商品情報
外観は現行の伝統的なパワーB30をベースに細部の調整が加えられています。フロントエアインテークグリルには最新のファミリーヘキサゴングリルが採用され、インテリアはクローズドデザインに変更され、この車の新しいエネルギーアイデンティティを強調しています。また、フロントグリルとヘッドライトが一体化したデザインを採用し、新型車の顔全体のインパクトを高めています。
側面では、新しい車はガソリンバージョンと比較してスタイルに変更はなく、ホイールには引き続き16インチのデュアル5スポークアルミニウム合金ホイールリムと205/55 R16タイヤが装備されています。リアに関してはPentium B30EVも大きな変化はなく、ストリップライト付きのLEDテールライト群が残っている。ガソリン仕様と比べてリアのロゴのみが変更されています。新車の車体サイズは、全長4625/全幅1790/全高1500mm、ホイールベースは2630mm。
インテリアには、新型半液晶インパネを採用し、左側に機械式指針式スピードメーター、右側に大型液晶画面を配した。同時に、新型車には大画面マルチメディアシステムやオートエアコンも装備されている。さらに、純粋な電気自動車として、B30EVのハンドル形状もガソリンバージョンと比較して調整され、より丸みを帯びた形状になり、P/R/N/D/BギアとECO省エネモードが提供されます。
動力面では、最高出力80kW、最大トルク228nmの駆動モーターを搭載。電池パックには三元系リチウム電池を採用。バッテリーパック容量は32.24kwhで、NEDC総合作動条件での耐久距離は205km、定速最高耐久距離は60km/hで280kmである。
製品仕様
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 402 |
最大出力(KW) | 90 |
最大トルク[N・m] | 231 |
モーター馬力[Ps] | 122 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4632*1790*1500 |
体の構造 | 4ドア5人乗りセダン |
最高速度 (KM/H) | 130 |
車体 | |
長さ(mm) | 4632 |
幅(mm) | 1790年 |
高さ(mm) | 1500 |
ホイールベース(mm) | 2652 |
フロントトラック(mm) | 1530 |
リアトレッド(mm) | 1520 |
体の構造 | セダン |
ドアの数 | 4 |
座席の数 | 5 |
質量(kg) | 1463年 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーター総出力 (kw) | 90 |
モーター総トルク [Nm] | 231 |
フロントモーター最大出力(kW) | 90 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 231 |
ドライブモード | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 |
バッテリー電力(kwh) | 51.06 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 13 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 205/55R16 |
後輪タイヤ仕様 | 205/55R16 |
スペアタイヤのサイズ | フルサイズではありません |
キャブの安全に関する情報 | |
プライマリ運転席エアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
ABSアンチロック | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
走行モードの切り替え | 経済 |
ヒルアシスト | はい |
外部 / 盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
内装中央ロック | はい |
キーの種類 | リモートキー |
バッテリーの予熱 | はい |
内部構成 | |
ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
座席構成 | |
シート素材 | レザー、ファブリックミックス |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 8 |
Bluetooth/自動車電話 | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ |
スピーカー数(個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
後部パワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 副操縦士席 |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |