商品情報
EU5は内外装が大きく異なります。フロントエンドの左右にあるクロームメッキの装飾ストリップは、大きなライトグループと接続されています。フロントエンド下部の黒いC型装飾ストリップは、リアバンパーのC型デザインと一致して動きの感覚を生み出します。サイドはサーブ D50 のデザインと一致しており、フローティングバックミラー、スルースルーウエストライン、5 アームライダーソールなどはすべてサーブ D50 のデザインと一致しています。Baic New Energy EU5のボディサイズは4650×1820×1510mm、ホイールベースは2670mm。
EU5のインテリアデザインはシンプルで簡単で、赤いボタンはあまりありませんが、多くの新エネルギー車が好きではありませんが、すべてを大型のものに置き換え、サスペンション制御の外観は人にファッショナブルな印象を与えますが、インテリアのシンプルな感覚も比較します非常に大きなプロモーションがあり、スマート + コネクテッドというメインコンセプトがあり、構成のパフォーマンスは問題ありませんでした。
EU5はTZ220XS560という永久磁石同期モーターを搭載しており、BAIC新エネルギー超電気駆動技術E-Motion Driveを搭載しています。モーターの最高出力は160kWで、0-100km/h加速は7.8秒と、旧型EU400の100kWを大きく上回る動力性能を実現している。
EU5 にとってテクノロジーは大きなセールスポイントです。同車には、12.3インチのデジタルインストルメントパネル、エンターテイメント情報を表示する9インチの大型スクリーンが装備され、インテリジェントネットワーク接続にはi-Link 2.0車両ネットワークシステムが装備されます。
製品仕様
ブランド | 北京 | 北京 |
モデル | EU5 | EU5 |
バージョン | 2021年クイックチェンジ版 | 2021年特別版 |
基本パラメータ | ||
車のモデル | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 350 | 452 |
WLTP純粋電気航続距離(KM) | 101 | 101 |
急速充電時間[h] | 0.5 | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 10.0 | 10.0 |
最大出力(KW) | 120 | 160 |
最大トルク[N・m] | 240 | 300 |
モーター馬力[Ps] | 163 | 218 |
ギアボックス | 10速オートマチック | 10速オートマチック |
ギアボックス | オートマチックトランスミッション | オートマチックトランスミッション |
長さ*幅*高さ (mm) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
座席の数 | 5 | 5 |
体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
最高速度 (KM/H) | 150 | 155 |
公式0-100km/h加速(秒) | 10.8 | 10.8 |
最低地上高(mm) | 114 | 114 |
最小回転径(m) | 11.4 | 11.4 |
ホイールベース(mm) | 2715 | 2715 |
オイルタンク容量(L) | 38 | 38 |
荷物容量(L) | 308 | 308 |
質量(kg) | 1480年 | 1480年 |
環境基準 | VI 国 | VI 国 |
電動モーター(Ps) | 95 | 95 |
エンジン | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
ギアボックス | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
長さ*幅*高さ (mm) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
座席の数 | 5 | 5 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 105 | 105 |
公式0-100km/h加速(秒) | 7 | 7 |
NEDC 総合燃費(L/100km) | 1.4 | 1.4 |
車両保証 | 5年または10万km | 5年または10万km |
オンボードコンピュータディスプレイ(インチ) | 5 | 5 |
集中制御カラー画面 | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.4 | 10.4 |
車体 | ||
長さ(mm) | 4650 | 4650 |
幅(mm) | 1820年 | 1820年 |
高さ(mm) | 1510 | 1510 |
ホイールベース(mm) | 2670 | 2670 |
フロントトラック(mm) | 1595年 | 1595年 |
リアトレッド(mm) | 1569年 | 1569年 |
最低地上高(mm) | 117 | 117 |
体の構造 | セダン | セダン |
ドアの数 | 4 | 4 |
座席の数 | 5 | 5 |
オイルタンク容量(L) | 45 | 45 |
トランク容積(L) | 454 | 454 |
質量(kg) | 1620年 | 1600 |
WLTP純粋電気航続距離(KM) | 101 | 101 |
急速充電時間[h] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
急速充電容量 [%] | 80 | 80 |
充電時間が遅い[時間] | 3.5 | 3.5 |
モーター最大馬力[Ps] | 169 | 169 |
ギアボックス | 10速オートマチック | 10速オートマチック |
ギアボックス | オートマチックトランスミッション | オートマチックトランスミッション |
最低地上高(mm) | 114 | 114 |
最小回転径(m) | 11.4 | 11.4 |
ホイールベース(mm) | 2715 | 2715 |
オイルタンク容量(L) | 65 | 65 |
荷物容量(L) | 308 | 308 |
エンジン | ||
エンジン型式 | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
排気量(mL) | 1196 | 1196 |
変位(L) | 1.2 | 1.2 |
