商品情報
BMW iX3 実車の表面から、ヘッドランプ グループと新世代の X3 基礎リンクをカットします。ラインのその他の詳細は、トロリー車両の固有の特性のため、視覚的に表現されていません。純正のフォグランプスロットは放熱と導風を目的とした涙型の細いストリップに置き換えられ、逆台形のフロントバーは通常のX3の6面形状とは全く異なります。注目すべきは、オリジナルの青色 LED の下にあるグリッド ラインです。二重に、充電ポートの左フロントウイングにある新しい車のそばです。
エネルギーに関しては、公式情報は発表されていない。しかし、iX3 は X3 をベースにしており、2864mm のホイールベースは変わらないはずで、バッテリーパックが追加されただけで新車の全高は高くなるはずです。国内の自動車メディアは、iX3の航続距離は400キロメートルになるのではないかと推測している。現在、BMW Brilliance は、iX3 エネルギー バッテリー パック プロジェクトの生産とエネルギー バッテリー組立ワークショップの拡張を準備しています。工場が正式に完成した後は、iX3用G08BEVエネルギーバッテリーパックを年間4万8600セット供給する予定。
製品仕様
ブランド | BMW | BMW |
モデル | IX3 | IX3 |
バージョン | 2022年のトップ | 2022 首輪タイプ |
車のモデル | 中型SUV | 中型SUV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 500 | 490 |
急速充電時間[h] | 0.75 | 0.75 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 7.5 | 7.5 |
最大出力(KW) | 210 | 210 |
最大トルク[N・m] | 400 | 400 |
モーター馬力[Ps] | 286 | 286 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 180 | 180 |
公式0-100km/h加速(秒) | 6.8 | 6.8 |
車体 | ||
長さ(mm) | 4746 | 4746 |
幅(mm) | 1891年 | 1891年 |
高さ(mm) | 1683年 | 1683年 |
ホイールベース(mm) | 2864 | 2864 |
フロントトラック(mm) | 1616 | 1616 |
リアトレッド(mm) | 1632年 | 1632年 |
体の構造 | SUV | SUV |
ドアの数 | 5 | 5 |
座席の数 | 5 | 5 |
電気モーター | ||
モーターの種類 | 励磁同期 | 励磁同期 |
モーター総出力 (kw) | 210 | 210 |
システム積算電力(kW) | 186 | 186 |
モーター総トルク [Nm] | 400 | 400 |
フロントモーター最大出力(kW) | 210 | 210 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 400 | 400 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 後方 | 後方 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
バッテリー電力(kwh) | 80 | 80 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 16.7 | 16.9 |
ギアボックス | ||
ギア数 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | ||
ドライブの形式 | リアエンジン・リアドライブ | リアエンジン・リアドライブ |
フロントサスペンションの種類 | ダブルボールスプリングダンピングストラットサスペンション | ダブルボールスプリングダンピングストラットサスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク式独立懸架 | マルチリンク式独立懸架 |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | ||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ | 電子ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 245/50R19 | 245/50R19 |
後輪タイヤ仕様 | 245/50R19 | 245/50R19 |
キャブの安全に関する情報 | ||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい | はい |
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい | はい |
並列補助 | はい | はい |
車線逸脱警報システム | はい | はい |
レーンキーピングアシスト | はい | はい |
道路交通標識の認識 | はい | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | ||
フロントパーキングレーダー | はい | はい |
後部駐車レーダー | はい | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 | 360度パノラマ画像 |
逆側警報システム | はい | はい |
クルーズシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ | フルスピード アダプティブ クルーズ |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダードコンフォート |
自動駐車 | はい | はい |
自動駐車 | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | はい | はい |
電動トランク位置記憶 | はい | はい |
内装中央ロック | はい | はい |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい | はい |
キーレスエントリー機能 | ~ | フルカー |
アクティブクロージンググリル | はい | はい |
リモートスタート機能 | はい | はい |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | 本革 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | 12.3 | 12.3 |
HUD ヘッドアップデジタルディスプレイ | ~ | はい |
内蔵ドライブレコーダー | ~ | はい |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ~ | 前の列 |
座席構成 | ||
シート素材 | 擬革 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート |
主席・助手席電動調整 | はい | はい |
フロントシート機能 | ~ | 暖房 |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 | 運転席 |
2列目シートの調整 | 背もたれの調整 | 背もたれの調整 |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい | はい |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア | フロントリア |
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 12.3 | 12.3 |
衛星ナビゲーションシステム | はい | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | はい | はい |
ロードサービスコール | はい | はい |
Bluetooth/自動車電話 | はい | はい |
携帯電話相互接続/マッピング | CarPlay をサポート CarLife をサポート | CarPlay をサポート CarLife をサポート |
音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい | はい |
OTAアップグレード | はい | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USBタイプC | USBタイプC |
USB/Type-c ポートの数 | フロントに2個、リアに2個 | フロントに2個、リアに2個 |
スピーカーのブランド名 | ~ | ハーマン/カードン |
スピーカー数(個) | 6 | 16 |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | 導かれた | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | はい | はい |
適応遠近光 | ~ | はい |
自動ヘッドライト | はい | はい |
ヘッドライトを回す | はい | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい | はい |
車内環境照明 | 11色 | 11色 |
ガラス/バックミラー | ||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | フルカー | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーメモリー、バックミラーヒーター、後退時自動下降、車ロック後の自動折りたたみ | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーメモリー、バックミラーヒーター、後退時自動下降、車ロック後の自動折りたたみ |
インサイドバックミラー機能 | 自動防眩 | 自動防眩 |
インテリアバニティミラー | メインドライバー+ライト 副操縦士 + ライト | メインドライバー+ライト 副操縦士 + ライト |
リアワイパー | はい | はい |
センサーワイパー機能 | レインセンサー | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン | オートエアコン |
リア独立エアコン | はい | はい |
後部空気出口 | はい | はい |
温度帯制御 | はい | はい |
車載用PM2.5フィルター | はい | はい |
注目の構成 | ||
逆転する | はい | はい |