יצרנית רכבי החשמל הסינית ניאו עוסקת ברישיון טכנולוגיה לסטארט-אפ Forseven במזרח התיכון, יחידת CYVN Holdings של אבו דאבי

העסקה מאפשרת ל-Forseven, יחידה של הקרן הממשלתית של אבו דאבי, CYVN Holdings, להשתמש בידע ובטכנולוגיה של ניו למו"פ, ייצור, הפצה לרכבי רכב חשמליים.

העסקה מדגישה את ההשפעה הגוברת של חברות סיניות על התפתחות תעשיית החשמל העולמית, אומר אנליסט

בונה המכוניות החשמליות הסינית Nio חתמה על עסקה לרישוי הטכנולוגיה שלה ל-Forseven, יחידה של הקרן הממשלתית של אבו דאבי CYVN Holdings, בסימן האחרון להשפעתה הגוברת של סין בעולם העולמי.רכב חשמלי (EV)תַעֲשִׂיָה.

Nio שבסיסה בשנגחאי, באמצעות חברת הבת שלה Nio Technology (Anhui), מאפשרת ל-Forseven, סטארט-אפ EV, להשתמש במידע הטכני, הידע, התוכנה והקניין הרוחני של Nio למחקר ופיתוח, ייצור והפצה של כלי רכב, אמר ניו בהגשה. לבורסה של הונג קונג ביום שני בערב.

החברה הבת של Nio תקבל עמלות רישוי טכנולוגיות הכוללות תשלום קבוע מראש שאינו ניתן להחזר, בנוסף לתמלוגים שנקבעו על סמך המכירות העתידיות של Forseven של מוצרים מורשים, נכתב בתיק.הוא לא פירט פרטים על המוצרים שפורסבן מתכננת לפתח.

"העסקה שוב מוכיחה שחברות סיניות מובילות את המעבר של תעשיית הרכב העולמית לעידן EV", אמר אריק האן, מנהל בכיר ב-Suolei, חברת ייעוץ בשנגחאי."זה גם יוצר מקור הכנסה חדש לניו, שזקוק להגדלת תזרים המזומנים כדי להפוך לרווחי."

CYVN היא משקיע גדול ב-Nio.ב-18 בדצמבר הודיעה Nio שכןגייסה 2.2 מיליארד דולרמהקרן שבסיסה באבו דאבי.המימון הגיע לאחר ש-CYVN רכשה 7% ממניות Nio תמורת 738.5 מיליון דולר.

ביולי,Xpeng, היריבה המקומית של ניו שבסיסה בגואנגג'ואו, אמרה שכןלעצב שני רכבי EV בגודל בינוני עם תג פולקסווגן, מה שמאפשר לה לקבל הכנסות משירותי טכנולוגיה מענקית הרכב העולמית.

רכבי רכב חשמליים היו תחום השקעה מרכזי מאז שסין איחדה את הקשרים הכלכליים עם המזרח התיכון לאחר ביקורו של הנשיא שי ג'ינפינג בסעודיה בדצמבר 2022.

משקיעים ממדינות המזרח התיכוןמגדילים את ההשקעות שלהם בעסקים סיניים כולל יצרני EV, יצרני סוללות וסטארט-אפים העוסקים בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית כחלק מהמאמץ להפחית את תלותם בנפט ולשנות את כלכלותיהם.

באוקטובר, מפתח עיר חכמה בערב הסעודיתNeom השקיעה 100 מיליון דולרבסטארט-אפ Pony.ai בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית סינית כדי לסייע במימון המחקר והפיתוח שלה ולממן את פעילותה.

שני הצדדים אמרו שהם גם יקימו מיזם משותף לפיתוח וייצור שירותי נהיגה עצמית, כלי רכב אוטונומיים ותשתיות נלוות בשווקי מפתח במזרח התיכון ובצפון אפריקה.

בסוף 2023 חשפה ניו את אסדאן מנהלים חשמלית טהורה, ה-ET9, לקחת על עצמם מכוניות היברידיות של מרצדס בנץ ופורשה, ולהגביר את מאמציה לגבש דריסת רגל בפלח מכוניות הפרימיום של היבשת.

ניו אמר כי ל-ET9 יהיו שלל טכנולוגיות מתקדמות שהחברה פיתחה, כולל שבבי רכב בעלי ביצועים גבוהים ומערכת מתלים ייחודית.מחירו יעמוד על כ-800,000 יואן (111,158 דולר), כאשר משלוחים צפויים ברבעון הראשון של 2025.