摂取フォーム | 自然吸入/ターボ過給 | 自然吸入/ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジン横置き | エンジン横置き |
シリンダー配置 | L | L |
気筒数(本) | 3 | 3 |
1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 | 4 |
圧縮率 | 15.5 | 15.5 |
空気の供給 | DOHC | DOHC |
最大馬力(PS) | 141 | 141 |
最大出力(KW) | 104 | 104 |
最高出力回転数(rpm) | 5500 | 5500 |
最大トルク(N・m) | 524 | 524 |
最大トルク回転数(rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
最大正味電力 (kW) | 102 | 102 |
燃料形態 | 石油と電気のハイブリッド | 石油と電気のハイブリッド |
燃料ラベル | 92# | 92# |
給油方法 | マルチポイントEFI/ダイレクトインジェクション | マルチポイントEFI/ダイレクトインジェクション |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI | VI |
電気モーター | ||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
モーター最大馬力(PS) | 150 | 150 |
モーター総出力 (kw) | 120 | 160 |
システム積算電力(kW) | 186 | 186 |
システム全体のトルク [Nm] | 524 | 524 |
モーター総トルク [Nm] | 240 | 300 |
フロントモーター最大出力(kW) | 120 | 160 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 240 | 300 |
リアモーター最大出力(kW) | ||
リアモーター最大トルク(Nm) | ||
ドライブモード | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | 先頭に追加 | 先頭に追加 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 480 | 480 |
バッテリー電力(kwh) | 55 | 55 |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
電気モーターの総馬力 [Ps] | 163 | 163 |
ギアボックス | ||
ギア数 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
最大出力(kw) | 120 | 120 |
最大トルク (Nm) | 250 | 250 |
バッテリー | ||
タイプ | Sanyuanli バッテリー三元锂電池/リン酸鉄リチウム電池磷酸锂電池 | Sanyuanli バッテリー三元锂電池/リン酸鉄リチウム電池磷酸锂電池 |
バッテリー電力(kwh) | 9.1 | 9.1 |
消費電力量[kWh/100km] | 11 | 11 |
シャーシステア | ||
ドライブの形式 | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション | H型トーションビーム非独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | ||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 215/50R17 | 215/50R17 |
後輪タイヤ仕様 | 215/50R17 | 215/50R17 |
スペアタイヤのサイズ | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
キャブの安全に関する情報 | ||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
ISO FIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい |
後部駐車レーダー | はい | はい |
充電ポート | USB | USB |
スピーカー数(個) | 2 | 2 |
シート素材 | 擬革 | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整 |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
中央アームレスト | 最初の行 | 最初の行 |
キャブの安全に関する情報 | ||
プライマリ運転席エアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
フロントサイドエアバッグ | ~ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | ~/はい | ~/はい |
後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | ~ | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい |
制動力配分(EBD/CBC等) | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい | はい |
並列補助 | ~ | はい |
車線逸脱警報システム | ~ | はい |
レーンキーピングアシスト | ~/はい | ~/はい |
道路交通標識の認識 | ~/はい | ~/はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ~/はい | ~/はい |
疲労運転のヒント | ~/はい | ~/はい |
アシスト/コントロール構成 | ||
フロントパーキングレーダー | ~ | ~ |
後部駐車レーダー | はい | はい |
運転支援ビデオ | ~ | 360度パノラマ画像 |
逆側警報システム | はい | はい |
クルーズシステム | ~ | クルーズコントロール |
走行モードの切り替え | スポーツ | スポーツ |
エンジン始動・停止技術 | はい | はい |
自動駐車 | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい |
