | 2670 | 2670 |
フロントトラック(mm) | 1525年 | 1525年 |
リアトレッド(mm) | 1520 | 1520 |
体の構造 | セダン | セダン |
ドアの数 | 4 | 4 |
座席の数 | 5 | 5 |
トランク容積(L) | 450 | 450 |
電気モーター | ||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 100 | 100 |
モーター総トルク [Nm] | 180 | 180 |
フロントモーター最大出力(kW) | 100 | 100 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 180 | 180 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー電力(kwh) | 53.56 | 53.56 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 12.2 | 12.2 |
ギアボックス | ||
ギア数 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | ||
ドライブの形式 | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | ||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/55R16 | 205/55R16 |
後輪タイヤ仕様 | 205/55R16 | 205/55R16 |
キャブの安全に関する情報 | ||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | ||
後部駐車レーダー | はい | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ/経済/雪 | スポーツ/経済/雪 |
自動駐車 | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | 電動サンルーフ | 電動サンルーフ |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
内装中央ロック | はい | はい |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい | はい |
バッテリーの予熱 | はい | はい |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | 皮質 | 皮質 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 | 色 |
液晶メーターサイズ(インチ) | 5 | 5 |
座席構成 | ||
シート素材 | 擬革 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
フロントシート機能 | ヒーター(運転席) | ヒーター(運転席) |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい | はい |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア | フロントリア |
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.1 | 10.1 |
衛星ナビゲーションシステム | はい | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい | はい |
車両のインターネット | はい | はい |
OTAアップグレード | はい | はい |
USB/Type-c ポートの数 | フロント2個/リア2個 | フロント2個/リア2個 |
スピーカー数(個) | 6 | 6 |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | 導かれた | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい | はい |
自動ヘッドライト | はい | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい | はい |
ガラス/バックミラー | ||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 運転席 | 運転席 |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン | オートエアコン |
車載用PM2.5フィルター | はい | はい |