商品情報
NATは、ペンティアムFAWが設立されて15年が経ち、飛躍的に新しい作品を作り、中国FAWに依存して車の内部情報を深く構築し、グリーン、低炭素、共有エコロジー、運転体験、安全で健康、インテリジェントな新しい5つの「車」を獲得しました。 「30分で急速充電、3分で急速交換」の意思決定操作効率など、画期的な革新的な製品価値をエンドユーザーに提供します。「ダブルCビット設計」は乗客のエクスペリエンスに関連し、「イン-車のモニタリング、ワンボタンアラーム」により、総合的な安全性が確保されます。NAT は、画期的なライドシェアリング ソリューションにより、業界権威から「最も注目されているモビリティ モデル賞」を受賞し、業界リーダーから繰り返し高い評価を受けています。
Pentium NAT の正式名称は「Next Automatic Taxi」で、一汽 FME 電動プラットフォーム上に構築された、モバイル旅行サービス向けのインテリジェントなシェアリング モデルです。Pentium NATは外観面では「ワンボックスモデリングコンセプト」を採用し、乗車空間と実用性を兼ね備えたボディデザインとなっています。さらに、Pentium関係者らは、新車にはタクシー2台用とT3 ChuxingとDidi Chuxing用の2つのバージョンの計4つの異なるバージョンが用意されると述べた。
当然のことながら、Pentium NAT に基づいてカスタマイズされたこの T3 車両は、オンライン配車車の使用シナリオ向けに設計されています。コスト、安全性・快適性、複数シーンの自由な切り替えなどの観点から最適化されます。片側電動スライドドア、メイン運転席・助手席専用シート、顔認証、車内モニタリング、ワンボタンアラーム、ワンボタン換気、IFlytek翻訳システム、OTAリモートアップグレード等を構成します。
出力面では、新型車のモーター出力は100kW、バッテリーの種類は2種類に分かれる。このうち充電式はリン酸鉄リチウム電池を使用し、電動交換式は三元系リチウム電池を使用します。NEDCの航続距離は400km以上で、駆動形式は前輪駆動。
製品仕様
ブランド | 一汽 | 一汽 | 一汽 |
モデル | ベストン | ベストン | ベストン |
バージョン | 2022 ハッピートラベルエディション | 2022 コンフォートトラベルエディション | 2022年エンジョイトラベル編 |
基本パラメータ | |||
車のモデル | コンパクトMPV | コンパクトMPV | コンパクトMPV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 419 | 419 | 419 |
急速充電時間[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 | 80 |
最大出力(KW) | 100 | 100 | 100 |
最大トルク[N・m] | 260 | 260 | 260 |
モーター馬力[Ps] | 136 | 136 | 136 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
体の構造 | 5ドア5人乗りMPV | 5ドア5人乗りMPV | 5ドア5人乗りMPV |
最高速度 (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
公式0-100km/h加速(秒) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
幅(mm) | 1840年 | 1840年 | 1840年 |
高さ(mm) | 1680年 | 1680年 | 1680年 |
ホイールベース(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
フロントトラック(mm) | 1595年 | 1595年 | 1595年 |
リアトレッド(mm) | 1569年 | 1569年 | 1569年 |
最低地上高(mm) | 117 | 117 | 117 |
体の構造 | MPV | MPV | MPV |
ドアの数 | 5 | 5 | 5 |
座席の数 | 5 | 5 | 5 |
トランク容積(L) | 454 | 454 | 454 |
質量(kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 100 | 100 | 100 |
モーター総トルク [Nm] | 260 | 260 | 260 |
フロントモーター最大出力(kW) | 100 | 100 | 100 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 260 | 260 | 260 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 | 先頭に追加 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー電力(kwh) | 55 | 55 | 55 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
ギアボックス | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |||
ドライブの形式 | FF | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム非独立サスペンション | トーションビーム非独立サスペンション | トーションビーム非独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
後輪タイヤ仕様 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
キャブの安全に関する情報 | |||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | |||
フロントパーキングレーダー | ~ | ~ | ~ |
後部駐車レーダー | ~ | はい | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 | 反転画像 | |
クルーズシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | エコノミースタンダード/コンフォート | エコノミースタンダード/コンフォート | エコノミースタンダード/コンフォート |
自動駐車 | はい | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
サイドスライドドア | 右マニュアル | 右マニュアル | 右マニュアル |
内装中央ロック | はい | はい | はい |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい | はい | はい |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | 皮質 | 皮質 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します | 手動で上下します | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 | 色 | 色 |
座席構成 | |||
シート素材 | ファブリック | 擬革 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(4way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(4way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
フロントシート機能 | ~ | ベンチレーション(運転席) | ベンチレーション(運転席) |
後部座席を折りたたむ | ホールダウン | ホールダウン | ホールダウン |
リアカップホルダー | ~ | 2列目 | 2列目 |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント | フロントリア | フロントリア |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ~ | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | ~ | 10 | 11 |
Bluetooth/自動車電話 | ~ | はい | はい |
携帯電話相互接続/マッピング | ~ | 工場の相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング |
車両のインターネット | ~ | はい | はい |
OTAアップグレード | ~ | はい | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB | USB | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ | フロント2個/リア2個 | フロント2個/リア2個 |
スピーカー数(個) | 2 | 2 | 2 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | 導かれた | 導かれた | 導かれた |
ハイビーム光源 | 導かれた | 導かれた | 導かれた |
LEDデイタイムランニングライト | ~ | ~ | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい | はい | はい |
ガラス/バックミラー | |||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 | 満員車 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整、バックミラーヒーター | 電気調整、バックミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン | マニュアルエアコン | マニュアルエアコン |
車載用PM2.5フィルター | はい | はい | はい |