פולקסווגן בורה היא תצורה עשירה יחסית של רכבים חשמליים טהורים

מבחינת המראה, הגריל הקדמי החשמלי של Bora Pure מאמץ עיטור כרום אופקי צפוף יותר, וגם עיצוב ההיקפים הקדמי שונה משמעותית בהשוואה לגרסת הדלק.פתח פתח האוורור גדול יותר, מה שהופך אותו לספורטיבי יותר.אורות היום מסוג c משני הצדדים הם בעיצוב בלעדי של דגמים חשמליים טהורים.צורת הצד של המרכב חלקה, והחישוקים תוכננו במיוחד עבור מכוניות חשמליות, ומצוידים גם בצמיגים בעלי התנגדות נמוכה לגלגול.האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4663/1815/1462 (1473) מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2688 מ"מ, וגודל המרכב קרוב מאוד לגרסת הדלק של בורה.צורת השפה היא ההבדל הברור ביותר בצד.Bora Pure Electric מאמצת את עיצוב החישוקים הבלעדי של התנגדות רוח נמוכה, שהוא גם מאוד עתידני בראיה.הצמיג התואם הוא מבית Dunlop SP SPORT MAXX 050, צמיג ספורטיבי ונוח במידות 225/45 R17.
מבחינת תצורה, בורה פיור אלקטריק מגיע עם מסך שליטה מרכזי סטנדרטי בגודל 8 אינץ', שזמין רק בגרסת הדלק של הדגם המוביל.הגודל של 8 אינץ' אינו גדול בימינו, אך למרבה המזל הרזולוציה ברורה מאוד, והמכשיר הפנימי מצויד בקישוריות סלולרית של Apple CarLife ו-CarPlay, העונה על צורכי הרכב של הצרכנים הנוכחיים.בורה · סדרת חשמלית טהורה מצוידת בפנסי LED מלאים, בלם יד אלקטרוני, חניה אוטומטית, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, הרמת חלונות ארבע דלתות בלחיצה אחת, מיזוג אוויר אוטומטי ועוד. התצורה הבסיסית עשירה יחסית, והמתלה האחורי משודרג מגרסת הדלק העצמאית למחצה ועד למתלים העצמאיים הרב-חיבוריים המלאים.דגמי פרימיום מצוידים גם בגגות שמש, מושבי עור, חימום מושבים קדמיים, הגה רב תפקודי מעור, וידאו רוורס ועוד.
מבחינת מערכת החשמל והסוללה, בורה פיור חשמלי נושא מנוע עם הספק מרבי של 136Ps ומומנט מרבי של 290N·m;חלק הסוללה מצויד בסוללת ningde Era terum-lithium בקיבולת של 37.2kWh וצפיפות אנרגיה של 121Wh/kg.טווח ה-NEDC הרשמי הוא 270 ק"מ.טווח ה-270 ק"מ המקיף של בורה פיור אלקטריק קצת לא מרשים בהשוואה לטווח של 500 ק"מ של דגמים חשמליים טהורים באותו מחיר, ומאוגו מעריכה שטווח החורף עשוי להיות נמוך עוד יותר.טעינה, תמיכה בטעינת AC ו-DC, יכולה להשתמש באספקת חשמל ביתית של 220V;טעינה איטית למשך כ-6 שעות;טעינה 80% במצב טעינה מהירה למשך כחצי שעה.