急な下り坂 | はい | はい |
外部 / 盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | ~ | 電動サンルーフ |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
サイドスライドドア | 右マニュアル | 右マニュアル |
電動トランク | はい | はい |
誘導トランク | はい | はい |
電動トランク位置記憶 | はい | はい |
ルーフラック | ~/はい | ~/はい |
エンジン電子イモビライザー | はい | はい |
内装中央ロック | はい | はい |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | ~ | はい |
キーレスエントリー機能 | ~ | フロント |
リモートスタート機能 | はい | はい |
バッテリーの予熱 | はい | はい |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します | 手動で上下します |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
ハンドルシフト | はい | はい |
トリップコンピュータ表示画面 | 単色 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | ~ | はい |
液晶メーターサイズ(インチ) | ~ | 12.3 |
内蔵ドライブレコーダー | ~ | はい |
アクティブノイズキャンセリング | はい | はい |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ~/最前列 | ~/最前列 |
座席構成 | ||
シート素材 | ファブリック | 擬革 |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | はい | はい |
フロントシート機能 | ~ | ベンチレーション(運転席) |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 | 運転席 |
2列目シートの調整 | 背もたれの調整 | 背もたれの調整 |
後部座席を折りたたむ | ホールダウン | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | ~ | 2列目 |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント | フロントリア |
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | ~ | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | ~ | 9 |
衛星ナビゲーションシステム | ~ | はい |
ナビゲーション交通情報表示 | ~ | はい |
ロードサービスコール | ~/はい | ~/はい |
Bluetooth/自動車電話 | ~ | はい |
携帯電話相互接続/マッピング | ~ | サポートカーライフ |
音声認識制御システム | ~ | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン、サンルーフ |
顔認識 | はい | はい |
車両のインターネット | ~ | はい |
OTAアップグレード | ~ | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB | USB SD |
USB/Type-c ポートの数 | ~ | フロントに2個/リアに1個 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | はい | はい |
スピーカーのブランド名 | 無限大 | 無限大 |
スピーカー数(個) | 4 | 6 |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | ハロゲン | 導かれた |
ハイビーム光源 | ハロゲン | 導かれた |
照明機能 | マトリックス | マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | ~ | はい |
適応遠近光 | ~/はい | ~/はい |
自動ランプヘッド | ~ | はい |
ターンアシストライト | はい | はい |
フロントフォグランプ | ハロゲン | ハロゲン |
ヘッドライトの高さ調整可能 | はい | はい |
ヘッドライトが消灯します | はい | はい |
車内環境照明 | ~/1色 | ~/1色 |
ガラス/バックミラー | ||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
後部パワーウィンドウ | はい | はい |
ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 | 満員車 |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整、バックミラーヒーター |
インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 |
インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい | はい |
センサーワイパー機能 | ~ | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | オートエアコン | オートエアコン |
1列目エアコン | シングルゾーンオートエアコン | シングルゾーンオートエアコン |
後部空気出口 | はい | はい |
温度帯制御 | はい | はい |
車用空気清浄機 | ~/はい | ~/はい |
車載用PM2.5フィルター | はい | はい |
手荷物棚 | はい | はい |
充電ポート | USB | USB |
スピーカー数(個) | 6 | 6 |
シート素材 | レザー | レザー |
運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(4way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、ランバーサポート(4way) |