לאחרונה, הביקוש להובלה חזק והשוק פועל ברמה גבוהה.ארגונים רבים בוחרים להעביר סחורות לחו"ל בדרך הים.אבל המצב כיום הוא שאין מקום, אין ארון, הכל אפשרי... סחורה לא יכולה לצאת, סחורה טובה אפשר ללחוץ רק במחסן, המלאי ולחץ ההון עולה בחדות
בתחילת השנה, שהושפעו מהמגיפה, הצטמצם הביקוש למפעלים בהדרגה, והובלת המטענים ברחבי העולם צומצמה משמעותית.כתוצאה מכך, הוקפאו קווים של חברות הספנות הגדולות בדרגות שונות, והביאו לעלייה חדה בהובלה הימית.
באמצע השנה נשלט מצב המגיפה, המפעלים המקומיים חידשו את העבודה והייצור, ולאחר מכן נקבעה מגפת השיא בחו"ל, שהתעכבה כדי להקל על חוסר האיזון החמור בין היצע וביקוש, מחסור במגורים, וכתוצאה מכך הגידול המתמשך של הובלה של ספינות מכולות, והמחסור במכולות הפך לנורמלי.
כמעט בטוח שהמשך החוזק של ההובלה קשור למחסור במכולות ולקיבולת הדוקה של אוניות באסיה.
זמן פרסום: 18-3-2022
