商品情報
E6はBYDが独自に開発した純粋な電動クロスオーバーで、SUVやMPVの設計思想と合致しており、優れたクロスオーバーである。ボディサイズは4560×1822×1630mm、ホイールベースは最大2830mm。比較的ワイドなボディに車内座席数は5席と少なく、全員が乗車できるスペースを確保している。
E6のレンタルモデルは赤と白に塗装されており、深圳の街中でひときわ目を引きますが、まだ運行台数が少ないため、この車両を入手するのは容易ではないのが現状です。E6には、高輝度レンズを採用したシャープなヘッドライトとダイヤモンド型の高輝度フロントフォグランプを採用。
ゼロエミッション電気自動車である E6 には、後部に従来のテールパイプがありません。この角度から見ると、リアサスペンションは水平スタビライザーバーを備えたツインロッカーアームから独立しています。乗り心地は良いはずです。
E6は純粋なバッテリー駆動ですが、エネルギー変換後の出力は75kWとそれほど高くありませんが、トルクは450nmと非常に強力です。加速時間は10秒未満で、最高速度は140Km/hに制限されています。
E6はグレーを基調とした2色デザインを採用。全体的な雰囲気は非常に商業的です。ただ、全体の出来は良いのですが、細部に改善の余地がありません。
e6のダッシュボードは、さまざまな情報表示を統合した中央デザインとなっている。スピードメーターはデジタル表示を採用。車のバッテリーは完全に充電されており、航続可能距離は 316 キロメートルです。
製品仕様
ブランド | BYD |
モデル | E6 |
基本パラメータ | |
車のモデル | MPV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 400 |
急速充電時間[h] | 1.5 |
充電時間が遅い[時間] | 8 |
モーター最大馬力[Ps] | 122 |
ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
長さ*幅*高さ (mm) | 4560*1822*1645 |
座席の数 | 5 |
体の構造 | MPV |
最高速度 (KM/H) | 140 |
ホイールベース(mm) | 2830 |
荷物容量(L) | 450 |
質量(kg) | 2380 |
電気モーター | |
モーターの種類 | ブラシレスDC |
モーター最大馬力(PS) | 122 |
モーター総出力 (kw) | 90 |
モーター総トルク [Nm] | 450 |
フロントモーター最大出力(kW) | 90 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 450 |
ドライブモード | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
電気モーターの総馬力 [Ps] | 122 |
バッテリー | |
タイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー容量(kwh) | 82 |
消費電力量[kWh/100km] | 20.5 |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | 前輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
リアサスペンションの種類 | ダブルロッカー独立サスペンション |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスクタイプ |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 225/65R17 |
後輪タイヤ仕様 | 225/65R17 |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントパーキングレーダー | はい |
後部駐車レーダー | はい |
シート素材 | 擬革 |