סין, המתגאה במלאי הגדול ביותר בעולם של רכבי אנרגיה חדשים, אחראית ל-55% ממכירות ה-NEV העולמיות.זה הוביל מספר גדל והולך של יצרניות רכב להתחיל לתכנן תוכניות להתמודדות עם המגמה ולגבש את הופעת הבכורה שלהן בתערוכת תעשיית הרכב הבינלאומית בשנחאי
כניסתם של כלי רכב יוקרתיים מגיעה על רקע התחרות הגוברת בשוק המכוניות החשמליות של סין שכבר עמוס במספר סטארט-אפים מקומיים, כולם מתחרים על חלק מהשוק המקומי.
"שוק האנרגיה החדשה נמצא בהתהוות כבר כמה שנים, אבל היום כולם רואים אותו. היום הוא פשוט מתפרץ כמו הר געש. אני מניח שחברות סטארט-אפ כמו ניו שמחות מאוד לראות שוק תחרותי, "אמר צ'ין ליהונג, מנהל ונשיא ניו, אמר ל"גלובל טיימס" ביום שלישי.
"אנחנו צריכים לראות שעוצמת התחרות תגבר, מה שידחוף אותנו לעבוד קשה יותר. למרות שיצרני הרכב היוקרתיים המונעים בנזין הם גדולים בקנה מידה, אנחנו מקדימים אותם לפחות חמש שנים בעסקי החשמל חמש השנים האלה הן חלונות זמן יקרים, אני מצפה שהיתרון שלנו יישמר לפחות שנתיים או שלוש", אמר צ'ין.
הרכבים החשמליים צריכים פי שלושה יותר שבבים ממכוניות מסורתיות והמחסור שעמו מתמודדת המגיפה עומדת בפני כל יצרניות EV.
זמן פרסום: 18-3-2022
